Latauskytkimen selitys | Toiminnot tuhlaamisen integrointi & eron isolaatoriin

Mikä on kuormavaihteen?

Kuormavaihteen on ohjauslaitte, joka on varustettu yksinkertaisella kaarivaimennusmekanismilla ja pystyy avaamaan ja suljettamaan piirin kuormalla. Se voi keskeyttää tietyntasoinen kuormavirta ja ylivirta, mutta ei pysty keskeyttämään lyhytsulkuvirtaa. Siksi sitä on käytettävä sarjassa korkeajännitefusein, jotka luottavat fusiin sulkemaan lyhytsulkuvirtaa.

Kuormavaihteen toiminnot:

• Kytkemis- ja sulkemistoiminto: Kuormavaihteella on tietty kaarivaimennuskapasiteetti, joten sitä voidaan käyttää kuormavirtojen ja ylivirtojen (yleensä 3-4 kertaa suurempia) avaamiseen ja sulkemiseen. Sitä voidaan myös käyttää suurempiin kuin eristyskytkeille sallittuihin tyhjiä oleviin muuntajiin, pidempiin tyhjiä oleviin linjoihin ja joskus suuriin kapasitanssilajeihin.

• Tilaustoiminto: Kuormavaihteessa, joka on kytketty sarjassa rajoittavaan fuusiin, voidaan korvata sähkökatkaisija. Kuormavaihteen tehtävänä on keskeyttää ja sulkea pienemmät ylivirrat (tietyssä monikerroksessa), kun taas rajoittava fusio hoitaa suuremman ylivirran ja lyhytsulkuvirran keskeyttämisen.

• Yhdintä kuormavaihteen-fuseyhdistelmä: Kuormavaihteen, joka on integroitu sarjaksi rajoittavan fuusion kanssa, kutsutaan kansallisissa standardeissa "kuormavaihteen-fuseyhdistelmäksi". Fuse voidaan asentaa sähkölähteen puolelle tai kuormavaihteen kuormapuolelle. Kun fuseiden vaihtoa ei tarvitse tehdä usein, on suositeltavaa asentaa fuse sähkölähteen puolelle. Tämä mahdollistaa kuormavaihteen käytön myös eristyskytkentänä, erottamalla rajoittavan fuusion päälle sovellettava jännite.

Eristyskytkeiden ja kuormavaihteiden erot

Ensimmäinen ero: Ne voivat keskeyttää erilaisia virtoja.

Koska eristyskytkkeellä ei ole kaarivaimennuslaitetta, sitä voidaan käyttää vain tyhjien virtojen keskeyttämiseen. Sitä ei voida käyttää kuormavirtojen tai lyhytsulkuvirtojen keskeyttämiseen. Siksi eristyskytkintä voidaan käyttää turvallisesti vain, kun piiri on täysin virtamattomana. On kielletty käyttää sitä kuormalla, jotta vältetään turvallisuushäiriöt. Toisaalta, kuormavaihteella on kaarivaimennuslaitte, joka mahdollistaa ylivirtojen ja määrätyn kuormavirtojen (vaikka ei lyhytsulkuvirtojen) keskeyttämisen.

Toinen ero: Kaarivaimennuslaitteen olemassaolo.

Tämän laitteen olemassaolon merkitys on huomattava. Kaarivaimennuslaitte on suunniteltu helpottamaan kytkimen avaus- ja sulkemistoimintoja, rajoittamaan tehokkaasti kaarta ja auttamaan sen sammuttamisessa. Tällaisen laitteen avulla kytkemistoiminta on paljon turvallisempaa. Siksi useimmat kytkimet, erityisesti kotitalouksissa käytetyt, ovat varustettu kaarivaimennuslaitteilla.

Kolmas ero: Niiden toiminnot ovat erilaisia.

Koska eristyskytkkeellä ei ole kaarivaimennuslaitetta, sitä käytetään korkeajännitteisiin asennuksiin erottamaan sähköistettyjä osia virtamattomista osista, taatakseen henkilöstön turvallisuuden korkeajännitelinjojen ylläpidon ja tarkastuksen aikana.

Toisaalta, kuormavaihteita käytetään kiinteissä korkeajännitteisissä laitteissa ja ne voivat keskeyttää vikavirtoja ja määrättyjä virtoja laitteissa. Siksi niiden toiminnot ovat erilaisia, vaikka molemmat käytetäänkin korkeajännitteisiin järjestelmiin.