Επαφή Νεματοδότης Απόλυσης σε υψηλή τάση sf6 προστατικό στροφίων

Έλεγχος και Συντήρηση των Διατόμων Αεροδυναμικών Καταναλωτών Υψηλής Τάσης SF6

1. Πληροφορίες και Παραδοσιακές Μεθόδους Έλεγχου

Οι διατόμοι υψηλής τάσης SF6 είναι ευρέως χρησιμοποιούμενοι σε συστήματα παροχής ρεύματος για την προστασία των κυκλωμάτων από μικροκύκλωση και υπερφόρτωση. Για να εξασφαλιστεί η αξιοπιστία και ασφάλειά τους, οι κατασκευαστές συνήθως απαιτούν περιοδική λύση και οπτικό έλεγχο των κύριων επαφών, των επαφών αρκετού και των αεροδυναμικών καταναλωτών. Οι ελέγχοι αυτοί έχουν ως στόχο να εκτιμήσουν την κατάσταση έρημανσης αυτών των συστατικών και να αποφασίσουν εάν απαιτείται αντικατάστασή τους.

Ιστορικά, αυτοί οι έλεγχοι ήταν βασισμένοι σε διάφορα κριτήρια:

• Χρονικό Διάστημα: Για παράδειγμα, συνιστάται ο έλεγχος των επαφών μετά από 12 χρόνια χρήσης για μονό-πίεση διατόμους SF6.

• Ηλεκτρικές Λειτουργίες: Για παράδειγμα, συνιστάται ο έλεγχος μετά από 2000 ηλεκτρικές λειτουργίες.

• Λειτουργίες Αποτυχίας: Για παράδειγμα, συνιστάται ο έλεγχος μετά από 10 επιτρεπτές λειτουργίες μικροκύκλωσης.

• Συνδυασμένα Κριτήρια: Μερικές φορές χρησιμοποιείται ένας συνδυασμός των παραπάνω παραγόντων για μια πιο ολοκληρωμένη εκτίμηση.

Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου, αυτές οι μεθόδοι έλεγχου βασισμένες σε χρονικά διαστήματα και λογαριασμό λειτουργιών έχουν αποκαλύψει κάποιες περιορισμούς. Ενώ αυτοί οι έλεγχοι βοηθούν στην εξασφάλιση της ασφάλειας του εξοπλισμού, δεν αντικατοπτρίζουν πάντα ακριβώς την πραγματική κατάσταση έρημανσης των επαφών και των αεροδυναμικών καταναλωτών. Επιπλέον, αυτοί οι έλεγχοι μπορούν να είναι δαπανηροί, ασυνεπείς και να παρουσιάζουν πιθανά κινδύνους κατά τους επιτόπιους εσωτερικούς ελέγχους, οι οποίοι μπορούν να οδηγήσουν σε ζημία του εξοπλισμού.

2. Επίδραση της Θερμικής Αρκετής στα Παράμετρα του Διατόμου

Η θερμική αρκετή είναι ένας πολύπλοκος θερμοκηπικός και ηλεκτρικός προσανατολισμός που επηρεάζει σημαντικά τη λειτουργία ενός διατόμου. Κατά τη διακοπή των ρευμάτων μικροκύκλωσης, η θερμική αρκετή μπορεί να επηρεάσει τα παράμετρα του διατόμου μέσω της απόλυσης των αεροδυναμικών καταναλωτών. Η απόλυση των αεροδυναμικών καταναλωτών αναφέρεται στην ερημανση του υλικού των καταναλωτών λόγω της υψηλής θερμοκρασίας της αρκετής. Αυτή η διαδικασία έχει διπλή επίδραση στην ικανότητα διακοπής του διατόμου:

• Αύξηση της Πίεσης στο Κελί: Καθώς οι αεροδυναμικοί καταναλωτές απολύονται, η διατομική επιφάνεια του στόματος του καταναλωτή αυξάνεται, οδηγώντας σε υψηλότερη πίεση μέσα στο κελί του διατόμου. Αυτή η αύξηση της πίεσης βοηθά στην επιτάχυνση της εξαφάνισης της αρκετής μέσω της καταστολής της αναζωογόνησης.

