• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


การป้องกันสำรองของหม้อแปลง

Encyclopedia
Encyclopedia
ฟิลด์: สารานุกรม
0
China

การป้องกันสำรอง


รีเลย์ไฟเกินและรีเลย์ข้อผิดพลาดดินอาจเป็นแบบ Inverse Definite Minimum Time (IDMT) หรือ Definite Time type relays (DMT) โดยทั่วไปแล้วรีเลย์ IDMT จะเชื่อมต่อกับด้านขาเข้าของหม้อแปลง


รีเลย์ไฟเกินไม่สามารถแยกแยะระหว่างวงจรลัดวงจรภายนอก การโหลดเกิน และข้อผิดพลาดภายในของหม้อแปลงได้ การป้องกันสำรองโดยใช้การป้องกันไฟเกินและการป้องกันข้อผิดพลาดดินบนด้านขาเข้าจะทำงานเมื่อเกิดข้อผิดพลาดใด ๆ เหล่านี้


การป้องกันสำรองมักจะติดตั้งบนด้านขาเข้าของหม้อแปลง แต่ควรถูกตัดวงจรทั้งเบรกเกอร์ด้านปฐมภูมิและด้านทุติยภูมิ


รีเลย์ป้องกันไฟเกินและรีเลย์ข้อผิดพลาดดินยังสามารถติดตั้งบนด้านโหลดของหม้อแปลงได้ อย่างไรก็ตาม รีเลย์เหล่านี้ไม่ควรตัดวงจรเบรกเกอร์ด้านปฐมภูมิเหมือนกับการป้องกันสำรองบนด้านขาเข้า


cdee03ff02852655108ee5021de6afcc.jpeg


การทำงานของรีเลย์เหล่านี้ถูกควบคุมโดยการตั้งค่ากระแสและเวลา พร้อมกับเส้นโค้งคุณสมบัติของรีเลย์ ซึ่งทำให้สามารถใช้ความสามารถในการโหลดเกินของหม้อแปลงและประสานงานกับรีเลย์อื่น ๆ ที่ประมาณ 125% ถึง 150% ของกระแสโหลดเต็ม แต่ต่ำกว่ากระแสขั้นต่ำของวงจรลัดวงจร


การป้องกันสำรองของหม้อแปลงมีสี่องค์ประกอบ ได้แก่ รีเลย์ไฟเกินสามตัวที่เชื่อมต่อกับเฟสแต่ละเฟส และรีเลย์ข้อผิดพลาดดินหนึ่งตัวที่เชื่อมต่อกับจุดกลางของรีเลย์ไฟเกินสามตัว ตามที่แสดงในภาพ ช่วงการตั้งค่ากระแสที่มีให้ในรีเลย์ไฟเกิน IDMT คือ 50% ถึง 200% และในรีเลย์ข้อผิดพลาดดิน 20 ถึง 80%


79f414174e9cad8209407c8c5b242dbf.jpeg


ช่วงการตั้งค่าอีกช่วงหนึ่งสำหรับรีเลย์ข้อผิดพลาดดินยังมีให้เลือกในกรณีที่กระแสข้อผิดพลาดดินถูกจำกัดเนื่องจากการแทรกความต้านทานในระบบกราวด์กลาง ในกรณีของวงจรหม้อแปลงที่มีดินตรงกลาง สามารถได้รับการป้องกันข้อผิดพลาดดินที่ไม่ได้จำกัดโดยการเชื่อมต่อรีเลย์ข้อผิดพลาดดินธรรมดาที่ขวางกับทรานฟอร์เมอร์กระแสกลาง


รีเลย์ไฟเกินและรีเลย์ข้อผิดพลาดดินที่ไม่ได้จำกัดควรมีการล่าช้าที่เหมาะสมเพื่อประสานงานกับรีเลย์ป้องกันวงจรอื่น ๆ เพื่อป้องกันการตัดวงจรโดยไม่จำเพาะเจาะจง


ad29a30f06d76eb298c0e47e72b60ed5.jpeg

 


