สวิตช์เกียร์แรงดันกลาง

คำนิยามของตู้สวิตช์แรงดันกลาง

ตู้สวิตช์แรงดันกลางมีช่วงระหว่าง 3 KV ถึง 36 KV และใช้ในการจัดการและป้องกันระบบไฟฟ้า

ประเภทของตู้สวิตช์แรงดันกลาง

รวมถึงตู้สวิตช์ที่หุ้มด้วยโลหะสำหรับภายในและภายนอกอาคาร และตู้สวิตช์ภายนอกที่ไม่มีการหุ้มด้วยโลหะ

การตัดวงจรลัดวงจร

ความสำคัญของการออกแบบเบรกเกอร์คือเพื่อให้เบรกเกอร์ทั้งหมดสามารถตัดวงจรลัดวงจรได้อย่างเชื่อถือได้และปลอดภัย การทริปผิดพลาดที่เกิดขึ้นตลอดอายุการใช้งานของเบรกเกอร์ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับสถานที่ของระบบ คุณภาพของระบบ และสภาพแวดล้อม

หากจำนวนการทริปสูงมาก เบรกเกอร์วิญญาณเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดเนื่องจากอาจไม่ต้องบำรุงรักษาจนกว่าจะทริปผิดพลาดถึง 100 ครั้งกับกระแสลัดวงจรสูงสุด 25 KA ในขณะที่เบรกเกอร์อื่น ๆ ต้องการบำรุงรักษาหลังจากการทริปผิดพลาด 15 ถึง 20 ครั้งกับกระแสลัดวงจรเดียวกัน

สถานีแปลงไฟฟ้าในพื้นที่ชนบทโดยทั่วไปเป็นแบบภายนอกอาคาร และส่วนใหญ่เป็นแบบไม่มีคนดูแล ดังนั้นสำหรับการใช้งานประเภทนี้ ตู้สวิตช์แรงดันกลางแบบภายนอกที่ไม่ต้องบำรุงรักษาเป็นทางเลือกที่เหมาะสมที่สุด เบรกเกอร์วิญญาณหุ้มด้วยพอร์ซเลนตอบสนองความต้องการนี้แทนที่จะใช้ตู้สวิตช์แบบภายในอาคารแบบดั้งเดิม

การสวิตช์กระแสประจุและกระแสเหนี่ยวนำ

แบงก์คอนเดนเซอร์ใช้ในระบบไฟฟ้าแรงดันกลางเพื่อปรับปรุงแฟคเตอร์พลังงานของระบบ สายเคเบิลที่ไม่มีโหลดและสายไฟฟ้าอากาศที่ไม่มีโหลดมีกระแสประจุด้วย แบงก์คอนเดนเซอร์และสายไฟฟ้าที่ไม่มีโหลดควรถูกแยกออกจากระบบอย่างปลอดภัยโดยไม่มีการไอออนิซ์ใหม่ การไอออนิซ์ใหม่ในช่องว่างของตัวต่อทำให้เกิดแรงดันสูงในระบบ เบรกเกอร์วิญญาณตอบสนองความต้องการนี้

เมื่อทำการสวิตช์แบงก์คอนเดนเซอร์ กระแสสูงจะไหลผ่านตัวต่อของเบรกเกอร์ เบรกเกอร์ที่ใช้น้ำยาลดความร้อนและตัวต่อทรงดอกทิวลิปอาจประสบปัญหาเรื่องตัวต่อ เบรกเกอร์วิญญาณตู้สวิตช์แรงดันกลางเป็นทางเลือกที่เหมาะสมเพราะมีการอาร์กไฟฟ้าน้อยในช่วงเวลาอาร์กสั้น

การสวิตช์กระแสเหนี่ยวนำ

เบรกเกอร์วิญญาณรุ่นเก่ามีระดับการตัดกระแส 20 A จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ป้องกันแรงดันสูงพิเศษเมื่อสวิตช์หม้อแปลง เบรกเกอร์วิญญาณรุ่นใหม่มีการตัดกระแสต่ำลงประมาณ 2-4 A ทำให้เหมาะสมสำหรับการสวิตช์หม้อแปลงที่ไม่มีโหลดโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ป้องกันแรงดันสูงเพิ่มเติม เบรกเกอร์วิญญาณเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับการสวิตช์โหลดเหนี่ยวนำต่ำมาก

การใช้งานพิเศษของตู้สวิตช์แรงดันกลาง

เตาอาร์กไฟฟ้า

เตาอาร์กไฟฟ้าต้องการสวิตช์เปิดและปิดบ่อยครั้ง กระแสที่ต้องสวิตช์อาจอยู่ระหว่าง 0 ถึง 8 เท่าของกระแสกำหนดของเตา ต้องสวิตช์เปิดและปิดเตาอาร์กไฟฟ้าที่กระแสปกติสูงสุด 2000A ประมาณ 100 ครั้งต่อวัน เบรกเกอร์ SF6 แบบธรรมดา เบรกเกอร์อากาศ และเบรกเกอร์น้ำมันไม่ประหยัดเลยสำหรับการทำงานบ่อยครั้งนี้ เบรกเกอร์วิญญาณมาตรฐานเป็นทางเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการทำงานของเบรกเกอร์กระแสสูงบ่อยครั้งนี้

การลากจูงรถไฟ

การใช้งานอีกอย่างหนึ่งของตู้สวิตช์แรงดันกลางคือระบบรางรถไฟเฟสเดียว หน้าที่หลักของเบรกเกอร์ที่เกี่ยวข้องกับระบบลากจูงรถไฟคือการตัดวงจรลัดวงจรบนระบบสายไฟฟ้าเหนือศีรษะซึ่งเกิดขึ้นบ่อยครั้งและเป็นชั่วคราว

ดังนั้น เบรกเกอร์ที่ใช้สำหรับวัตถุประสงค์นี้ควรมีเวลาตัดสั้นสำหรับช่องว่างตัวต่อขนาดเล็ก เวลาอาร์กสั้น ตัดวงจรไว และเบรกเกอร์วิญญาณเป็นทางออกที่ดีที่สุด พลังงานอาร์กสูงกว่าใน CB เฟสเดียวเมื่อเทียบกับ CB สามเฟส

แต่ยังคงต่ำกว่าในเบรกเกอร์วิญญาณเมื่อเทียบกับเบรกเกอร์แบบดั้งเดิม จำนวนวงจรลัดวงจรที่เกิดขึ้นในระบบสายไฟฟ้าเหนือศีรษะสูงกว่าที่เกิดขึ้นในระบบส่งไฟฟ้า ตู้สวิตช์แรงดันกลางพร้อมเบรกเกอร์วิญญาณเหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานลากจูงรถไฟ

เราสามารถสรุปได้ว่า ในระบบแรงดันกลางที่มีอัตราการทริปสูง ตู้สวิตช์แรงดันกลางแบบวิญญาณเป็นทางออกที่เหมาะสมที่สุด