• Αύξηση της Διατομικής Επιφάνειας του Στόματος του Καταναλωτή: Η επέκταση του στόματος του καταναλωτή επιτρέπει την εισαγωγή περισσότερου αερίου στην περιοχή της αρκετής, μεταφέροντας περισσότερη θερμότητα και μειώνοντας τη θερμοκρασία της αρκετής. Ωστόσο, αυτό επίσης διασπείρει την ενέργεια της αρκετής, πιθανότατα αδυναμώνοντας την αυτοκαταστροφική ικανότητα του διατόμου.

Επομένως, η διαδικασία απόλυσης των αεροδυναμικών καταναλωτών έχει και θετικές και αρνητικές επιπτώσεις στην ικανότητα διακοπής ενός αυτοκαταστροφικού διατόμου. Όταν ο διατόμος διακόπτει ένα ρεύμα μικροκύκλωσης, η απόλυση των αεροδυναμικών καταναλωτών αφαιρεί μέρος της ενέργειας της αρκετής, αυξάνει τη μάζα του αερίου στο χώρο του καταναλωτή και αυξάνει την πυκνότητα του αερίου γύρω από τις επαφές της αρκετής, μειώνοντας έτσι την πιθανότητα αναζωογόνησης.

3. Εκτίμηση της Ιντενσιτήτας Απόλυσης των Αεροδυναμικών Καταναλωτών και Η Σημασία Της

Λόγω της σημαντικής επίδρασης της απόλυσης των αεροδυναμικών καταναλωτών στη λειτουργία του διατόμου, η ακριβής εκτίμηση της ιντενσιτήτας απόλυσης (δηλαδή, η αύξηση του διαμέτρου του στόματος του καταναλωτή) και η υπολογισμός της απολυθείσας μάζας είναι ένα βασικό καθήκον. Η ακριβής εκτίμηση της απόλυσης των αεροδυναμικών καταναλωτών βοηθά το προσωπικό συντήρησης να κατανοήσει καλύτερα την κατάσταση υγείας του διατόμου και να προσφέρει ενημερωμένες αποφάσεις για μελλοντική συντήρηση.

Η ιντενσιτήτα απόλυσης μπορεί να εκτιμηθεί μέσω των ακόλουθων μεθόδων:

• Οπτικός Έλεγχος: Μέσω της λύσης του διατόμου και της άμεσης παρατήρησης της έρημανσης του καταναλωτή. Παρ' όλο που αυτή η μέθοδος είναι απλή, είναι δαπανηρή και παρουσιάζει εγγενείς κινδύνους, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως.

• Μη Εισβολικές Τεχνικές Εντοπισμού: Προηγμένες μη εισβολικές τεχνικές εντοπισμού, όπως η θερμογραφία και η υπερηχητική δοκιμή, χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο για τη συντήρηση διατόμων. Αυτές οι τεχνικές επιτρέπουν την εκτίμηση της απόλυσης των αεροδυναμικών καταναλωτών και άλλων πιθανών προβλημάτων χωρίς την ανάγκη λύσης του εξοπλισμού.

• Ανάλυση Δεδομένων και Προσωπικά Μοντέλα: Μέσω της ανάλυσης των ιστορικών λειτουργικών δεδομένων του διατόμου και της συνδυασμού τους με μοντέλα φυσικής της αρκετής, τα προσωπικά μοντέλα μπορούν να εκτιμήσουν την ιντενσιτήτα απόλυσης των αεροδυναμικών καταναλωτών. Αυτή η προσέγγιση μειώνει τους αναγκαίους έλεγχους λύσης και βελτιώνει την αποτελεσματικότητα της συντήρησης.

