მაღალგვარის SF6 ბრეკერები ფართოდ გამოიყენება ელექტროენერგეტიკაში ცირკვიტების დაცვისთვის შორტ-ცირკუიტებისა და ზემიტებისგან. მათი დამოუკიდებლობისა და უსაფრთხოების დასაზრეგად, წარმოშობის კომპანიები ჩამოთვლილი პერიოდით მოითხოვენ მთავარი კონტაქტების, დარტყმის კონტაქტების და გაზის ნაზოლების დემონტაჟს და ვიზუალურ შემოწმებას. ეს შემოწმებები მიზნიდან მიმართულია ეს კომპონენტების გამოსულის დასაფიქრებლად და ჩანაცვლების საჭიროების დადგენას.
ისტორიულად, ეს შემოწმებები იყენებდნენ რამდენიმე კრიტერიუმს:
დროის ინტერვალი: მაგალითად, რეკომენდებულია შემოწმება ერთგვარი წნევის SF6 დედა ბრეკერების კონტაქტების შესახებ 12 წლის გამოყენების შემდეგ.
ელექტროტექნიკური ოპერაციები: მაგალითად, რეკომენდებულია შემოწმება 2000 ელექტროტექნიკური ოპერაციის შემდეგ.
შეცდომის ოპერაციები: მაგალითად, რეკომენდებულია შემოწმება 10 რეიტინგის შორტ-ცირკუიტის ბრეკერის ოპერაციის შემდეგ.
კომბინირებული კრიტერიუმები: ზოგჯერ გამოიყენება ზემოთ აღწერილი ფაქტორების კომბინაცია უფრო სრული შეფასებისთვის.
თუმცა, დროთა განმავლობაში, ეს დრო-და ოპერაციების რაოდენობაზე დაფუძნებული შემოწმების მეთოდები გამოირჩიეს რამდენიმე შეზღუდვა. თუმცა ეს შემოწმებები დაგვეხმარება მანქანის უსაფრთხოების დასაზრეგად, ისინი არ არის ყოველთვის ზუსტი კონტაქტებისა და ნაზოლების ნამდვილი გამოსულის გამოსახატავად. დამატებით, ეს შემოწმებები შეიძლება იყოს ხარჯიერი, არაერთადერთი და შეიძლება შეიქმნას შესაძლო რისკები დადგენისას და შეიძლება მიუღოს მანქანის დაზიანება.
დარტყმა არის რთული თერმიკისა და ელექტროტექნიკური პროცესი, რომელიც ნაკლებად ახასიათებს ბრეკერის მუშაობას. შორტ-ცირკუიტის დენის დაწყებისას, დარტყმა შეიძლება შეიცვალოს ბრეკერის პარამეტრები ნაზოლის აბლაციის გზით. ნაზოლის აბლაცია ნიშნავს ნაზოლის მასის ეროსიანობას დარტყმის მაღალი ტემპერატურის გამო. ეს პროცესი იმართლებს ბრეკერის დარტყმის შესაბამისობას შემდეგი სარგებლობით:
შემავალი წნევის ზრდა: როგორც ნაზოლი აბლაცირდება, ნაზოლის გრძელის მოკლე მონაკვეთის ფართობი იზრდება, რაც ბრეკერის კამერაში უფრო მაღალ წნევას იწვევს. ეს ზრდილი წნევა დარტყმის ახალი შესართავობის დასაზრეგად და დარტყმის შემოწმების დასაბრუნებლად დაგვეხმარება.
ნაზოლის გრძელის მოკლე მონაკვეთის ფართობის ზრდა: ნაზოლის გრძელის გაფართოება უფრო მეტ გაზს შესაძლოა დარტყმის რეგიონში შემოსული იყოს, რაც უფრო მეტ სითბოს და დარტყმის ტემპერატურის შემცირებას იწვევს. თუმცა, ეს ასევე დარტყმის ენერგიის დისპერსიას იწვევს, რაც შეიძლება შეასუსტოს ბრეკერის თავისი დარტყმის შესართავობა.
ასე რომ, ნაზოლის აბლაციის პროცესი იმართლებს თავის დარტყმის შესართავობას და დარტყმის კონტაქტების გარშემო გაზის სიმკვრივეს ზრდას, რაც შემცირებს დარტყმის ახალი შესართავობის შესაძლებლობას.
ნაზოლის აბლაციის მნიშვნელოვანი გავლენის შესახებ ბრეკერის მუშაობაზე, აბლაციის ინტენსივობის (ანუ ნაზოლის გრძელის დიამეტრის ზრდა) და აბლაცირებული მასის შეფასება არის კრიტიკული ამოცანა. ნაზოლის აბლაციის ზუსტი შეფასება დაგვეხმარება მექანიკებს უფრო კარგად გაიგონ ბრეკერის მდგომარეობა და დაიკავშირდნენ გამოსავალებით მომავალი ტექნიკური მხარდაჭერისთვის.
აბლაციის ინტენსივობა შეიძლება შეფასდეს შემდეგი მეთოდებით:
ვიზუალური შემოწმება: ბრეკერის დემონტაჟით და ნაზოლის სხვადასხვა დასახელების დასახელების დირექტული დასაკვირება. თუმცა ეს მეთოდი მარტივია, ის ხარჯიერია და შეიძლება შეიქმნას შესაძლო რისკები, როგორც უკვე აღინიშნა.
არაინტრუზიული დეტექციის ტექნოლოგიები: ადვანსური არაინტრუზიული დეტექციის ტექნოლოგიები, როგორიც არის ინფრაწითი თერმოგრაფია და ულტრასონიკული ტესტირება, უფრო მეტად გამოიყენება ბრეკერის ტექნიკურ მხარდაჭერაში. ეს ტექნიკები შეიძლება შეფასონ ნაზოლის აბლაციას და სხვა შესაძლო პრობლემებს დანარჩენი მანქანის დემონტაჟის გარეშე.
