Nini ni Ulinzi wa Mstari au Feeder?

Nini ni Upimaji wa Mstari au Feeder?

Maelezo ya Upimaji wa Mstari wa Kutuma Nishati

Upimaji wa mstari wa kutuma nishati ni seti ya mikakati inayotumiwa kupata na kufunga magonjwa kwenye mivuli ya nishati, kuhakikisha ustawi wa mfumo na kupunguza uharibifu.

Over Current Protection yenye Muda Imekubalika

Hii inaweza pia kuorodheshwa kama upimaji wa over-current wa mstari wa kutuma nishati. Hebu tukuzoe kwa tofauti za mkakati wa over current protection yenye muda imekubalika.

Upimaji wa Feeder wa Radial

Katika feeder wa radial, nishati hutoka moja tu, ambayo ni kutoka chanzo hadi mizigo. Aina hii ya feeders zinaweza rahisi kupimwa kwa kutumia relays zenye muda imekubalika au relays zenye muda unaopungua.

Upimaji wa Mstari kwa kutumia Relays Zenye Muda Imekubalika

Mkakati huu wa upimaji ni rahisi sana. Hapa mstari mzima unachopinda katika sehemu tofauti na kila sehemu inapatikana na relay zenye muda imekubalika. Relay yenye karibu na mwisho wa mstari ana muda wa chaguo chache sana wakati muda wa chaguo wa relays zingine husambazishwa zaidi, kuelekea chanzo.

Kwa mfano, tuseme kuna chanzo kwenye pointi A, katika ramani hii chini

Kwenye pointi D circuit breaker CB-3 imepatikana na muda wa relay operation wa sekunde 0.5. Mara yenyewe, kwenye pointi C circuit breaker nyingine CB-2 imepatikana na muda wa relay operation wa sekunde 1. Circuit breaker ifuatayo CB-1 imepatikana kwenye pointi B ambayo ni karibu zaidi na pointi A. Kwenye pointi B, relay imechaguliwa na muda wa operation wa sekunde 1.5.

Sasa, tuseme kukosa kinavyokua kwenye pointi F. Kwa sababu ya kukosa hili, current ya kukosa hutoka kwa kila current transformers (CTs) vilivyokuwa vimeunganishwa kwenye mstari. Lakini kwa sababu ya muda wa operation wa relay kwenye pointi D unafanya CB-3, ambayo imeunganishwa na relay hii, ikigeuka kwanza kufunga sehemu ya kukosa kutoka kwenye sehemu nyingine ya mstari.

 Ikiwa kwa sababu yoyote, CB-3 haiwezi kugeuka, basi relay inayofuata itageuka kuanzisha CB inayohusika kugeuka. Katika kesi hii, CB-2 itageuka. Ikiwa CB-2 pia haiwezi kugeuka, basi circuit breaker ifuatayo i.e. CB-1 itageuka kufunga sehemu kubwa ya mstari.

Faida za Upimaji wa Mstari kwa kutumia Relays Zenye Muda Imekubalika

Faida kuu ya mkakati huu ni usahihi. Faida ya pili ni, wakati kukosa, tu CB yenye karibu zaidi cha chanzo kutoka kwenye pointi ya kukosa itageuka kufunga maeneo maalum ya mstari.

Urasimu wa Upimaji wa Mstari kwa kutumia Relays Zenye Muda Imekubalika

Na sehemu nyingi katika mstari, relay yenye karibu na chanzo ana muda wa ukosefu wa muda, ambayo inamaanisha kukosa yanayokuwa karibu na chanzo yanapowezekana kukosea muda mrefu, kusababisha uharibifu mkubwa.

Over Current Line Protection kwa kutumia Inverse Relay

Namba iliyotajwa huko juu katika upimaji wa over current wa mstari wa kutuma nishati, inaweza rahisi kupunguzwa kwa kutumia inverse time relays. Katika inverse relay, muda wa operation unategemea kinyume kwa current ya kukosa.

Katika ramani hii, muda wa chaguo wa relay kwenye pointi D ni chache sana na mara yenyewe muda huu wa chaguo unategemea zaidi kwa relays zinazohusika na pointi zinazopanda kuelekea pointi A.

Ikiwa kukosa kitakuwa kwenye pointi F, basi CB-3 itageuka kwenye pointi D. Ikiwa CB-3 haiwezi kugeuka, CB-2 itageuka kwa sababu muda wa chaguo wake ni zaidi kwenye relay kwenye pointi C.

