ਜੇਕਰ ਉਚਾਈ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦੀ ਘਨਤਾ, ਤਾਪਮਾਨ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਿਕ ਦਬਾਵ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਕਾਰਨ ਹਵਾ ਦੇ ਫਾਫਲਿਆਂ ਅਤੇ ਪੋਰਸਲੈਨ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੁਲਾਖਣ ਦੀ ਵਿਦਿਆਵਤੀ ਮਹਿਆਤਾ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਦਿਆਵਤੀ ਸਾਧਾਨਾਵਾਂ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੁਲਾਖਣ ਦੀ ਮਹਿਆਤਾ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਾਧਾਨਾਵਾਂ ਕਿਸੇ ਭੀ ਉਚਾਈ 1,000 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਸਥਾਪਤੀ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਸਾਧਾਨਾਵਾਂ ਨੂੰ 1,000 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵਧੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਸਹੀ ਸ਼ੁਲਾਖਣ ਦੀ ਮਹਿਆਤਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੁਲਾਖਣ ਦੀ ਮਹਿਆਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
1,000 ਮੀਟਰ (ਲਗਭਗ 4,000 ਮੀਟਰ) ਤੋਂ ਵਧੀ ਉੱਚਾਈ ਵਾਲੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਲਈ, ਹਰੇਕ ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੁਲਾਖਣ ਦੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਇਕ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧਾਉਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਾਧਾਨਾਵਾਂ ਦੀ ਚੁਣਾਅ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

2,000 ਤੋਂ 3,000 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਉਪਰਲਾ 110kV ਤੱਕ ਵਾਲੀ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਾਧਾਨਾਵਾਂ ਲਈ, ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੁਲਾਖਣ ਦੀ ਮਹਿਆਤਾ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਵਧੀ ਸ਼ੁਲਾਖਣ ਲੈਵਲ ਵਾਲੀ ਸਾਧਾਨਾ ਦੀ ਚੁਣਾਅ ਨਾਲ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ—ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 30% ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਇੰਪੈਕਟ ਅਤੇ ਪਾਵਰ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਟੋਲੇਰੈਂਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੁਲਾਖਣ ਦੀ ਲਗਾਉ ਦੇ ਸੁਹਾਵਾਂ ਅਤੇ ਗਣਨਾਵਾਂ ਲਈ, IEC 62271-1, GB 11022, ਅਤੇ Q/GDW 13001-2014 ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੁਲਾਖਣ ਦੀ ਕੰਫਿਗੇਅਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਟੈਕਨੀਕਲ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਾਧਾਨਾਵਾਂ ਦੀ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਵ ਟੈਸਟ ਕਿਸੇ ਭੀ ਉਚਾਈ 2,000 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੇ ਸਾਧਾਨਾਵਾਂ ਨੂੰ 2,000 ਤੋਂ 4,000 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਵ ਦੀ ਮਹਿਆਤਾ ਨੂੰ ਫਿਰ ਸੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਉਂਕਿ ਪੱਤਲੀ ਹਵਾ ਸਹਿਜ ਕੁਣਾਹਾਂ ਵਾਲੀ ਠੰਢ ਦੀ ਕਾਰਕਿਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਨਿਯਮਿਤ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿਚ, ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਵ ਨੂੰ IEC 62271-1 ਦੇ ਟੇਬਲ 3 ਵਿਚ ਦਿੱਤੇ ਮੁੱਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਜਦੋਂ ਸਾਧਾਨਾਵਾਂ ਨੂੰ 2,000 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵਧੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਮਹਿਆਤਾ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਵਾਸਤਵਿਕ ਵਿਚ, ਸਿਰਫ ਉਚਾਈ ਵਧਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਵ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਲਗਾਉਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣਿਕ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਜੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਵ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਧਾਨਾ ਦਾ ਅੰਤਿਮ ਚਲਾਓਣ ਵਾਲਾ ਤਾਪਮਾਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ (ਇਹ ਅੰਤਿਮ ਤਾਪਮਾਨ, ਨਹੀਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਵ, ਸਾਧਾਨਾ ਦੀ ਮਹਿਆਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ)। ਵਿੱਖੇ ਉਚਾਈਆਂ ਦੀਆਂ ਮਾਤ੍ਰਾਵਾਂ ਨਾਲ ਅਲਗ-ਅਲਗ ਵਾਤਾਵਰਣਿਕ ਹਵਾ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਨੀਚੇ ਦੇ ਟੇਬਲ ਵਿਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਟੇਬਲ 1: ਵਿੱਖੇ ਉਚਾਈਆਂ ਦੀਆਂ ਮਾਤ੍ਰਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਤਾਵਰਣਿਕ ਹਵਾ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ
| ਉਚਾਈ / ਮੀਟਰ | ਵਾਤਾਵਰਣਿਕ ਹਵਾ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ / °C |
| 0~2000 | 40 |
| 2000~3000 | 35 |
| 3000~4000 | 30 |
ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਦਿਆਵਤੀ ਸਾਧਾਨਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ (ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ) ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੁਲਾਖਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟਾਂ ਉੱਤੇ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੈਬਨਟਾਂ ਵਿਚ ਮੋਟਰਾਂ, ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ, ਕਾਂਟੈਕਟਰਾਂ, ਅਤੇ ਰੈਲੇਅਨਾਂ ਜਿਹੜੇ ਸਕੰਡਰੀ ਘਟਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਸ਼ੁਲਾਖਣ ਹਵਾ ਦੀ ਸ਼ੁਲਾਖਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਲਾਖਣ ਦੀ ਮਹਿਆਤਾ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਉੱਤੇ ਵੀ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਘਟਕ ਸਾਧਾਨਾਵਾਂ ਦੀ ਚੁਣਾਅ ਦੌਰਾਨ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।