Vidējā sprieguma uzdevumu definīcija
Vidējā sprieguma uzdevumi ietver diapazonu no 3 kV līdz 36 kV un tiek izmantoti elektrosistēmu pārvaldīšanai un aizsardzībai.
Vidējā sprieguma uzdevumu veidi
Ietver metāla apvilkumu ar iekšējo un ārējo uzdevumu, kā arī ārējo uzdevumu bez metāla apvilkuma.
Īsā gāzes straumes pārtraukšana
Galvenais uzsvars šķēršļa mainīgā dizaina laikā ir tāds, ka visiem šķēršļa mainīgajiem jābūt spējīgiem pārtraukt īsā gāzes straumi ar augstu drošības un uzticamības līmeni. Defektīvu trippojumu skaits šķēršļa mainīgā kopējā darbības laikā galvenokārt atkarīgs no sistēmas atrašanās vietas, sistēmas kvalitātes un vides apstākļiem.
Ja trippojumu skaits ir ļoti augsts, labākā izvēle ir vakuumšķēršļa mainīgais, jo tam var nebūt nepieciešama apkope līdz 100 defektīviem trippojumiem ar īsā gāzes straumi līdz 25 kA. Savukārt citiem šķēršļa mainīgajiem ir nepieciešama apkope pēc 15 līdz 20 defektīviem trippojumiem ar tādu pašu īsā gāzes straumu šķēršļa mainīgajā.
Pilsētas apgabalos atrodami piekārtojumi parasti ir ārēja veida, un lielākā daļa no tiem ir neuzraudzīta veida. Tāpēc šāda veida lietojumam vispiemērotākais ir bezaudzes, ārēja veida, vidējā sprieguma uzdevums. Porcellāna apvilkts vakuumšķēršļa mainīgais atbilst šim prasībai pret tradicionālajiem iekšējiem kioskiem.
Kapasitīva un induktīva pārslēgšana
Kondensatoru bānks tiek izmantots vidējā sprieguma enerģijas sistēmā, lai uzlabotu sistēmas jaudas faktoru. Nenoslodinātā kabeļa un nenoslodinātās virsgruntnes līnijas arī ir ar kapasitīvu uzlādēšanas straumi. Kondensatoru bānks un nenoslodinātās enerģijas līnijas jāatvieno no sistēmas droši, nereionizējot. Reionizācija kontaktu gabalā rada pārsprogumu sistēmā. Vakuumšķēršļa mainīgais atbilst šim prasībai.
Pārslēdzot kondensatoru bānku, caur šķēršļa mainīgā kontaktiem plūst augsta straume. Šķēršļa mainīgajam ar šķidruma slāpekļa vidu un tulipāņveida kontaktiem var radīties kontaktu špunktu problēmas. Vakuumšķēršļa mainīgais, vidējā sprieguma uzdevums, ir ideāls, jo tas radīs zemu elektrisku loku laikā īsā priekšloka laikā.

Induktīvās straumes pārslēgšana
Vecāki vakuumšķēršļa mainīgie (VCM) bija ar straumes sadalīšanas līmeni 20 A, kas prasīja īpašus impulssargu ierīces, pārslēdzot transformatorus. Modernie VCM ir daudz zemāks sadalīšanas straumes līmenis aptuveni 2-4 A, padarot tos piemērotiem nenoslodināto transformatoru pārslēgšanai bez papildu impulssarga. VCM ir ideāli ļoti zema induktīvā slodzes pārslēgšanai.
Vidējā sprieguma uzdevumu īpaši lietojumi
Loksnes krāsns
Elektriskam loksnes krāsnim ir jāiekļaujas un jāizslēdz bieži. Jāpārslēdz straume var būt no 0 līdz 8 reizes vairāk nekā krāsna nomālajai straumei. Elektriskam loksnes krāsnim ir jāiekļaujas un jāizslēdz tā nomālajā straumē līdz 2000 A, aptuveni 100 reizes dienā. Parastais, SF6 šķēršļa mainīgais, gaisa šķēršļa mainīgais un eļļas šķēršļa mainīgais nav vispār ekonomisks šādiem biežiem darbībām. Standarta vakuumšķēršļa mainīgais ir vispiemērotākais alternatīvs šādiem biežiem augstas straumes šķēršļa mainīgu darbībām.
Dzelzceļa trakcija
Cits vidējā sprieguma uzdevumu lietojums ir vienfazējais dzelzceļa tīkls. Galvenais šķēršļa mainīgā, kas saistīts ar dzelzceļa trakcijas sistēmu, funkcija ir pārtraukt īsā gāzi virsgruntnes sistēmā, kas notiek bieži un ir pagaidu.
Tāpēc šim mērķim paredzētam šķēršļa mainīgajam jābūt īsam pārtraukšanas laikam ar mazu kontaktu atstarpi, īsam lokiem, ātrai pārtraukšanai, un VCM ir labākais iespējamais risinājums. Lokenerģija vienfazējā CB ir daudz augstāka nekā trīsfazējā CB.
Tomēr tā joprojām ir daudz zemāka vakuumšķēršļa mainīgajā nekā konventionālajā šķēršļa mainīgajā. Virsgruntnes sistēmā notiekošo īsā gāzes skaitu ir daudz vairāk nekā elektrosistēmā. Vidējā sprieguma uzdevums ar vakuumšķēršļa mainīgo ir vispiemērotākais trakcijas lietojumam.
Mēs varam secināt, ka vidējā sprieguma sistēmā, kur trippojumu frekvence ir ļoti augsta, MV vakuumuzdevums ir vispiemērotākais risinājums.