Hata ingawa relay yenye karibu na chanzo ana muda wa chaguo wa muda mrefu, itageuka haraka zaidi ikiwa kukosa kubwa kitakuwa karibu na chanzo kwa sababu muda wa operation wake unategemea kinyume kwa current ya kukosa.

Over Current Protection ya Feeders za Pamoja

Kwa kudhibiti ustawi wa mfumo, ni lazima kutoa mizigo kutoka kwa chanzo na feeders zaidi ya mbili kwa pamoja. Ikiwa kukosa kitakuwa kwenye mmoja ya feeders, tu hii feeder yenye kukosa inapaswa kufungwa kutoka kwa mfumo ili kudhibiti uzinduzi wa tovuti kutoka kwa chanzo hadi mizigo. Maagizo haya yanafanya upimaji wa feeders za pamoja kuwa kidogo zaidi kutokana na upimaji wa over current wa mstari rasmi kama kwenye feeders za radial. Upimaji wa feeders za pamoja unahitaji kutumia directional relays na kuchagulia muda wa chaguo wa relay kwa selective tripping.

Kuna feeders mbili zilizounganishwa kwa pamoja kutoka kwa chanzo hadi mizigo. Feeders zote zina non-directional over current relay kwenye mwisho wa chanzo. Relays hizi zinapaswa kuwa inverse time relays. Pia feeders zote zina directional relay au reverse power relay kwenye mwisho wa mizigo. Reverse power relays zinazotumika hapa zinapaswa kuwa instantaneous type. Hiyo inamaanisha relays hizi zinapaswa kugeuka mara moja tu flow of power kwenye feeder imegeuka. Mwendo wa kawaida wa nishati ni kutoka kwa chanzo hadi mizigo.

Sasa, tuseme kukosa kitakuwa kwenye pointi F, tuweke current ya kukosa ni I f.

Kukosa hiki kitapata njia mbili kutoka kwa chanzo, moja kwa kwa tu kwa kutumia circuit breaker A na nyingine kwa CB-B, feeder-2, CB-Q, load bus na CB-P. Hii limeonyesha kwa urahisi katika ramani hii, ambapo IA na IB ni current ya kukosa imegawanyika kati ya feeder-1 na feeder-2 tarehe.

Kulingana na Kirchoff’s current law, I A + IB = If.

Sasa, IA inaenda kwa CB-A, IB inaenda kwa CB-P. Kwa sababu ya mwendo wa CB-P umekuwa gawanyika itageuka mara moja tu. Lakini CB-Q hautageuka kwa sababu ya mwendo wa current (power) kwenye circuit breaker hii haijawekwa gawanyika. Mara moja tu CB-P imegeuka, current ya kukosa IB imekuwa imepigwa kwenye feeder na kwa hiyo hakuna maswali ya kufanya over current relay inayotegemea muda iweze kugeuka tena. IA bado inaendelea kuingia hata CB-P imegeuka. Kisha kwa sababu ya over current IA, CB-A itageuka. Kwa njia hii, feeder yenye kukosa imefungwa kutoka kwa mfumo.

Differential Pilot Wire Protection

Hii ni tu mkakati wa differential protection unayotumika kwa feeders. Mikakati mingi za differential zinatumika kwa upimaji wa mstari lakini Mess Price Voltage balance system na Translay Scheme ni zinazotumiwa zaidi.

Merz Price Balance System

Principles ya kazi ya Merz Price Balance system ni rahisi sana. Katika mkakati huu wa upimaji wa mstari, CT sawa imeunganishwa kwenye pande zote mbili za mstari. Polarities za CTs ni sawa. Secondary ya CTs hizi na operating coil za relays mbili instantaneous zimeunda loop yasiyofungwa kama inavyoonyeshwa katika ramani hii. Katika loop hii pilot wire imefunika kujenga secondary ya CT na coils za relays kama inavyoonyeshwa.

Sasa, kutoka kwa ramani ni rahisi sana kuelewa kwamba wakati mfumo unafanya kazi kwa kawaida, hakutakuwa na current lolote inayotoka kwenye loop kwa sababu current ya secondary ya CT moja itafanya kutosha current ya secondary ya CT nyingine.

Sasa, ikiwa kukosa kitakuwa kwenye sehemu ya mstari kati ya CTs hizi, current ya secondary ya CT moja hautakuwa sawa na kinyume cha current ya secondary ya CT nyingine. Kwa hiyo, itakuwa na current yenye kusonga kwenye loop.

Kwa sababu ya current hii yenye kusonga, coils za relays zote zitaanza trip circuit ya associate circuit breaker. Kwa hiyo, mstari yenye kukosa utafungwa kutoka pande zote mbili.