რომელი სწორი ცვლადი ძაბვა უნდა იყოს, რომ დირექტური სერიული მოტორი სწორად იმუშაოს?

დირექტული მიმართული მძღოლი (DC) სერიული კავშირით შექმნილია დირექტული მიმართული დენის (DC) წყაროსთვის და მისი განსხვავება მისი ფილდის დაკავშირებით და არმატურის დაკავშირებით სერიულად. თუმცა, განსაკუთრებულ პირობებში, DC სერიული მძღოლი შეიძლება დამუშავდეს საკმარის ციკლური მიმართული დენის (AC) წნევით. ქვემოთ მოცემულია დეტალური აღწერა, თუ როგორ შეიძლება დირექტული სერიული მძღოლი დამუშავდეს AC წნევით:

დირექტული სერიული მძღოლის მუშაობის პრინციპი

დირექტული მიმართული დენით მუშაობა:

ფილდის და არმატურის სერიული დაკავშირება: დირექტული დენის წყაროში ფილდის და არმატურის დაკავშირება სერიულად ქმნის ერთი წრედს.

დენი და მაგნიტური ველი: ფილდის დაკავშირებით გადის დენი, რომელიც ქმნის მაგნიტურ ველს, ხოლო არმატურის დაკავშირებით დენი ქმნის როტაციულ ტორკს.

სიჩქარის ხარატერისტიკები: DC სერიული მძღოლები არიან მაღალი საწყისი ტორკით და ფართო სიჩქარის დიაპაზონით, რაც ხდის ისინი შესაფერისი დიდი ტვირთების და საწყისი ტორკის მოთხოვნებისთვის.

მუშაობა AC წნევით

საფუძველი პრინციპი:

AC წნევა: AC წნევით დენის მიმართულება პერიოდულად იცვლება.

მაგნიტური ველის ცვლილება: ფილდის დაკავშირებით შექმნილი მაგნიტური ველი ასევე ცვლის თავის მიმართულებას, თუმცა ფილდის და არმატურის სერიული დაკავშირების გამო, მძღოლი ჯერად შეიძლება შექმნას როტაციული ტორკი.

მუშაობის პირობები:

სიხშირე: AC წნევის სიხშირე მძღოლის მუშაობისთვის კრიტიკულია. დაბალი სიხშირეები (როგორიცაა 50 Hz ან 60 Hz) ზოგადად უფრო შესაფერისია DC სერიული მძღოლის მუშაობისთვის AC წნევით.

წნევის დონე: AC წნევის ამპლიტუდა უნდა ემთხვეოდეს დირექტული მძღოლის ნომინალურ წნევას. მაგალითად, თუ დირექტული მძღოლი ნომინირებულია 120V DC-ზე, AC წნევის პიკის მნიშვნელობა უნდა იყოს ახლოს 120V-ს (რიცხვით რიმსი უნდა იყოს ახლოს 84.85V AC).

ველის ფორმა: იდეალური AC წნევის ველის ფორმა უნდა იყოს სინუსოიდური, რათა შეამციროს ჰარმონიული დისტორცია და მძღოლის ვიბრაცია.

განხილვა:

ბრაშები და კომუტატორი: DC სერიული მძღოლები იყენებენ ბრაშებს და კომუტატორს დენის კომუტაციისთვის. AC წნევით ბრაშების და კომუტატორის მუშაობის პირობები ხდება უფრო მკაფიო, რაც შეიძლება განაახლოს დანიშნულებას და მოხდეს ზედმეტი დახვეწა.

ტემპერატურის ზრდა: მძღოლში ტემპერატურის ზრდა შეიძლება იყოს უფრო მაღალი AC წნევით დენის ზრდის გამო.

პერფორმანსის ცვლილებები: მძღოლის საწყისი ტორკი და სიჩქარის კონტროლის ხარატერისტიკები შეიძლება იყოს განსხვავებული და შეიძლება არ მუშაობდეს ისევე კარგად, როგორც დირექტული დენით.

კონკრეტული მაგალითი

დავუშვათ, რომ დირექტული სერიული მძღოლის ნომინალური წნევაა 120V DC. ამ მძღოლის მუშაობისთვის AC წნევით შეიძლება შეარჩიოთ შემდეგი პარამეტრები:

AC წნევის RMS მნიშვნელობა: ახლოს 84.85V AC (პიკის მნიშვნელობა ახლოს 120V AC).

სიხშირე: 50 Hz ან 60 Hz.

დასკვნა

დირექტული სერიული მძღოლი შეიძლება დამუშავდეს საკმარის AC წნევით, თუმცა უნდა შესაფერისი პირობები იყოს, როგორიცაა სწორი სიხშირე, წნევის ამპლიტუდა და ველის ფორმა. ასევე, უნდა განხილული იყოს ბრაშების და კომუტატორის მუშაობის პირობები, ტემპერატურის ზრდა და მძღოლის პერფორმანსის ცვლილებები. შესაძლებლობისამებრ, რეკომენდებულია გამოყენება მძღოლი, რომელიც დიზაინირებულია სპეციფიკურად AC წნევისთვის, რათა უზრუნველყოს უკეთესი პერფორმანსი და ნადежობა.