'n AC-motor (AC Motor) is ontwerp om met wisselstroom (AC) krag te werk, en sy interne struktuur en werking beginsels verskil van dié van 'n gelykstroommotor (DC Motor). Daarom sal die direkte aansluiting van 'n AC-motor aan 'n gelykstroombronne nie toelaat dat dit normaal kan funksioneer nie. Teoreties gesproke, is daar egter sommige spesiale metodes om 'n AC-motor self op 'n gelykstroombronne te laat self-opwek, alhoewel hierdie metodes ongewoon is en nie vir praktiese gebruik aanbeveel word nie, aangesien hulle kan lei tot motorbeskadiging of onjuiste operasie.
Afwezigheid van Kommutasie Mekanisme: AC-motors het nie die kommutator en borstele wat in DC-motors gevind word, wat die rigting van die stroom verander om die draairigting te handhaaf nie.
Konstante Magnetiese Veld: 'n Gelykstroombronne gee 'n konstante stroomrigting, terwyl 'n AC-motor wisselstroom benodig om 'n draaiende magnetiese veld te genereer wat die motor aandryf.
Ontwerpsverskille: AC-motor statorkringelings is ontwerp om 'n draaiende magnetiese veld te produseer, terwyl DC-motor kringelings bedoel is om binne 'n konstante magnetiese veld te werk.
Alhoewel teoreties moontlik, is dit onprakties en onveilig om 'n AC-motor op 'n gelykstroombronne te laat werk. Hier is sommige teoretiese metodes:
Een kan probeer permanente magneete of ander magneete aan die rotor van die AC-motor vas te maak, en die magnetiese veld van die magneete gebruik om die motor te begin. Dit sou egter presiese posisionering en ontwerp vereis en is moeilik om te beheer.
Aanvullende oplading kringelings kan op die statorkant van die motor geïnstalleer word, en hierdie kringelings kan deur 'n buitekantse sirkuit beheer word om die draaiende magnetiese veld wat deur AC-stroom geproduseer word, na te boots. Hierdie metode is kompleks en moeilik om te implementeer, en is ineffektief.
Choppers of ander modulasietegnieke kan gebruik word om die gelykstroombronne in iets soortgelyk aan AC-stroom om te skakel, deur PWM (Pulse Width Modulation) of soortgelyke tegnieke te gebruik om 'n effek soortgelyk aan AC-stroom te skep. Alhoewel teoreties moontlik, vereis dit in werklikheid 'n komplekse sirkuitontwerp en is minder gerieflik en effektief as die direkte gebruik van AC-krag.
In praktyk, as jy 'n motor op 'n gelykstroombronne moet laat werk, moet jy 'n DC-motor (DC Motor) kies wat geskik is vir gelykstroom, eerder as om te probeer om 'n AC-motor met 'n gelykstroombronne te gebruik. DC-motors het beter aanpasbaarheid tot gelykstroom en kan makliker beheer word deur spoedbeheerders of ander beheerapparate om die gewenste prestasie te bereik.
AC-motors is vir AC-krag ontwerp en kan nie direk aangesluit word aan gelykstroom omdat hulle die nodige kommutasie mekanismes ontbeer om die rigting van die stroom te verander om 'n draaiende magnetiese veld te handhaaf. As jy inderdaad 'n motor op 'n gelykstroombronne moet laat werk, moet jy 'n geskikte DC-motor kies en geskikte beheerapparate gebruik om die vereiste prestasie te bereik. Die poging om 'n AC-motor self op 'n gelykstroombronne te laat self-opwek, is nie net kompleks en uitdagend om te bereik nie, maar kan ook lei tot motorbeskadiging of foute operasie. Daarom moet sulke praktyke in werklike toepassings vermy word.