त्रिप फ्री संचालन मेकेनिजमको परिभाषा IEE-Business C37.04 अनुसार

फील्ड: विद्युत स्विच

China

मध्यम वोल्टेज सर्किट ब्रेकरको ट्रिप-फ्री संचालन

परिभाषा र व्यवहार

मध्यम वोल्टेज सर्किट ब्रेकरको ट्रिप-फ्री संचालनले, कुनै बन्द गर्ने आदेश हुनुभन्दै, यदि ट्रिपिङ चिन्ह (यस्तो वा विद्युत) प्राप्त हुन्छ भने, ब्रेकर खुल्छ। यो विशेषता सबै परिस्थितिमा सुरक्षित र विश्वसनीय संचालन गारण्टी दिन्छ। विभिन्न परिस्थितिमा सर्किट ब्रेकरको व्यवहार निम्न विवरणमा विस्तार से वर्णित गरिएको छ:

साथै बन्द र ट्रिपिङ चिन्ह: यदि बन्द गर्ने संचालन चलिरहेको छ र साथै ट्रिपिङ चिन्ह प्राप्त हुन्छ, सर्किट ब्रेकरको कन्टाक्टहरूलाई थोरै बन्द गर्ने अनुमति दिइन्छ पछि खुल्ने अनुमति दिइन्छ।
ट्रिप सर्किटमा अनुकूल स्विच कन्टाक्ट: यदि ट्रिप सर्किटमा सर्किट ब्रेकरको अनुकूल स्विच कन्टाक्ट वा त्यस्तो अन्य कन्टाक्ट प्रयोग गरिएको छ, ट्रिप कोइल यो कन्टाक्टहरू बन्द न भएसम्म ऊर्जा लिने अनुमति नहुन्छ।
यान्त्रिक रूपमा ट्रिपिङ आदेश: यदि ट्रिपिङ आदेश यान्त्रिक (मान्य) रूपमा र बन्द गर्ने चिन्ह लगाउनुभन्दै धेरै समयसम्म चालित स्थितिमा राखिएको छ, सर्किट ब्रेकरको मुख्य कन्टाक्टहरूलाई थोरैपनि बन्द गर्ने अनुमति नहुन्छ।
ट्रिपिङ चिन्ह भन्दा पहिले बन्द गर्ने चिन्ह: यदि बन्द गर्ने चिन्ह ट्रिपिङ चिन्ह भन्दा पहिले लगाइन्छ, सर्किट ब्रेकरको कन्टाक्टहरूलाई थोरै बन्द गर्ने अनुमति दिइन्छ पछि खुल्ने अनुमति दिइन्छ।
उदाहरण

ईटन ट्रिप-फ्री MV सर्किट ब्रेकर संचालन तालिका यो संचालन सिद्धान्तहरूलाई दृश्य रूपमा प्रदर्शन गर्दछ, यसले विभिन्न परिस्थितिमा ब्रेकर कसरी प्रतिक्रिया गर्छ भन्ने बारेमा स्पष्ट सन्दर्भ प्रदान गर्छ।

लेखकलाई टिप दिनुहोस् र प्रोत्साहन दिनुहोस्

विषयहरू:

उच्च वोल्टेज सर्किट ब्रेकर

HV AC स्विचगियर

विशेषज्ञहरूको बारेमा

Edwiin

China

सिफारिश गरिएको

थप

उच्च वोल्टेज सर्किट ब्रेकरमा ऑनलाइन स्थिति मनिटरिङ डिभाइस (OLM2)

यो उपकरण निम्नलिखित विशेषताहरूमा अनुसार विभिन्न पैरामिटरहरूलाई निरीक्षण र फेला पार्छ:SF6 ग्यास निरीक्षण: SF6 ग्यास घनत्व मापनको लागि विशेष सेन्सर प्रयोग गर्दछ। ग्यास तापक्रिया मापन, SF6 लीक दरको निरीक्षण, र फिलिङ्गको लागि अनुकूल दिनको हिसाब गर्ने क्षमता छ।यान्त्रिक संचालन विश्लेषण: बन्द र खुल्ने चक्रको संचालन समय माप्छ। प्राथमिक संपर्कहरूको अलग गर्ने गति, डैम्पिङ, र संपर्क ओवरट्रावल आकलन गर्दछ। यान्त्रिक अवसादको चिन्हहरू पहिचान्छ, जस्तै बढी गर्मी, रासायनिक अपघटन, टुक्राउन, स्प्रिङ थकाउन, लिङ्केज

