కాపాసిటర్ బ్యాంక్ రకాల నిర్వచనం
కాపాసిటర్ బ్యాంక్లు విద్యుత్ వ్యవస్థలో శక్తి కారకాన్ని మెషీనించడానికి కనెక్ట్ చేయబడ్డ కాపాసిటర్ల సమూహంగా నిర్వచించబడతాయి.
బాహ్యంగా ఫ్యూజ్ చేసిన కాపాసిటర్ బ్యాంక్.
అంతర్భుతంగా ఫ్యూజ్ చేసిన కాపాసిటర్ బ్యాంక్.
ఫ్యూజ్ లేని కాపాసిటర్ బ్యాంక్.
బాహ్యంగా ఫ్యూజ్ చేసిన కాపాసిటర్ బ్యాంక్
ఈ రకమైన కాపాసిటర్ బ్యాంక్లో ప్రతి కాపాసిటర్ యూనిట్కు బాహ్యంగా ఫ్యూజ్ ఉంటుంది. ఒక యూనిట్ దోషం పొందినప్పుడు, దాని బాహ్యంగా ఉన్న ఫ్యూజ్ తెగనుతుంది. ఈ విచ్ఛేదన బ్యాంక్ని బోధపరచకుండా కార్యం చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. ఈ కాపాసిటర్ యూనిట్లు సమాంతరంగా కనెక్ట్ చేయబడతాయి.
ప్రతి ఫేజ్కు అనేక కాపాసిటర్ యూనిట్లు సమాంతరంగా కనెక్ట్ చేయబడినప్పుడు, ఒక యూనిట్ దోషం పొందినప్పుడు బ్యాంక్ ప్రదర్శనం చాలా మారదు. లేని యూనిట్ యొక్క ఫేజ్ కాపాసిటన్స్ తక్కువ ఉంటుంది, ఇది మిగిలిన రెండు ఫేజ్లలో ఎక్కువ వోల్టేజ్ని కల్పిస్తుంది. ప్రతి యూనిట్ తక్కువ కష్టానికి ఉంటే, వోల్టేజ్ అసమానత్వం తక్కువ ఉంటుంది. ఇది కారణంగా కాపాసిటర్ బ్యాంక్లో ప్రతి కాపాసిటర్ యూనిట్కు VAR రేటింగ్ ఒక నిర్దిష్ట మైనామైన విలువ వరకు ఎదుర్కొనవలసి ఉంటుంది.
బాహ్యంగా ఫ్యూజ్ చేసిన కాపాసిటర్ బ్యాంక్లో, దోషం పొందిన యూనిట్ను విజువల్ పరీక్షణం ద్వారా సులభంగా గుర్తించవచ్చు. కాపాసిటర్ యూనిట్ రేటింగ్ సాధారణంగా 50 KVAR నుండి 40 KVAR వరకు ఉంటుంది. ఈ రకమైన కాపాసిటర్ బ్యాంక్ల ప్రధాన దోషం ఏదైనా ఫ్యూజ్ యూనిట్ దోషం పొందినప్పుడు, బ్యాంక్లోని అన్ని కాపాసిటర్ యూనిట్లు స్వస్థంగా ఉన్నాయని కానీ, అసమానత్వం అనుభవించబడుతుంది.
అంతర్భుతంగా ఫ్యూజ్ చేసిన కాపాసిటర్ బ్యాంక్
మొత్తం కాపాసిటర్ బ్యాంక్ ఒక ఏకాంగ వ్యవస్థగా నిర్మించబడుతుంది, బ్యాంక్ రేటింగ్ ప్రకారం అనేక కాపాసిటర్ ఎలిమెంట్లు సమాంతరంగా మరియు శ్రేణికంగా కనెక్ట్ చేయబడతాయి. ప్రతి ఎలిమెంట్ వ్యక్తంగా ఫ్యూజ్ ద్వారా ప్రతిరక్షితం చేయబడుతుంది, అన్ని ఒకే కేస్లో ఉంటాయి, ఇది అంతర్భుతంగా ఫ్యూజ్ చేసిన కాపాసిటర్ బ్యాంక్ అవుతుంది. ప్రతి ఎలిమెంట్ తక్కువ రేటింగ్ ఉంటుంది, కాబట్టి ఒకే ఒక ఎలిమెంట్ దోషం పొందినప్పుడు బ్యాంక్ ప్రదర్శనం చాలా మారదు. ఈ బ్యాంక్లు ఒకటి కంటే ఎక్కువ ఎలిమెంట్లు సేవలో లేని అవుతే కూడా సాధ్యంగా పనిచేయవచ్చు.
ఈ బ్యాంక్ యొక్క ప్రధాన దోషం అనేక కాపాసిటర్ ఎలిమెంట్లు దోషం పొందినప్పుడు, మొత్తం బ్యాంక్ మార్చాలి. ఏదైనా ఒక యూనిట్ మార్చడం సాధ్యం కాదు. ఈ బ్యాంక్ యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనాలు అది సులభంగా స్థాపించవచ్చు మరియు సులభంగా నిర్వహించవచ్చు.