4. Μελλοντικές Φορές Ανάπτυξης

Για την ενίσχυση της αποτελεσματικότητας και αξιοπιστίας της συντήρησης των διατόμων υψηλής τάσης SF6, οι μελλοντικές στρατηγικές συντήρησης μπορεί να εξαρτώνται περισσότερο από την παρακολούθηση της κατάστασης και τεχνολογίες έξυπνης διάγνωσης. Η πραγματική χρόνου παρακολούθηση των λειτουργικών παραμέτρων του διατόμου (όπως το ρεύμα, την τάση και τη θερμοκρασία), σε συνδυασμό με προηγμένα αλγόριθμα ανάλυσης δεδομένων, μπορεί να παρέχει πιο ακριβή πρόβλεψη της απόλυσης των αεροδυναμικών καταναλωτών και της γενικής κατάστασης των βασικών συστατικών. Αυτή η προσέγγιση μπορεί να μειώσει τους αναγκαίους έλεγχους και επισκευές, να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού και να μειώσει το κόστος συντήρησης.

Επιπλέον, οι πρόοδοι στην επιστήμη των υλικών θα εστιαστούν στην ανάπτυξη πιο θερμοαντοχών και αντοχών σε απόλυση υλικών για αεροδυναμικούς καταναλωτές. Η εφαρμογή νέων υλικών μπορεί να βελτιώσει περαιτέρω την αξιοπιστία και την ικανότητα διακοπής του διατόμου, μειώνοντας τις αρνητικές επιπτώσεις της απόλυσης των αεροδυναμικών καταναλωτών.

Μέθοδος Μέτρησης της Απόλυσης των Αεροδυναμικών Καταναλωτών σε Διατόμους Υψηλής Τάσης

1.Αρχές Μέτρησης της Απόλυσης των Αεροδυναμικών Καταναλωτών

1.1 Σχέση Μεταξύ Σημάτων Πίεσης και Απόλυσης των Αεροδυναμικών Καταναλωτών

Τα ερευνητικά εργα προέδρασαν ότι η απόλυση των αεροδυναμικών καταναλωτών, η οποία αυξάνει το διάμετρο του στόματος του καταναλωτή, αλλάζει τα χαρακτηριστικά ροής του αερίου μέσα στον διατόμο. Αυτή η αλλαγή επηρεάζει την κατανομή της πίεσης, οδηγώντας σε μεταβολές στα σήματα πίεσης που μπορούν να καταγραφούν από αισθητήρες πίεσης. Συγκεκριμένα, η απόλυση των αεροδυναμικών καταναλωτών έχει δύο βασικές επιπτώσεις:

• Αλλαγές στην Κυματομορφή Πίεσης: Η αύξηση του διαμέτρου του καταναλωτή αλλάζει την αντίσταση ροής του αερίου, αλλάζοντας τη μορφή της κυματομορφής πίεσης.

• Αλλαγές στα Φασματικά Χαρακτηριστικά: Η απόλυση των αεροδυναμικών καταναλωτών επηρεάζει επίσης τα φασματικά χαρακτηριστικά των σημάτων πίεσης, ιδιαίτερα στον υψηλόχρωμο φάσμα.

Μέσω της ανάλυσης αυτών των χαρακτηριστικών σημάτων πίεσης, είναι δυνατό να εκτιμηθεί έμμεσα η έκταση της απόλυσης των αεροδυναμικών καταναλωτών.

1.2 Εγκατάσταση και Μέτρηση Αισθητήρων Πίεσης

Για να παραχθούν ακριβή σήματα πίεσης, οι αισθητήρες πίεσης μπορούν να εγκατασταθούν σε διαφορετικά σημεία, ανάλογα με τη δομή του διατόμου και τις απαιτήσεις μέτρησης:

• Μονόπολη Μέτρηση: Κάθε πόλη έχει έναν κράνος στο κάτω μέρος, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη σύνδεση αισθητήρων πίεσης. Αυτή η διάταξη επιτρέπει τη μέτρηση των κυμάτων πίεσης από μία μόνη πόλη, αποφεύγοντας την επικάλυψη σημάτων από πολλαπλές πόλεις.

• Τριπόλη Μέτρηση: Κατά την κανονική λειτουργία, οι τρεις πόλεις είναι συνδεδεμένες μέσω χαλκίνων αγωγών, με ένα κύριο κράνος στο βάση του διατόμου, συνδέοντας όλες τις τρεις πόλεις. Εάν το κύριο κράνος χρησιμοποιηθεί ως