Ինչ է սահմանագծված պոլուս ունեցող ԱԿ մոտորը

Ամպերի ստորագրված բևեռով AC մոտորը միափուլյան AC մոտոր է: Այն ունի պարզ կառուցվածք և ցածր դրամական արժեք և լայնորեն օգտագործվում է որոշ փոքր էլեկտրական սարքավորումներում:

Կառուցվածքային սկզբունք

Ստատորի կառուցվածք

Ստատորի միջոցը ընդհանուր առմամբ ստորագրված բևեռային տիպի է և ունի մի քանի մագնիսական բևեռներ: Յուրաքանչյուր մագնիսական բևեռի մի մասի վրա կա կորотումի օղակ: Այս կորության օղակը ինչպես կարող է «ծածկել» մագնիսական բևեռի մի մասը, ուրեմն այն կոչվում է ստորագրված բևեռ:

Օրինակ, երկու բևեռային ստորագրված բևեռով մոտորում կա երկու ստորագրված բևեռ, և յուրաքանչյուր ստորագրված բևեռի մի մասը շրջապատված է կորության օղակով: Կորության օղակը ընդհանուր առմամբ պատրաստվում է նախագծված միջոցներով և համատեղ է գործում մագնիսական բևեռի գլխավոր մագնիսական դաշտի հետ:

Գործողության սկզբունք

Երբ ստատորի միջոցը կապվում է հոսանքի աղբյուրի հետ, մագնիսական բևեռներում ստեղծվում է ալտերնատիվ մագնիսական դաշտ: Կորության օղակի առկայության պատճառով մագնիսական հոսքը, որը անցնում է կորության օղակով, ժամանակի հետ լսնում է գլխավոր մագնիսական հոսքից:

Սա էլ тому, що згідно з законом Фарадея електромагнітної індукції, альтернативний головний магнітний потік викличе електродвижущу силу в кільце замикання, а потім згенерує викликаний струм. Цей викликаний струм, у свою чергу, викличе магнітне поле. Згідно з законом Ленца, це магнітне поле буде заважати змінам головного магнітного потоку, роблячи магнітний потік, що проходить через кільце замикання, запізнілим.

Օրինակ, коли головний магнітний потік досягає свого максимального значення, магнітний потік в кільці замикання все ще знаходиться в процесі зростання. Ця фазова різниця магнітного потоку створить ефект, подібний до обертального магнітного поля на поверхні магнітного польового, що дозволить ротору двигуна отримати момент і обертатися.

Особливості продуктивності

Початкові характеристики

Мотор з затіненим полюсом має здатність самозапуску. Через затримку магнітного поля, яку генерує кільце замикання, двигун може автоматично почати обертатися після підключення живлення.

Проте його початковий момент є відносно невеликим. Це тому, що розподіл магнітного поля та спосіб формування обертального магнітного поля в моторі з затіненим полюсом визначають, що його початковий момент обмежений, і загалом він підходить для випадків з невеликими початковими навантаженнями.

Наприклад, у малому вентиляторі опір лопаток вентилятора невеликий, і мотор з затіненим полюсом легко може запуститися і привести вентилятор в рух.

Експлуатаційні характеристики

Під час роботи швидкість двигуна в основному стабільна. Його швидкість змінюється відповідно до частоти живлення та числа пар магнітних полюсів. Зазвичай швидкість є відносно низькою.

Наприклад, при живленні 50 Гц синхронна швидкість двополюсного мотора з затіненим полюсом становить 3000 обертів за хвилину, але фактична робоча швидкість буде трохи нижче синхронної, і коливання швидкості невеликі, що забезпечує відносно стабільне виведення потужності.

Коефіцієнт ефективності та коефіцієнт потужності

Ефективність мотора з затіненим полюсом низька. Це тому, що метод формування його магнітного поля та конструктивні особливості призводять до певних втрат енергії в процесі перетворення енергії, включаючи втрати на спалахування меді, заліза тощо.

Одночасно коефіцієнт потужності також є відносно низьким. Оскільки це однофазний двигун, і метод формування та розподілу магнітного поля є відносно складним, відношення активної потужності до очевидної потужності під час роботи двигуна невелике.

Сценарії застосування

Завдяки своїй простій конструкції, низькій вартості та здатності самозапуску, мотори з затіненим полюсом в основному використовуються там, де вимоги до продуктивності двигуна невисокі, а навантаження невелике.

Поширені приклади — це малі електровентилятори, фени, електромоделі тощо. У цих пристроях мотор з затіненим полюсом може задовольнити базові вимоги до потужності, а його низька вартість також відповідає економічним вимогам продукту.