ให้ทิปและสนับสนุนผู้เขียน
การวิเคราะห์ความผิดพลาดของหม้อแปลง H59/H61 และมาตรการป้องกัน
การวิเคราะห์ความผิดพลาดของหม้อแปลง H59/H61 และมาตรการป้องกัน
1.สาเหตุของความเสียหายต่อหม้อแปลงไฟฟ้าแบบแช่น้ำมัน H59/H61 สำหรับการกระจายพลังงานทางการเกษตร1.1 การเสียหายของฉนวนระบบจ่ายไฟในชนบทมักใช้ระบบผสม 380/220V เนื่องจากมีโหลดเฟสเดียวเป็นสัดส่วนสูง ทำให้หม้อแปลงไฟฟ้าแบบแช่น้ำมัน H59/H61 ทำงานภายใต้ภาวะโหลดที่ไม่สมดุลกันอย่างมาก ในหลายกรณี ระดับความไม่สมดุลของโหลดสามเฟสนั้นเกินกว่าข้อกำหนดที่อนุญาตตามกฎปฏิบัติงาน ทำให้ฉนวนของวงจรขดลวดเสื่อมสภาพเร็วขึ้นและเสื่อมสภาพจนนำไปสู่การไหม้เมื่อหม้อแปลงไฟฟ้าแบบแช่น้ำมัน H59/H61 ทำงานภายใต้ภาวะโหลดเกินเป็นเวลานาน ห
Felix Spark
12/08/2025
มาตรการป้องกันฟ้าผ่าที่ใช้สำหรับหม้อแปลงไฟฟ้ากระจาย H61
มาตรการป้องกันฟ้าผ่าที่ใช้สำหรับหม้อแปลงไฟฟ้ากระจาย H61
มีมาตรการป้องกันฟ้าผ่าใดบ้างที่ใช้สำหรับหม้อแปลงไฟฟ้ากระจาย H61?ควรติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันแรงดันเกินบนด้านแรงดันสูงของหม้อแปลงไฟฟ้ากระจาย H61 ตาม SDJ7–79 "รหัสทางเทคนิคในการออกแบบการป้องกันแรงดันเกินของอุปกรณ์ไฟฟ้า" ควรป้องกันด้านแรงดันสูงของหม้อแปลงไฟฟ้ากระจาย H61 โดยทั่วไปด้วยอุปกรณ์ป้องกันแรงดันเกิน สายดินของอุปกรณ์ป้องกันแรงดันเกิน จุดกลางของด้านแรงดันต่ำของหม้อแปลง และโครงเหล็กของหม้อแปลงควรถูกเชื่อมต่อและต่อลงดินที่จุดเดียวกัน วิธีนี้ยังได้รับคำแนะนำใน DL/T620–1997 "การป้องกันแรงดันเกินและกา
Felix Spark
12/08/2025
วิธีการใช้งานการป้องกันช่องว่างของทรานสฟอร์เมอร์และการปิดเครื่องตามมาตรฐาน
วิธีการใช้งานการป้องกันช่องว่างของทรานสฟอร์เมอร์และการปิดเครื่องตามมาตรฐาน
วิธีการดำเนินการมาตรการป้องกันช่องว่างของจุดกลางแปลงไฟฟ้า?ในระบบไฟฟ้าบางแห่ง เมื่อเกิดข้อผิดพลาดทางดินที่สายส่งไฟฟ้าเดี่ยวทั้งสอง การป้องกันช่องว่างของจุดกลางแปลงไฟฟ้าและการป้องกันสายส่งไฟฟ้าจะทำงานพร้อมกัน ทำให้แปลงไฟฟ้าที่ไม่มีปัญหาหยุดทำงาน สาเหตุหลักคือ ในระหว่างที่เกิดข้อผิดพลาดทางดินแบบเดี่ยวในระบบ แรงดันศูนย์ลำดับทำให้ช่องว่างของจุดกลางแปลงไฟฟ้าล้มเหลว กระแสศูนย์ลำดับที่ไหลผ่านจุดกลางแปลงไฟฟ้าเกินค่าที่กำหนดในการป้องกันกระแสศูนย์ลำดับของช่องว่าง ทำให้ตัดวงจรเบรกเกอร์ทั้งหมดที่อยู่ทั้งสองด
Noah
12/05/2025
การปรับปรุงตรรกะการป้องกันและการประยุกต์ใช้งานวิศวกรรมของหม้อแปลงกราวด์ในระบบจ่ายไฟฟ้าสำหรับรถไฟฟ้า
การปรับปรุงตรรกะการป้องกันและการประยุกต์ใช้งานวิศวกรรมของหม้อแปลงกราวด์ในระบบจ่ายไฟฟ้าสำหรับรถไฟฟ้า
1. การกำหนดค่าระบบและการทำงานหม้อแปลงหลักที่สถานีไฟฟ้าหลักศูนย์ประชุมและแสดงสินค้าและสถานีไฟฟ้าหลักสนามกีฬาเมืองจิ่งโจวใช้การเชื่อมต่อขดลวดแบบดาว/เดลตาพร้อมการทำงานในโหมดจุดกลางไม่ต่อกราวด์ บนฝั่งบัส 35 kV ใช้หม้อแปลงต่อกราวด์แบบ Zigzag ซึ่งต่อกราวด์ผ่านตัวต้านทานค่าต่ำ และยังให้โหลดบริการสถานี เมื่อเกิดความผิดพลาดทางไฟฟ้าระหว่างเฟสเดียวบนสายไฟ จะมีเส้นทางผ่านหม้อแปลงต่อกราวด์ ตัวต้านทานต่อกราวด์ และโครงสร้างต่อกราวด์ ทำให้เกิดกระแสลำดับศูนย์สิ่งนี้ช่วยให้การป้องกันลำดับศูนย์ที่มีความไวสูงและเลื
Echo
12/04/2025
ส่งคำสอบถามราคา
ดาวน์โหลด
รับแอปพลิเคชันธุรกิจ IEE-Business
ใช้แอป IEE-Business เพื่อค้นหาอุปกรณ์ ได้รับโซลูชัน เชื่อมต่อกับผู้เชี่ยวชาญ และเข้าร่วมการร่วมมือในวงการ สนับสนุนการพัฒนาโครงการและธุรกิจด้านพลังงานของคุณอย่างเต็มที่