ਲੋਵ ਵੋਲਟੇਜ ਵੈਕੂਮ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ: ਲਾਭ, ਉਪਯੋਗ, ਅਤੇ ਟੈਕਨੀਕਲ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘਟਿਆ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਟਿੰਗ ਕਾਰਨ, ਲੋਵ ਵੋਲਟੇਜ ਵੈਕੂਮ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਮੈਡੀਅਮ-ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਕਾਂਟੈਕਟ ਗੈਪ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਛੋਟੇ ਗੈਪ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ (TMF) ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਐਕਸੀਅਲ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ (AMF) ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਸ਼ੋਰਟ-ਸਰਕਿਟ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਰੁਕਵਾਉਣ ਲਈ ਵਧੀਕ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵੱਡੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਰੁਕਵਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੈਕੂਮ ਆਰਕ ਨੂੰ ਕੰਨੀਕਿਤ ਆਰਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੈਂਟਰੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਵੱਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਲੋਕਲਾਈਜਡ ਈਰੋਜ਼ਨ ਜੋਨ ਕਾਂਟੈਕਟ ਮੈਟੀਰੀਅਲ ਦੇ ਬੋਲਿੰਗ ਪੋਏਂਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਉਚਿਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਬਿਨਾ, ਕਾਂਟੈਕਟ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਓਵਰਹੀਟ ਹੋਈ ਖੇਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਧਿਕ ਮੈਟਲ ਵੈਪਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਰੰਟ ਝੂਠ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟ੍ਰਾਂਸੀਏਂਟ ਰੀਕਵਰੀ ਵੋਲਟੇਜ (TRV) ਦੇ ਤਹਿਤ ਕਾਂਟੈਕਟ ਗੈਪ ਦੀ ਡਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਰਕਡਾਊਨ ਲਈ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੰਟਰੱਪਟੀਅਨ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵੈਕੂਮ ਇੰਟਰੱਪਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ—ਆਰਕ ਕਾਲਮ ਦੇ ਲਾਂਬੀ ਵਿੱਚ ਲੰਬਵਾਂਦਾ—ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਕੰਨੀਕਿਤ ਆਰਕ ਨੂੰ ਕਾਂਟੈਕਟ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੋਕਲਾਈਜਡ ਈਰੋਜ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧੀਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਰੰਟ ਝੂਠ ਤੇ ਅਧਿਕ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਵਧਾਵ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਇੰਟਰੱਪਟੀਅਨ ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵੈਕੂਮ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੇ ਲਾਭ:
ਕਾਂਟੈਕਟ ਲਈ ਕੋਈ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ ਨਹੀਂ ਲੋੜਦਾ
ਲੰਬੀ ਪਰੇਸ਼ਨਲ ਲਾਈਫ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਲਾਈਫ ਲगਭਗ ਮੈਕਾਨੀਕਲ ਲਾਈਫ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਵੈਕੂਮ ਇੰਟਰੱਪਟਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਲਾਇਨਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਮੌਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਸਹਿਜ ਕਾਰਯ
ਅੱਗ ਜਾਂ ਵਿਸਫੋਟ ਦੀ ਕੋਈ ਰਿਸ਼ਤਾ ਨਹੀਂ; ਆਰਕ ਪੂਰੀ ਤੋਰ 'ਤੇ ਸੀਲਡ ਵੈਕੂਮ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੁਤੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਕੋਲ ਖਾਨਾਂ ਜਿਹੜੀਆਂ ਹਾਜ਼ਰਦਨਾਖ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਸਹਿਖ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਇਲਾਵਾ ਤੋਂ, ਇਹ ਆਸਪਾਸਦਾਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਤਾਪਮਾਨ, ਧੂੜ, ਨਮੀ, ਸਲਟ ਫੋਗ, ਜਾਂ ਉਚਾਈ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ
ਵੈਕੂਮ ਗੈਪ ਦੇ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ
ਕਰੰਟ ਇੰਟਰੱਪਟੀਅਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਕਰੰਟ ਝੂਠ ਕ੍ਰੋਸਿੰਗ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਮੁਕਤ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਲੋਵ ਵੋਲਟੇਜ ਵੈਕੂਮ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਸਾਧਾਰਣ ਏਅਰ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ (ACBs) ਵਾਂਗ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਮੈਜੀਮੈਂਟ ਕੈਪੈਬਲਿਟੀ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਫੀਚਰਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਖ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਇਹ ਉੱਤਮ ਲਾਭ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਮੈਕਾਨੀਕਲ ਇੰਡੁਰੈਂਸ, ਵਧੀਕ ਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ੋਰਟ-ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪਰੇਸ਼ਨ, ਵਧੀਕ ਆਰਕ-ਕਵੈਂਚਿੰਗ ਕੈਪੈਬਲਿਟੀ, ਅਤੇ ਅਸਲੀ "ਜ਼ੀਰੋ ਆਰਕ ਫਲੈਸ਼" ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ।
ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਠਿਨ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਭਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਹਿਖ਼ਤ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ AC690V ਅਤੇ 1140V ਵਿੱਚ TN, TT, ਅਤੇ IT ਕੰਫਿਗਰੇਸ਼ਨ—ਜੋ ਸਾਧਾਰਣ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੋਟੋਵੋਲਟਾਈਕ ਅਤੇ ਵਿੱਂਦ ਪਾਵਰ ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਕਲੈਕਟਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਹਿਖ਼ਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੋਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਲਾਇਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਇਹ ਬ੍ਰੇਕਰ ਮੋਟਰਾਂ (GB50055 ਦੀਆਂ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ) ਅਤੇ ਜੈਨਰੇਟਰਾਂ (GB755 ਦੀਆਂ ਸਟੈਂਡਰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ) ਦੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਖ਼ਤ, ਯੋਗਦਾਨੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਲੋਵ ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸੋਲੂਸ਼ਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਿਉਂ ਲੋਵ ਵੋਲਟੇਜ ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੈਕੂਮ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ?
