المروحة التبريدية (Cooling Fan) في محرك التحريض المتبادل (Induction Motor) تُستخدم أساساً للتبريد لضمان أن يعمل المحرك ضمن نطاق درجة حرارة طبيعي. فيما يلي الأغراض المحددة والتفاصيل ذات الصلة:
خفض الحرارة: تساعد المروحة التبريدية على تبديد الحرارة عن طريق إجبار الدورة الهوائية، ونقل الحرارة من هيكل المحرك أو مبرد الحرارة إلى البيئة المحيطة، مما يقلل من درجة حرارة داخل المحرك.
توزيع الحرارة بشكل متساوٍ: من خلال تعزيز تدفق الهواء، تضمن المروحة توزيعاً أكثر تجانساً للحرارة عبر أجزاء مختلفة من المحرك، مما يمنع التسخين المحلي.
تخفيض الخسائر الحرارية: يؤدي التبريد الفعال إلى تخفيض الخسائر الحرارية، مما يحسن الكفاءة الإجمالية للمحرك.
تمديد العمر التشغيلي: الحفاظ على المحرك ضمن نطاق درجة حرارة تشغيل طبيعي يقلل من تقادم المواد العازلة ويتمدد عمر المحرك التشغيلي.
حماية المحرك: يمكن أن تتسبب درجات الحرارة المرتفعة في تلف المواد العازلة وأجزاء أخرى من المحرك، مما قد يتسبب في حرائق. تعمل المروحة التبريدية على منع التسخين الزائد وحماية المحرك من التلف.
صيانة الأداء: يمكن أن يؤثر الحرارة العالية على أداء المحرك، مثل عزم الدوران والسرعة. تساعد المروحة التبريدية على الحفاظ على أداء المحرك الأمثل.
المراوح الداخلية: العديد من محركات التحريض المتبادل مجهزة بمراوح تبريد داخلية، عادة ما تكون مثبتة على طرف واحد من المحرك وتتصل بالعمود. عند تشغيل المحرك، تقوم المروحة بالدوران مع العمود، مما يولد تدفق الهواء.
المراوح الخارجية: بعض المحركات الأكبر قد تكون مجهزة بمراوح تبريد خارجية مثبتة خارج المحرك وتدار بواسطة محرك منفصل، مما يوفر تأثير تبريد أقوى.
قنوات تدفق الهواء: غالبًا ما يتم تصميم هيكل المحرك والبنية الداخلية بقنوات هوائية مخصصة لتوجيه الهواء عبر المناطق الرئيسية للتبريد.
تصميم شفرات المروحة: يؤثر تصميم شفرات المروحة على كفاءة تدفق الهواء ومستويات الضوضاء. يمكن أن يعزز تصميم الشفرات المحسّن فعالية التبريد ويخفض الضوضاء.
تُستخدم المروحة التبريدية في محرك التحريض المتبادل أساساً للتبريد. تساعد في خفض درجة حرارة داخل المحرك عن طريق إجبار الدورة الهوائية، مما يضمن أن يعمل المحرك ضمن نطاق درجة حرارة طبيعي. هذا يساعد في تحسين الكفاءة، تمديد العمر التشغيلي، منع التسخين الزائد، وصيانة الأداء الأمثل.