ఫ్యూజ్ లేని కాపాసిటర్ బ్యాంక్
ఈ రకమైన కాపాసిటర్ బ్యాంక్లో, అవసరమైన ఫ్యూజ్ యూనిట్ల సంఖ్య శ్రేణికంగా కనెక్ట్ చేయబడి కాపాసిటర్ స్ట్రింగ్ని ఏర్పరచి, అవసరమైన ఈ స్ట్రింగ్ల సంఖ్య సమాంతరంగా కనెక్ట్ చేయబడి ప్రతి ఫేజ్ కాపాసిటర్ బ్యాంక్ ఏర్పరచబడతుంది. మూడు సమాన ప్రతి ఫేజ్ బ్యాంక్లు స్టార్ లేదా డెల్టా వంటివిగా కనెక్ట్ చేయబడి పూర్తి మూడు ఫేజ్ కాపాసిటర్ బ్యాంక్ ఏర్పరచబడతుంది.
ఈ స్ట్రింగ్లోని యూనిట్లు ఏదైనా అంతర్భుతంగా లేదా బాహ్యంగా ఫ్యూజ్ల ద్వారా ప్రతిరక్షితం కాదు. ఒక స్ట్రింగ్లో ఒక యూనిట్ షార్ట్ సర్కిట్ వలన దోషం పొందినప్పుడు, అనేక ఇతర కాపాసిటర్లు శ్రేణికంగా కనెక్ట్ చేయబడినందున స్ట్రింగ్ దాదాపు కరంట్ మారదు. బ్యాంక్ దోషపు యూనిట్ మార్చాలంటే దీర్ఘకాలం పని చేయవచ్చు, కాబట్టి ఫ్యూజ్లు దోషపు యూనిట్లను తత్కాలంగా వేరుచేయడానికి అవసరం లేదు.
ఫ్యూజ్ లేని కాపాసిటర్ బ్యాంక్ యొక్క ప్రయోజనాలు
ఫ్యూజ్ లేని కాపాసిటర్ బ్యాంక్ యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనాలు,
వాటి ఫ్యూజ్ చేసిన కాపాసిటర్ బ్యాంక్ల కంటే తక్కువ ఖర్చు.
వాటి ఫ్యూజ్ చేసిన కాపాసిటర్ బ్యాంక్ల కంటే తక్కువ స్థలం అవసరం.
పక్షి దోషం, సర్ప దోషం లేదా రాట్ దోషం యొక్క తక్కువ సంభావ్యత ఉంటుంది, కారణంగా ఫ్యూజ్ లేని కాపాసిటర్ బ్యాంక్లో ఇంటర్ కనెక్టింగ్ వైర్లను సర్వథా ఇన్స్యులేట్ చేయవచ్చు.
ఫ్యూజ్ లేని కాపాసిటర్ బ్యాంక్ యొక్క దోషాలు
ఫ్యూజ్ లేని కాపాసిటర్ బ్యాంక్లో కొన్ని దోషాలు ఉంటాయి.
బ్యాంక్, యూనిట్ లో ఏదైనా గ్రౌండ్ దోషం, ఉదాహరణకు బ్యూషింగ్ దోషం, ట్యాంక్ మరియు కాపాసిటర్ జీవంత భాగం మధ్య ఇన్స్యులేషన్ ఫెయిల్యూర్, ఫ్యూజ్ లేకుండా ఇది తత్కాలంగా స్విచ్ ఆఫ్ చేయబడాలి, కారణంగా ఈ బ్యాంక్కు సంబంధించిన సర్కిట్ బ్రేక్ ట్రిప్ చేయవలసి ఉంటుంది.
ఏదైనా కాపాసిటర్ యూనిట్ మార్చడానికి, అదే స్పేర్ మాత్రమే అవసరం. లేదా లభ్యమైన స్టాండర్డ్ కాపాసిటర్ యూనిట్లతో నిర్వహించలేము. కాబట్టి, సైట్లో సమాన కాపాసిటర్ యూనిట్ల సమాచారం ఉండాలి, ఇది ఒక అదనపు నివేదిక.
కొన్నిసార్లు విజువల్ పరీక్షణం ద్వారా బ్యాంక్లో నిజమైన దోషపు యూనిట్ గుర్తించడం కష్టం అవుతుంది. అప్పుడు నిజమైన దోషపు యూనిట్ మార్చడానికి అవసరమైన సమయం ఎక్కువ అవుతుంది.
ఫ్యూజ్ లేని కాపాసిటర్ బ్యాంక్కు సుందరీకృత రిలే మరియు నియంత్రణ వ్యవస్థ అవసరం. బ్యాంక్ రిలే వ్యవస్థ రిలేకు ఇన్పుట్ శక్తి తోపై పని చేయకపోతే, ఆ బ్యాంక్కు సంబంధించిన సర్కిట్ బ్రేక్లను ట్రిప్ చేయడానికి సామర్థ్యం ఉండాలి.
కాపాసిటర్లో ట్రాన్సియంట్ కరంట్ని మరియు కాపాసిటర్ లిమిట్ చేయడానికి బాహ్య రీయాక్టర్ అవసరం.