सर्किट ब्रेकरद्वारा ग्रिडमा शॉर्ट लाइन फाउल अवरोधन (SLF) सिद्धान्त
प्रसारण लाइनमा उच्च-आवृत्ति स्थायी बिकल्पीय वोल्टेज (TRV)
जब प्रसारण लाइनमा १०० मिटर देखि केही किलोमिटरको फाटल भएको हुन्छ, त्यसपछि एउटा सर्किट ब्रेकर (CB) शॉर्ट-लाइन फाटल (SLF) लाई निकाल्न आवश्यक छ। सर्किट ब्रेकरले फाटल निकाल्ने प्रक्रियाले एउटा उच्च रेट ऑफ राइज सहित एक ट्रान्सिएंट रिकवरी वोल्टेज (TRV) उत्पन्न गर्न सक्छ, जसलाई अक्सर एक सावटी वेवफार्मको रूपमा देखाउन सकिन्छ। यो घटना लाइन बाट गतिशील तरंगहरू द्वारा उत्पन्न उच्च-आवृत्ति दोलन र सर्किट ब्रेकर टर्मिनल र फाटल बिन्दु बीचको परावर्तन द्वारा उत्पन्न हुन्छ।
फाटल अवरोधन दौरान गरुवा घटनाहरू
उच्च-आवृत्ति दोलन र सावटी वेवफार्म:
जब सर्किट ब्रेकरले SLF शर्तहरूमा फाटल विद्युत अवरोधन गर्दछ, त्यसपछि विद्युत र वोल्टेजमा तीव्र परिवर्तनको कारण उच्च-आवृत्ति दोलन उत्पन्न हुन्छ। यी दोलनहरूले एक उच्च रेट ऑफ राइज सहित TRV उत्पन्न गर्छ, जसलाई एक सावटी वा त्रिकोणाकार वेवफार्मको रूपमा देखाउन सकिन्छ।
सावटी आकार लाइन बाट गतिशील तरंगहरू द्वारा उत्पन्न हुन्छ, जसले सर्किट ब्रेकर टर्मिनल र फाटल स्थान बीच परावर्तित हुन्छ। प्रत्येक परावर्तनले TRV को दोलनात्मक व्यवहारमा योगदान गर्छ, जसले वोल्टेज वेवफार्ममा धेरै शिखर र उपत्यका उत्पन्न गर्छ।
स्रोत तिरको दोलन:
सर्किट ब्रेकरको स्रोत तिर (पावर सिस्टेमसँग जोडिएको तिर), सर्किट ब्रेकर टर्मिनलको वोल्टेज पावर सिस्टेम वोल्टेज तहमा (सामान्यतया ट्रान्सफार्मर टर्मिनलको वोल्टेज) फर्किन्छ। यो रूपान्तरण स्रोत सर्किटमा शक्ति-आवृत्ति (उदाहरणका लागि ५० Hz वा ६० Hz) दोलन उत्पन्न गर्छ।
शक्ति-आवृत्ति दोलन फाटल निकालिएपछि सर्किट रचनामा अचानक परिवर्तनको कारण उत्पन्न हुन्छ, जसले सिस्टेममा ट्रान्सिएंट प्रतिक्रिया उत्पन्न गर्छ। यो दोलन समय बीत्दै धीरे-धीरे घट्ने थिए जसले सिस्टेम स्थिर हुन्छ।
लाइन तिरको दोलन:
सर्किट ब्रेकरको लाइन तिर (प्रसारण लाइनसँग जोडिएको तिर), फाटल अवरोधन पछि सर्किट ब्रेकर टर्मिनलको वोल्टेज निकट ग्राउंड पोटेन्सियलमा घट्छ। यो घटनाले अर्को दोलन उत्पन्न गर्छ, तर यसलाई लाइन बाट गतिशील र परावर्तित तरंगहरूको कारण एक सावटी (त्रिकोणाकार) आकार विशेषता दिइन्छ।
लाइन तिरको सर्किटलाई छोट अटेन्युएटेड सर्किट रूपमा मान्य गर्न सकिन्छ जसमा वितरित पैरामिटरहरू, जस्तै प्रति एकाइ लम्बाईको प्रतिरोध, इन्डक्टेन्स, र क्षमता छ। यो मॉडल गतिशील तरंगहरू र उनीहरूको परावर्तनको व्यवहार बुझ्न मद्दत गर्छ। यस मॉडलको गरुवा विशेषताहरू यस प्रकार छन्:
लाइन तिरको सर्किटको अनुमान
लाइन तिरको सर्किटलाई वितरित पैरामिटरहरू, जस्तै प्रति एकाइ लम्बाईको प्रतिरोध, इन्डक्टेन्स, र क्षमता, भएको छोट अटेन्युएटेड सर्किटको रूपमा मान्य गर्न सकिन्छ। यो मॉडल गतिशील तरंगहरू र उनीहरूको परावर्तनको व्यवहार बुझ्न मद्दत गर्छ। यस मॉडलको गरुवा विशेषताहरू यस प्रकार छन्:
प्रसारण देरी: तरंगले सर्किट ब्रेकर टर्मिनलबाट फाटल बिन्दुमा र फिर्ता आउन लगाउने समय।
परावर्तन गुणांक: परावर्तित तरंग आयाम र आगमन तरंग आयामको अनुपात, जसले लाइन र फाटल बीचको इम्पिडेन्स मिसमैच भएको अनुसार निर्धारित हुन्छ।
अटेन्युएशन: तरंगले लाइन बाट गतिशील हुन्दा आयामको कमी, जसलाई लाइनको प्रतिरोध र चालन द्वारा प्रभावित गरिन्छ।
सर्किट ब्रेकर टर्मिनल र लाइन तिरको TRV वेवफार्महरू
सर्किट ब्रेकर टर्मिनल र लाइन तिरको TRV वेवफार्महरूलाई निम्नानुसार सारांशित गर्न सकिन्छ:
स्रोत तिर (सर्किट ब्रेकर टर्मिनल):
वोल्टेज पावर सिस्टेम वोल्टेज तहमा फर्किन्छ, जसले शक्ति-आवृत्ति दोलन उत्पन्न गर्छ।
दोलन लाइन तिरको उच्च-आवृत्ति दोलन भन्दा धेरै धीरे छ।
लाइन तिर (सर्किट ब्रेकर टर्मिनल):
वोल्टेज निकट ग्राउंड पोटेन्सियलमा घट्छ, जसले उच्च-आवृत्ति सावटी (त्रिकोणाकार) वेवफार्म उत्पन्न गर्छ।
सावटी आकार लाइन बाट गतिशील र परावर्तित तरंगहरूद्वारा वोल्टेजमा तीव्र परिवर्तनको कारण उत्पन्न हुन्छ।
TRV वेवफार्महरूको दृश्य विवरण
सर्किट ब्रेकर टर्मिनल र लाइन तिरको TRV वेवफार्महरूको एउटा सामान्य चित्र यस प्रकार देखाउनेछ:
स्रोत तिर TRV: एउटा वेवफार्म जसले पावर वोल्टेजमा धीरे-धीरे फर्किन्छ, त्यसपछि शक्ति-आवृत्ति दोलन उत्पन्न गर्छ।
लाइन तिर TRV: एउटा वेवफार्म जसले शून्य निकट तीव्र घट्छ, त्यसपछि धेरै उच्च-आवृत्ति शिखर र उपत्यका बनेको, जसले सावटी वा त्रिकोणाकार आकार बनाउँछ।
