• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ประเภทของฉนวนที่ใช้ในสายส่ง (บนอากาศ)

Encyclopedia
ฟิลด์: สารานุกรม
0
China


คำนิยามของประเภทอินซูลเลอร์


มีอินซูลเลอร์ห้าประเภทหลักที่ใช้ในสายส่งไฟฟ้า: ปิน, ซัสเพนชัน, สเตรน, สเตย์, และแชคเกิล

 

  • อินซูลเลอร์ปิน

  • อินซูลเลอร์ซัสเพนชัน

  • อินซูลเลอร์สเตรน

  • อินซูลเลอร์สเตย์

  • อินซูลเลอร์แชคเกิล

 


อินซูลเลอร์ปิน, ซัสเพนชัน, และสเตรนถูกใช้ในระบบไฟฟ้าแรงดันกลางถึงสูง ในขณะที่อินซูลเลอร์สเตย์และแชคเกิลส่วนใหญ่ใช้ในระบบไฟฟ้าแรงดันต่ำ


อินซูลเลอร์ปิน


อินซูลเลอร์ปินเป็นประเภทแรกของอินซูลเลอร์เหนือศีรษะที่พัฒนาขึ้นและยังคงใช้งานอย่างกว้างขวางในเครือข่ายไฟฟ้าจนถึง 33 kV สามารถผลิตได้เป็นหนึ่ง, สอง, หรือสามส่วนขึ้นอยู่กับแรงดัน


ในระบบ 11 kV เราจะใช้อินซูลเลอร์แบบหนึ่งส่วนที่ทำจากวัสดุเซรามิกหรือแก้วทรงเดียว


เนื่องจากเส้นทางการรั่วไหลของอินซูลเลอร์อยู่บนพื้นผิวของมัน การเพิ่มความยาวแนวตั้งของพื้นผิวช่วยขยายเส้นทางการรั่วไหล เราให้ชุดฝนหรือกระโปรงหลายชั้นบนตัวอินซูลเลอร์เพื่อให้ได้เส้นทางการรั่วไหลที่ยาว


นอกจากนี้ชุดฝนหรือกระโปรงบนอินซูลเลอร์ยังมีจุดประสงค์อื่น ๆ เราออกแบบชุดฝนหรือกระโปรงเหล่านี้ให้เมื่อมีฝนตก พื้นผิวด้านนอกของชุดฝนจะเปียกแต่พื้นผิวด้านในยังคงแห้งและไม่นำไฟฟ้า ดังนั้นจะไม่มีเส้นทางการนำไฟฟ้าผ่านพื้นผิวของอินซูลเลอร์ปินที่เปียก

 


a5f0f4f9a70fde092c5952725c2ace85.jpeg

 


ในระบบแรงดันสูงเช่น 33KV และ 66KV การผลิตอินซูลเลอร์ปินเซรามิกขนาดเดียวจะยากขึ้น ยิ่งแรงดันสูง อินซูลเลอร์ต้องหนาขึ้นเพื่อให้ฉนวนเพียงพอ อินซูลเลอร์เซรามิกขนาดเดียวที่หนามากไม่สามารถผลิตได้จริง


ในกรณีนี้เราใช้อินซูลเลอร์ปินหลายส่วน โดยมีเปลือกเซรามิกที่ออกแบบมาอย่างเหมาะสมต่อเนื่องกันโดยใช้ปูนซีเมนต์พอร์ตแลนด์เพื่อสร้างอินซูลเลอร์หน่วยเดียว เราใช้อินซูลเลอร์ปินสองส่วนสำหรับระบบ 33KV และอินซูลเลอร์ปินสามส่วนสำหรับระบบ 66KV

 


การพิจารณาในการออกแบบอินซูลเลอร์ไฟฟ้า


สายไฟฟ้าถูกติดตั้งที่ด้านบนของอินซูลเลอร์ปิน ซึ่งมีศักยภาพไฟฟ้า มุมล่างของอินซูลเลอร์ถูกติดตั้งบนโครงสร้างรองรับที่ศักยภาพดิน อินซูลเลอร์ต้องทนต่อความเครียดศักยภาพระหว่างสายไฟฟ้าและดิน ระยะทางสั้นที่สุดระหว่างสายไฟฟ้าและดินรอบตัวอินซูลเลอร์ ซึ่งกระแสไฟฟ้าอาจเกิดขึ้นผ่านอากาศเรียกว่าระยะทางแฟลชโอเวอร์


