• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਟੈਨ ਡੈਲਟਾ ਟੈਸਟ ਕੀ ਹੈ?

Encyclopedia
Encyclopedia
ਫੀਲਡ: ਇਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ
0
China


ਟੈਨ ਡੈਲਟਾ ਟੈਸਟ ਕੀ ਹੈ?


ਟੈਨ ਡੈਲਟਾ ਟੈਸਟ ਦਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ


ਟੈਨ ਡੈਲਟਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਅਤੇ ਕੈਪੈਸਿਟਿਵ ਘਟਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹੀ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।


ਟੈਨ ਡੈਲਟਾ ਟੈਸਟ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ


ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਪੁਰਾਣੀ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਾਇਨ ਅਤੇ ਪ੃ਥਵੀ ਵਿਚਕਾਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਯ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਇਦਾਲੀ ਗੱਲ ਯਹ ਹੈ ਕਿ, ਜੇ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਮੱਟੇਰੀਅਲ, ਜੋ ਇੱਕ ਡਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, 100% ਪੁਰਾਣਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੈਪੈਸਿਟਿਵ ਘਟਕ ਹੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕੋਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵਿਤੀ ਘਟਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਗੰਦਗੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।


ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਵਿੱਚ, ਕੈਪੈਸਿਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਲਾਗੂ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ 90o ਪ੍ਰਤੀ ਆਗੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਅਸਲੀਅਤ ਵਿੱਚ, ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 100% ਪੁਰਾਣੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਾਥ, ਪੁਰਾਣੀ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਨੀਹਾਰ ਵਾਂਗ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਘਟਕ ਇਕੱਤਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਘਟਕ ਇੱਕ ਕੰਡਕਟਿਵ ਰਾਹ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਵਿਤੀ ਘਟਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਲਾਇਨ ਤੋਂ ਪ੃ਥਵੀ ਤੱਕ।


ਇਸ ਲਈ, ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਘਟਕ ਇੱਕ ਅੱਛੀ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਇੰਦੇਸ਼ ਦੇਂਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹੀ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਵਿਤੀ ਅਤੇ ਕੈਪੈਸਿਟਿਵ ਘਟਕਾਂ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਟੈਨ ਡੈਲਟਾ ਜਾਂ ਡਿਸੀਪੇਸ਼ਨ ਫੈਕਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।


95b827f1c8260105da60156fd1302994.jpeg


ਉੱਤੇ ਦਿੱਤੇ ਵੈਕਟਰ ਡਾਇਗਰਾਮ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਵੋਲਟੇਜ x-ਧੁਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੰਡਕਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਜਾਂ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਦਾ ਵਿਤੀ ਘਟਕ, IR ਵੀ x-ਧੁਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੀਕੇਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਦਾ ਕੈਪੈਸਿਟਿਵ ਘਟਕ IC ਸਿਸਟਮ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ 90o ਪ੍ਰਤੀ ਆਗੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ y-ਧੁਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਹੁਣ, ਕੁੱਲ ਲੀਕੇਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ IL (IC + IR) y-ਧੁਰੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੋਣ δ (ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ) ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਹੁਣ, ਉੱਤੇ ਦਿੱਤੇ ਡਾਇਗਰਾਮ ਦੀ ਰਾਹੀਂ, ਇਹ ਸਫ਼ੀਕਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਨੁਪਾਤ, IR ਟੋਂ IC ਕੋਈ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਟੈਨδ ਜਾਂ ਟੈਨ ਡੈਲਟਾ ਹੈ।


NB: ਇਹ δ ਕੋਣ ਨੂੰ ਲੋਸ ਕੋਣ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।


6348a003ab1df1a30ea7c4b9bf83c6f6.jpeg

 

ਟੈਨ ਡੈਲਟਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀ ਵਿਧੀ


ਕੈਬਲ, ਵਿੰਡਿੰਗ, ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬੁਸ਼ਿੰਗ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਟੈਨ ਡੈਲਟਾ ਟੈਸਟ ਜਾਂ ਡਿਸੀਪੇਸ਼ਨ ਫੈਕਟਰ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਅਲਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਸਾਧਨ ਦੇ ਦੋਨੋਂ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਨਿਵੇਸ਼ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।


ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਧਾਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਟੈਨ ਡੈਲਟਾ ਦਾ ਮੁੱਲ ਅਧਿਕ ਅਚ੍ਛਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸਾਧਾਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ 1.5 ਤੋਂ 2 ਗੁਣਾ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਧਾਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ। ਟੈਨ ਡੈਲਟਾ ਕੰਟ੍ਰੋਲਰ ਯੂਨਿਟ ਟੈਨ ਡੈਲਟਾ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਮਾਪ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਲੋਸ ਕੋਣ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਟੈਨ ਡੈਲਟਾ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਸਾਧਾਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਵਧੇ ਵੋਲਟੇਜਾਂ 'ਤੇ ਟੈਨ ਡੈਲਟਾ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਵਿਗਿਆਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।


ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ, ਬਹੁਤ ਨਿਵੇਸ਼ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।


ਬਹੁਤ ਨਿਵੇਸ਼ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ


ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀਆਂ 'ਤੇ, ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੈਪੈਸਿਟਿਵ ਰੀਅਕਟੈਂਸ ਘਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਕੈਪੈਸਿਟਿਵ ਕਰੰਟ ਘਟਕ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਤੀ ਘਟਕ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕੰਡਕਟਿਵਿਟੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੁੱਲ ਕਰੰਟ ਦੀ ਅਮ੍ਪਲੀਟੂਡ ਵੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।


ਇਸ ਲਈ, ਟੈਨ ਡੈਲਟਾ ਟੈਸਟ ਲਈ ਲੋੜੀਦਾ ਪ੍ਰਤੀਤ ਪਵਰ ਇੱਕ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਵਾਸਤਵਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਡਿਸੀਪੇਸ਼ਨ ਫੈਕਟਰ ਟੈਸਟ ਲਈ ਬਹੁਤ ਨਿਵੇਸ਼ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਟੈਨ ਡੈਲਟਾ ਟੈਸਟ ਲਈ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੀ ਰੇਂਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.1 ਤੋਂ 0.01 Hz ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।


ਇਸ ਲਈ, ਟੈਸਟ ਦੀ ਇਨਪੁਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਨੂੰ ਜਿਤਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉਤਨਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।


ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ,


ਇਹ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਡਿਸੀਪੇਸ਼ਨ ਫੈਕਟਰ tanδ ∝ 1/f.ਇਸ ਲਈ, ਨਿਵੇਸ਼ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 'ਤੇ, ਟੈਨ ਡੈਲਟਾ ਨੰਬਰ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਪ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।


f91b06dcb8879d99e570fb3eeb5e5050.jpeg


ਟੈਨ ਡੈਲਟਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਦੀਕਟ ਕਰਨਾ ਹੈ


ਟੈਨ ਡੈਲਟਾ ਜਾਂ ਡਿਸੀਪੇਸ਼ਨ ਫੈਕਟਰ ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੀਕਟ ਕਰਨ ਦੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ।


ਪਹਿਲਾ ਤਰੀਕਾ, ਪਹਿਲੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ, ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਹਾਲਤ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਮਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਹੈ।


ਦੂਜਾ ਤਰੀਕਾ, ਟੈਨδ ਦੇ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਟੈਨ ਡੈਲਟਾ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।


ਜੇ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਸਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਸ ਫੈਕਟਰ ਸਾਰੀ ਟੈਸਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਰੇਂਗ ਲਈ ਲਗਭਗ ਸਮਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਰ ਜੇ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਪੱਖਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਨ ਡੈਲਟਾ ਦਾ ਮੁੱਲ ਉੱਚ ਟੈਸਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਰੇਂਗ ਵਿੱਚ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।


ਗ੍ਰਾਫ ਤੋਂ ਸਫ਼ੀਕਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੈਨ ਅਤੇ ਡੈਲਟਾ ਨੰਬਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਗਤੀਵਿਧਾਂ ਨਾਲ ਵਧਦੇ ਹਨ। ਵਧਦੇ ਟੈਨ&δ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਦੇ ਵਿਤੀ ਘਟਕ ਦਾ ਇੰਦੇਸ਼ ਦੇਂਦਾ ਹੈ, ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ। ਇਨ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਸਹੀ ਫੈਸ

ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!
ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ
ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ SPD: ਕਿਸਮਾਂ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਗਾਈਡ
ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ SPD: ਕਿਸਮਾਂ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਗਾਈਡ
1. ਕੀ ਹੈ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਪਾਵਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਡਿਵਾਈਸ (SPD)?ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਪਾਵਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਡਿਵਾਈਸ (SPD), ਜੋ ਕਿ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਬਿਜਲੀ ਆਰੀਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਟੈਂਪੋਰੇਰੀ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ਼ ਨੂੰ ਮੰਨਦੇ ਹਾਲ ਕਰਨਾ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਗ੍ਰਿਡ ਵਿਚ ਥੱਂਡਰ ਸਟ੍ਰਾਇਕ ਜਾਂ ਸਵਿਚਿੰਗ ਑ਪਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਨੀਚੇ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। SPD ਊਰਜਾ ਦੀ ਅੱਖ ਅਤੇ ਵਿਖੋਟ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਘਟਨਾ
James
12/02/2025
ਰੈਲਵੇ 10kV ਪਾਵਰ ਥਰੋ ਲਾਇਨਜ਼: ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਆਵਸ਼ਕਤਾਵਾਂ
ਰੈਲਵੇ 10kV ਪਾਵਰ ਥਰੋ ਲਾਇਨਜ਼: ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਆਵਸ਼ਕਤਾਵਾਂ
ਦਾਕੂਆਂ ਲਾਇਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪਾਵਰ ਲੋਡ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਕਟੀਅਨ ਨਾਲ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਈ ਲੋਡ ਪੋਏਂਟ ਹਨ। ਹਰ ਲੋਡ ਪੋਏਂਟ ਦਾ ਛੋਟਾ ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਹੈ, ਸਕਟੀਅਨ ਦੇ ਹਰ 2-3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਉੱਤੇ ਇਕ ਲੋਡ ਪੋਏਂਟ ਦੀ ਔਸਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਲਈ ਦੋ 10 kV ਪਾਵਰ ਥ੍ਰੂ ਲਾਇਨਾਂ ਦੀ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇਂ ਦੋ ਲਾਇਨਾਂ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ: ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਥ੍ਰੂ ਲਾਇਨ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰਿਹੈਨਸਿਵ ਥ੍ਰੂ ਲਾਇਨ। ਦੋਵਾਂ ਥ੍ਰੂ ਲਾਇਨਾਂ ਦਾ ਪਾਵਰ ਸੋਰਸ ਹਰ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬ੍ਯੂਸ਼ਨ ਰੂਮ ਵਿਚ ਸਥਾਪਤ ਵੋਲਟੇਜ ਰੀਗੁਲੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫੀਡ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਸ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਲਿਆ ਜਾਂ
Edwiin
11/26/2025
ਈਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਲਾਇਨ ਨੁਕਸਾਨ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
ਈਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਲਾਇਨ ਨੁਕਸਾਨ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
ਬਿਜਲੀ ਗਰਿੱਡ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਅਸਲੀ ਹਾਲਤਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਢੁਕਵੀਂ ਗਰਿੱਡ ਲੇਆਉਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸਮਾਜਿਕ ਸਰੋਤ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਬੰਧਤ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਵਿਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸੱਦੇ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੀਨ ਲਈ ਹਰਿਤ ਸ
Echo
11/26/2025
ਸਾਧਾਰਨ ਗਤੀ ਦੇ ਰੈਲ ਪੁਲ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਨਿਊਟਰਲ ਗਰੋਂਦਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ
ਸਾਧਾਰਨ ਗਤੀ ਦੇ ਰੈਲ ਪੁਲ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਨਿਊਟਰਲ ਗਰੋਂਦਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ
ਰੇਲਵੇ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਲਾਕ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ, ਥਰੂ-ਫੀਡਰ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨਾਂ, ਰੇਲਵੇ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਗਨਲਿੰਗ, ਸੰਚਾਰ, ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਯਾਤਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਸਮੇਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੇਲਵੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਇੱਕ ਅਭਿੱਨਤ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰੇਲਵੇ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਬਿਜਲੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੋਵਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਪਰੰਪਰਾਗਤ-ਰਫਤਾਰ ਰੇਲਵੇ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ
Echo
11/26/2025
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