Edwiin

02/13/2025

सर्किट ब्रेकरहरूको संचालन मेकानिजममा पम्पिङ रोक्ने कार्य

नियंत्रण सर्किटको एक महत्वपूर्ण विशेषता अन्टी-पम्पिङ फंक्सन हो। यदि यो अन्टी-पम्पिङ फंक्सन छैन भने, उपयोगकर्ता बन्द गर्ने सर्किटमा एक पक्का संपर्क जोड्न सक्छ। जब सर्किट ब्रेकर एउटा फाउल्ट करेन्टमा बन्द हुन्छ भने, सुरक्षा रिले तुरुन्तै ट्रिपिङ एक्सन चलाउँछ। तर, बन्द गर्ने सर्किटमा रहेको पक्का संपर्क फेरि फाउल्टमा ब्रेकर बन्द गर्ने प्रयास गर्छ। यो आवर्ती र खतरनाक प्रक्रियालाई "पम्पिङ" भनिन्छ, र यसले अन्तमा प्रणालीका केही घटकहरूमा एक विनाशक विफलता ल्याउँछ। यस विफलता फाउल्ट जिने तारहरू, सर्किट ब्रेक

Edwiin

02/12/2025

उच्च वोल्टेज डिसकनेक्टर स्विचमा विद्युत प्रवाही ब्लेडहरूको अवसर्जन परिघटना

यो विफलता प्रकारको तीन मुख्य स्रोतहरू छन्: विद्युत कारण: लूप धारादिको स्विचिङ, जस्तै धाराहरू, एउटा विशिष्ट स्थानमा विद्युत आर्क बनाउँदछ र अधिक धारा भएको अवस्थामा यो आर्क बढी स्थानिय रुक्सात ले गर्छ। अधिक स्विचिङ ऑपरेशनहरू हुने साथै संपर्क सतह और रुक्सात लगाउँदछ, जसले रुक्सात बढाउँदछ। यान्त्रिक कारण: वायुबाट आएको विब्रेसनहरू यान्त्रिक वयस्क हुन्छन्। यी विब्रेसनहरू लामो समयसम्म रहेकोले अपघर्षण ल्याउँछ, जसले सामग्रीको रुक्सात र सम्भावित विफलता ल्याउँछ। वातावरणिय कारण: अपघर्षण एक महत्त्वपूर्ण भूमिका

Edwiin

02/11/2025

उच्च वोल्टेज सर्किट ब्रेकरको लागि प्रारंभिक अस्थिर पुनरुद्धार वोल्टेज (ITRV)

संक्षिप्त रेखा दोष देखि पाइने जस्तै ट्रान्सीएन्ट रिकवरी वोल्टेज (TRV) टन्सिल आफ्टर बसबार कनेक्शन भएको सिर्जन यन्त्रको पुर्व मार्गमा पनि हुन सक्छ। यो विशिष्ट TRV टन्सिललाई अनुभवित ट्रान्सीएन्ट रिकवरी वोल्टेज (ITRV) भनिन्छ। धेरै हुँदै छोटो दूरीहरूको कारण, ITRV को पहिलो चरम बिन्दु पुग्ने समय सामान्यतया १ माइक्रोसेकेण्ड भन्दा कम छ। सबस्टेशन भित्रको बसबारहरूको सर्ज आवर्तन तुलनामा ओभरहेड लाइनहरू भन्दा थोरै छ।चित्रले टर्मिनल दोष र संक्षिप्त रेखा दोषको लागि कुल रिकवरी वोल्टेजको विभिन्न योगदानहरूको उत्पत

Edwiin

02/08/2025