เมื่ออินซูลเลอร์เปียก พื้นผิวด้านนอกจะกลายเป็นคอนดักทีฟ เนื่องจากนั้นระยะทางแฟลชโอเวอร์ของอินซูลเลอร์จะลดลง การออกแบบอินซูลเลอร์ไฟฟ้าควรเป็นเช่นนั้นเพื่อลดระยะทางแฟลชโอเวอร์ให้น้อยที่สุดเมื่ออินซูลเลอร์เปียก นั่นคือเหตุผลที่กระโปรงส่วนบนสุดของอินซูลเลอร์ปินมีการออกแบบเหมือนร่มเพื่อป้องกันส่วนล่างของอินซูลเลอร์จากฝน พื้นผิวด้านบนของกระโปรงส่วนบนสุดถูกเอียงให้น้อยที่สุดเพื่อรักษาแรงดันแฟลชโอเวอร์สูงสุดในขณะที่ฝนตก


ชุดฝนถูกออกแบบมาเพื่อไม่รบกวนการกระจายแรงดัน พวกเขาถูกออกแบบให้พื้นผิวด้านล่างของชุดฝนอยู่ในมุมฉากกับเส้นแรงแม่เหล็กไฟฟ้า


อินซูลเลอร์โพสต์


อินซูลเลอร์โพสต์คล้ายกับอินซูลเลอร์ปิน แต่อินซูลเลอร์โพสต์เหมาะสมมากขึ้นสำหรับการใช้งานในระบบแรงดันสูง


อินซูลเลอร์โพสต์มีจำนวนกระโปรงมากขึ้นและสูงขึ้นกว่าอินซูลเลอร์ปิน เราสามารถติดตั้งอินซูลเลอร์ชนิดนี้บนโครงสร้างรองรับได้ทั้งแนวนอนและแนวตั้ง อินซูลเลอร์ทำจากเซรามิกขนาดเดียวและมีระบบคลัมป์ทั้งด้านบนและด้านล่างสำหรับการติดตั้ง

 


f04d7228ac99971c1f43612fc5d21b2e.jpeg

 


ความแตกต่างหลักระหว่างอินซูลเลอร์ปินและอินซูลเลอร์โพสต์คือ:

 


a8e56b6702b9c0cb7c48ca1af1e1f989.jpeg

 


อินซูลเลอร์ซัสเพนชัน

 


b7e03dfa7b9d9cd4743e20210b92fa43.jpeg


ในระบบแรงดันสูงเกิน 33KV การใช้อินซูลเลอร์ปินไม่คุ้มค่าเนื่องจากขนาดและน้ำหนักของอินซูลเลอร์เพิ่มขึ้น การจัดการและการเปลี่ยนอินซูลเลอร์ขนาดใหญ่ที่เป็นหน่วยเดียวเป็นงานที่ยาก สำหรับการแก้ไขปัญหาเหล่านี้ อินซูลเลอร์ซัสเพนชันถูกพัฒนาขึ้น

 


ในอินซูลเลอร์ซัสเพนชันจำนวนของอินซูลเลอร์ถูกเชื่อมต่อกันเป็นสายและสายไฟฟ้าถูกยกโดยอินซูลเลอร์ที่ด้านล่างสุด อินซูลเลอร์แต่ละตัวในสายซัสเพนชันเรียกว่าอินซูลเลอร์แผ่นเพราะมีรูปร่างคล้ายแผ่น

 


ข้อดีของอินซูลเลอร์ซัสเพนชัน


  • อินซูลเลอร์แผ่นแต่ละตัวถูกออกแบบสำหรับแรงดันปกติ 11KV (แรงดันสูง 15KV) ดังนั้นโดยใช้อินซูลเลอร์แผ่นจำนวนต่างๆ สายซัสเพนชันสามารถใช้ได้สำหรับแรงดันใดๆ



  • หากอินซูลเลอร์แผ่นใดในสายซัสเพนชันชำรุด สามารถเปลี่ยนได้ง่าย



  • แรงเครียดทางกลบนอินซูลเลอร์ซัสเพนชันน้อยลงเนื่องจากสายไฟฟ้าแขวนอยู่บนสายซัสเพนชันที่ยืดหยุ่น