ਮੁੱਖ ਕਾਰਣ ਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਤ ਊਰਜਾ ਲੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ:
ਲੋਵ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਸਾਧਾਰਣ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਕੰਪੈਕਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਵਾਲੇ ਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਵੈਕੂਮ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਕ ਪਰੇਟਿੰਗ ਊਰਜਾ ਲੋੜਦੇ ਹਨ—ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ-ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ। ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਕਾਂਟੈਕਟ ਗੈਪ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਰਕ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤੀਵਰ ਊਰਜਾ ਲੋੜਦਾ ਹੈ। ਦੋਸ਼ ਇੰਟਰੱਪਟੀਅਨ ਦੌਰਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੋਰਸਾਂ ਦੀ ਸਹਿਖ਼ਤ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ, ਉੱਚ ਕਾਂਟੈਕਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਲੋੜਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ:
31.5kA ਵੈਕੂਮ ਬ੍ਰੇਕਰ ਲਈ ਲਗਭਗ 3200N ਕਾਂਟੈਕਟ ਫੋਰਸ ਲੋੜਦਾ ਹੈ।
ਕਾਂਟੈਕਟ ਵੇਅਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ, 4mm ਦਾ ਕਾਂਟੈਕਟ ਟ੍ਰਾਵਲ ਲੋੜਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਕਾਂਟੈਕਟ ਏਂਗੇਜ਼ਮੈਂਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪੂਰੀ ਬੰਦ ਤੱਕ ਲੋੜੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕੁੱਲ ਊਰਜਾ ਏਅਰ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਕ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਊਰਜਾ ਲੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ:
40kA ਬ੍ਰੇਕਰ ਲਈ 45 ਜੂਲ (ਕਾਂਟੈਕਟ ਫੋਰਸ: 4200N)
50kA ਬ੍ਰੇਕਰ ਲਈ 63 ਜੂਲ (ਕਾਂਟੈਕਟ ਫੋਰਸ: 6200N)
ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਕ ਸਹਿਖ਼ਤ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 100kA ਲੋਵ ਵੋਲਟੇਜ ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ, ਵੈਕੂਮ ਇੰਟਰੱਪਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਸਟੈਂਡਰਡ ਲੋਵ ਵੋਲਟੇਜ ਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀ ਸਹਿਖ਼ਤ ਨਾਲ ਵਧੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪੂਰੀ ਤੋਰ 'ਤੇ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਲੋੜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ—ਵੱਡੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪ੍ਰਿੰਗ, ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੀ ਵਧਾਵ, ਇਤਿਆਦੀ। ਕੁਝ ਮੌਜੂਦਾ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਨਾਲ ਕੰਨੀਕਟ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਿਰਫ 25mm) ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਸਟਿਫਨੈਸ ਦੀ ਵਧਾਵ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਈਲੀ ਊਰਜਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਸਕਦੀ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਲੰਬੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਾਲੇ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੈਡੀਅਮ-ਵੋਲਟੇਜ ਵੈਕੂਮ ਬ੍ਰੇਕਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੈਮ-ਡ੍ਰਾਇਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਸਾਧਾਰਣ ਤੌਰ 'ਤੇ 50mm ਤੱਕ ਵਿਸਤਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਈਲੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮੈਕਾਨੀਕਲ ਸਹਿਖ਼ਤ, ਸਕਾਰਦਾਰਤਾ, ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਉੱਚ ਫੋਰਸਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਸਕੇ।