ఏసీ సమకాలిక మోటర్లు మరియు డీసీ సమకాలిక మోటర్ల మధ్య వ్యత్యాసాలు
ఇన్పుట్ పవర్ రకం
ఏసీ సమకాలిక మోటర్: ఏసీ పవర్ సరఫరా ద్వారా చేరువబడుతుంది.
డీసీ సమకాలిక మోటర్: నైపుణ్య ప్రవాహం ద్వారా చేరువబడుతుంది.
నిర్మాణ లక్షణాలు
ఏసీ సమకాలిక మోటర్: సాధారణంగా బ్రష్లు మరియు కమ్యూటేటర్లు లేవు, సంబంధించిన సామర్థ్యం సరళం.
డీసీ సమకాలిక మోటర్: సాధారణంగా బ్రష్లు మరియు కమ్యూటేటర్ ఉంటాయి, సంబంధించిన సామర్థ్యం సంక్లిష్టం.
నియంత్రణ మరియు వేగం నియంత్రణ
ఏసీ సమకాలిక మోటర్: సమకాలిక వేగాన్ని పొందడానికి విభిన్న పవర్ డ్రైవర్ అవసరం, సామర్థ్యం సునీతిగా నియంత్రించబడుతుంది, కానీ స్థాపన మరియు పరిశోధన ఖర్చులు ఎక్కువ.
డీసీ సమకాలిక మోటర్: ఇన్పుట్ వోల్టేజ్ లేదా ఎక్సైటేషన్ కరెంట్ మార్చడం ద్వారా వేగం నియంత్రించబడుతుంది, కానీ కార్బన్ బ్రష్ల నిర్దిష్ట పరిశోధన అవసరం.
వ్యవహారాంతరం
ఏసీ సమకాలిక మోటర్: సునీతిగా నియంత్రించడం మరియు ఉత్కృష్ట కార్యక్షమత అవసరమైన వ్యవహారాలకు సుప్రసిద్ధం, విశేషంగా ప్రేసిజన్ యంత్రాలు మరియు ఉత్కృష్ట పరికరాలకు.
డీసీ సమకాలిక మోటర్: ముగిసిన వేగం నియంత్రణ లక్షణాలు మరియు వేగం నియంత్రణ లక్షణాలు అవసరమైన వ్యవహారాలకు సుప్రసిద్ధం, విశేషంగా వేగం నియంత్రణ వ్యాప్తి చాలా తీవ్రమైన మెకానికల్ పరికరాలకు.
పరిశోధన మరియు పర్యావరణ సంరక్షణ
ఏసీ సమకాలిక మోటర్: సాధారణంగా సరళమైన పరిశోధన మరియు తక్కువ పర్యావరణ అవసరాలు పర్యావరణ సంరక్షణకు సహాయపడతాయి.
డీసీ సమకాలిక మోటర్: పరిశోధన సంక్లిష్టం మరియు కార్బన్ బ్రష్ విసర్జనాల నియమితంగా శుభ్రం చేయడం అవసరం.
సారాంశంగా, ఏసీ సమకాలిక మోటర్లు మరియు డీసీ సమకాలిక మోటర్లు ఇన్పుట్ పవర్ రకం, నిర్మాణ లక్షణాలు, నియంత్రణ మరియు వేగం నియంత్రణ, వ్యవహారాంతరం, పరిశోధన మరియు పర్యావరణ సంరక్షణ వంటి విషయాల్లో సిద్ధాంతంగా వ్యత్యాసాలను ప్రదర్శిస్తాయి. ఉపయోగించవలసిన మోటర్ రకం వ్యవహారాత్మక అవసరాలు మరియు పర్యావరణ పరిస్థితుల ఆధారంగా నిర్ణయించాలి.