  • เนื่องจากสายไฟฟ้าถูกแขวนจากโครงสร้างรองรับโดยสายซัสเพนชัน ตำแหน่งของสายไฟฟ้าจะต่ำกว่าความสูงรวมของโครงสร้างรองรับ ดังนั้นสายไฟฟ้าอาจปลอดภัยจากฟ้าผ่า

 


b7e03dfa7b9d9cd4743e20210b92fa43.jpeg

 


ข้อเสียของอินซูลเลอร์ซัสเพนชัน


  • สายซัสเพนชันมีราคาแพงกว่าอินซูลเลอร์ปินและโพสต์



  • สายซัสเพนชันต้องการความสูงของโครงสร้างรองรับมากกว่าอินซูลเลอร์ปินหรือโพสต์ เพื่อรักษาความสูงของสายไฟฟ้าเหนือพื้นดิน



  • แอมพลิจูดของการแกว่งของสายไฟฟ้าในระบบซัสเพนชันมากกว่า ดังนั้นควรมีระยะห่างระหว่างสายไฟฟ้ามากขึ้น

 


อินซูลเลอร์สเตรน

 


2f7e64486cf2ca82ca5c67852d01fd0c.jpeg

 


สายซัสเพนชันที่ใช้ในการรับแรงดึงที่สำคัญเรียกว่าอินซูลเลอร์สเตรน ใช้ในสถานที่ที่มีจุดสิ้นสุดหรือมุมแหลมในสายส่งไฟฟ้า ซึ่งต้องการให้สายส่งไฟฟ้ารับแรงดึงที่หนัก อินซูลเลอร์สเตรนต้องมีความแข็งแรงทางกลและคุณสมบัติฉนวนไฟฟ้าที่จำเป็น

 


a66d9aabf2bff15ddfe9b718dfd503f3.jpeg

 


อินซูลเลอร์สเตย์

 


8eaf1d74b6135f65592a90a31b8f2283.jpeg

 


สำหรับสายไฟฟ้าแรงดันต่ำ สายสเตย์ต้องถูกฉนวนจากพื้นดินที่ความสูง อินซูลเลอร์ที่ใช้ในสายสเตย์เรียกว่าอินซูลเลอร์สเตย์และมักทำจากเซรามิก ซึ่งถูกออกแบบให้ในกรณีที่อินซูลเลอร์แตก สายสเตย์จะไม่หล่นลงพื้นดิน

 


76c415b207d8a29d9296a75fcbdb640b.jpeg

 

อินซูลเลอร์แชคเกิล


อินซูลเลอร์แชคเกิล (หรือเรียกว่าอินซูลเลอร์สปูล) มักใช้ในเครือข่ายการกระจายไฟฟ้าแรงดันต่ำ สามารถใช้ได้ทั้งในแนวระนาบและแนวตั้ง การใช้อินซูลเลอร์ชนิดนี้ลดลงในปัจจุบันหลังจากการใช้เคเบิลใต้ดินเพิ่มขึ้นสำหรับการกระจายไฟฟ้า



รูรูปกรวยของอินซูลเลอร์สปูลกระจายแรงกดได้เท่ากันและลดโอกาสการแตกเมื่อโหลดหนัก สายไฟฟ้าในร่องของอินซูลเลอร์แชคเกิลถูกตรึงด้วยสายผูกอ่อน