მონაცემების ანალიზი და პროგნოზირების მოდელირება: ბრეკერის ისტორიული მუშაობის მონაცემების ანალიზით და დარტყმის ფიზიკის მოდელებთან კომბინაციაში, პროგნოზირების მოდელები შეიძლება შეფასონ ნაზოლის აბლაციის ინტენსივობას. ეს მიდგომა შეიძლება შეამციროს არასაჭირო დემონტაჟის შემოწმებები და გაუმჯობესოს ტექნიკური მხარდაჭერის ეფექტიურობა.
მაღალგვარის SF6 ბრეკერების ტექნიკური მხარდაჭერის ეფექტიურობისა და დამოუკიდებლობის გაუმჯობესებისთვის, მომავალი ტექნიკური მხარდაჭერის სტრატეგიები უფრო მეტად დაენდობიან მდგომარეობის მონიტორინგს და ინტელექტუალურ დიაგნოსტიკურ ტექნოლოგიებს. ბრეკერის მუშაობის პარამეტრების (როგორიცაა დენი, ვოლტი და ტემპერატურა) რეალური დროის მონიტორინგი, დამრგვალებული მონაცემების ანალიზის ალგორითმებთან კომბინაციაში, შეიძლება შეამციროს ნაზოლის აბლაციის და მთავარი კომპონენტების მდგომარეობის უფრო ზუსტი პროგნოზირება. ეს მიდგომა შეიძლება შეამციროს არასაჭირო შემოწმებები და რეპარაციები, შეაგრძნოს მანქანის მახასიათებლობა და შეამციროს ტექნიკური მხარდაჭერის ხარჯები.
დამატებით, მასის სამეცნიერო განვითარება დაფოკუსირდება უფრო ტერმორეზისტენტული და აბლაცირებული ნაზოლის მასის შემუშავებაზე. ახალი მასების გამოყენება შეიძლება გაუმჯობესოს ბრეკერის დამოუკიდებლობა და დარტყმის შესართავობა, რითაც შეიცილებს ნაზოლის აბლაციის უარყოფით ეფექტებს.

მაღალგვარის ბრეკერების ნაზოლის აბლაციის შესახებ მეთოდი
1. ნაზოლის აბლაციის შესახებ შეფასების პრინციპები
1.1 წნევის სიგნალებისა და ნაზოლის აბლაციის შესახებ ურთიერთდება
კვლევები დაადგინეს, რომ ნაზოლის აბლაცია, რომელიც ზრდის ნაზოლის გრძელის დიამეტრს, შეცვლის გაზის დინების მახასიათებლებს ბრეკერში. ეს შეცვლა იწვევს წნევის დისტრიბუციის შეცვლას, რაც იწვევს წნევის სიგნალების ვარიაციას, რომლებიც შეიძლება დაიჭირონ წნევის სენსორები. კონკრეტულად, ნაზოლის აბლაცია იწვევს ორ მთავარ ეფექტს:
წნევის ვეივფორმის შეცვლა: ნაზოლის დიამეტრის ზრდა შეცვლის გაზის დინების წინააღმდეგობას, რაც იწვევს წნევის ვეივფორმის ფორმის შეცვლას.
სპექტრული მახასიათებლების შეცვლა: ნაზოლის აბლაცია ასევე იწვევს წნევის სიგნალების სპექტრული მახასიათებლების შეცვლას, განსაკუთრებით მაღალი სიხშირის დიაპაზონში.
ამ წნევის სიგნალების მახასიათებლების ანალიზით, შეიძლება არადირექტულად შეიფასოს ნაზოლის აბლაციის ხარისხი.
1.2 წნევის სენსორების დაყენება და შესახებ შეფასება
ზუსტი წნევის სიგნალების მისაღებად, წნევის სენსორები შეიძლება დაყენებული იყოს სხვადასხვა წერტილებში, რითაც იყენებს ბრეკერის სტრუქტურასა და შესახებ შეფასების მოთხოვნებს:
ერთი პოლის შესახებ შეფასება: თითოეულ პოლზე არის ვალვა მის ქვედა ნაწილში, რომელიც შეიძლება გამოიყენოს წნევის სენსორების დასაკავშირებლად. ეს დასაწყისი შესაძლებლობა შეიძლება დაიზუსტოს ერთი პოლის წნევის ტალღების შესახებ შეფასება, რაც არ შეიძლება დაინტერფერირებდეს მრავალი პოლის სიგნალების სუპერპოზიციით.
სამი პოლის შესახებ შეფასება: სტანდარტული მუშაობისას, სამი პოლი დაკავშირებულია თითოეულთან კოპპერის თუბებით, ხოლო მთავარი ვალვა არის ბრეკერის ფუძეში, რომელიც დაკავშირებულია ყველა სამ პოლს. თუ მთავარი ვალვა გამოიყენება როგორც წნევის სენსორის დასაკავშირებლად, შესახებ შეფასებული სიგნალი იქნება სამი ინდივიდუალური წნევის სიგნალის სუპერპოზიცია.
ზუსტი შესახებ შეფასებისთვის, გამოიყენება სიმართლის პიეზოელექტრიული წნევის სენსორები, რომლებიც დარტყმის სენსორებით დაკონფიგურირებულია. წნევის მონაცემები ჩაწერილია დარტყმის ოპერაციის დაწყებიდან მეექვსე დარტყმის დასრულებამდე. რაუთურ