ให้ทิปและสนับสนุนผู้เขียน
อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับหม้อแปลงหลักและปัญหาในการทำงานของแก๊สเบา
1. บันทึกอุบัติเหตุ (วันที่ 19 มีนาคม 2019)เมื่อเวลา 16:13 น. วันที่ 19 มีนาคม 2019 ระบบตรวจสอบหลังบ้านรายงานการกระทำของแก๊สเบาของหม้อแปลงไฟฟ้าหลักหมายเลข 3 ตาม มาตรฐานปฏิบัติงานหม้อแปลงไฟฟ้า (DL/T572-2010) บุคลากรด้านการดำเนินการและบำรุงรักษา (O&M) ได้ตรวจสอบสภาพที่หน้างานของหม้อแปลงไฟฟ้าหลักหมายเลข 3การยืนยันที่หน้างาน: แผงควบคุมไม่ใช่ไฟฟ้า WBH ของหม้อแปลงไฟฟ้าหลักหมายเลข 3 รายงานการกระทำของแก๊สเบาเฟส B ของตัวหม้อแปลง และการรีเซ็ตไม่ได้ผล บุคลากร O&M ได้ตรวจสอบตัวตรวจจับแก๊สเฟส B และกล
02/05/2026
ความผิดปกติและการจัดการของวงจรเดี่ยวต่อพื้นในสายส่งไฟฟ้า 10kV
ลักษณะและอุปกรณ์ตรวจจับข้อบกพร่องการต่อพื้นเฟสเดียว1. ลักษณะของข้อบกพร่องการต่อพื้นเฟสเดียวสัญญาณเตือนกลาง:เสียงกริ่งเตือนดังขึ้น และหลอดไฟแสดงสถานะที่ระบุว่า “มีข้อบกพร่องการต่อพื้นบนบัสเซกชัน [X] กิโลโวลต์ หมายเลข [Y]” สว่างขึ้น ในระบบซึ่งใช้คอยล์เปเทอร์เซน (คอยล์ดับอาร์ค) ต่อพื้นจุดศูนย์กลาง หลอดไฟแสดงสถานะ “คอยล์เปเทอร์เซนทำงาน” ก็จะสว่างขึ้นเช่นกันการแสดงผลของมิเตอร์ตรวจสอบฉนวน:แรงดันไฟฟ้าของเฟสที่เกิดข้อบกพร่องลดลง (ในกรณีการต่อพื้นแบบไม่สมบูรณ์) หรือลดลงเป็นศูนย์ (ในกรณีการต่อพื้นแบบแข็ง)
01/30/2026
การดำเนินงานโหมดต่อพื้นจุดกลางสำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าในระบบไฟฟ้า 110kV~220kV
การจัดการโหมดการต่อพื้นของจุดกลางสำหรับหม้อแปลงในระบบไฟฟ้าแรงดัน 110kV~220kV ต้องสอดคล้องกับข้อกำหนดการทนทานของฉนวนที่จุดกลางของหม้อแปลง และควรพยายามรักษาค่าความต้านทานลำดับศูนย์ของสถานีไฟฟ้าให้คงที่ โดยมั่นใจว่าค่าความต้านทานรวมลำดับศูนย์ที่จุดเกิดลัดวงจรใด ๆ ในระบบไม่ควรเกินสามเท่าของค่าความต้านทานรวมลำดับบวกสำหรับหม้อแปลงแรงดัน 220kV และ 110kV ในโครงการสร้างใหม่และโครงการปรับปรุงทางเทคนิค โหมดการต่อพื้นของจุดกลางต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้อย่างเคร่งครัด:1. หม้อแปลงอัตโนมัติจุดกลางของหม้
01/29/2026
ทำไมสถานีไฟฟ้าจึงใช้หินกรวดและหินบด
ทำไมสถานีไฟฟ้าจึงใช้หินกรวดและหินปูนบด?ในสถานีไฟฟ้า อุปกรณ์ต่างๆ เช่น หม้อแปลงไฟฟ้าและระบบการกระจายพลังงาน สายส่งไฟฟ้า หม้อแปลงแรงดันไฟฟ้า หม้อแปลงกระแสไฟฟ้า และสวิตช์ตัดวงจร ทั้งหมดต้องมีการต่อพื้นดิน นอกจากการต่อพื้นดินแล้ว เราจะสำรวจอย่างลึกซึ้งว่าทำไมถึงใช้หินกรวดและหินปูนบดในสถานีไฟฟ้า แม้ว่าพวกมันจะดูธรรมดา แต่หินเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการรักษาความปลอดภัยและการทำงานในการออกแบบการต่อพื้นดินของสถานีไฟฟ้า—โดยเฉพาะเมื่อใช้วิธีการต่อพื้นดินหลายวิธี—หินปูนบดหรือหินกรวดจะถูกโรยทั่วบริเวณสนามสำหรับ
01/29/2026
ส่งคำสอบถามราคา
+86
คลิกเพื่ออัปโหลดไฟล์
ดาวน์โหลด
รับแอปพลิเคชันธุรกิจ IEE-Business
ใช้แอป IEE-Business เพื่อค้นหาอุปกรณ์ ได้รับโซลูชัน เชื่อมต่อกับผู้เชี่ยวชาญ และเข้าร่วมการร่วมมือในวงการ สนับสนุนการพัฒนาโครงการและธุรกิจด้านพลังงานของคุณอย่างเต็มที่