Bincike Masu Dabbobi na Turanci
Makarantar Tsarin Daidaitaccen Karamin Jirgin Daidaito
Makarantar tsarin daidaito na jirgin daidaito yana nufin mulkiyar daidaito suka yi amfani da karamin jirgin daidaito bila samun ciki.
Makarantar Tsarin Daɗiyan Karamin Jirgin Daidaito
Wannan makaranta tsarin daidaito yana nufin mulkiyar daidaito mai gaba suka yi amfani da karamin jirgin daidaito bayan jirgin daidaito da al'adu.
Tambayar
An haɗa duka siffofin jirgin daidaito da za su iya makaranta a kan sa.
Siffofin jirgin daidaito da ba su iya makaranta ba da al'adu ya zama an haɗa a kan al'adu.
An yi amfani da karamin jirgin daidaito mai karshen sinusoide da aka yi a kan siffofin jirgin daidaito da za su iya makaranta a lokacin 60 detari.
An yi makaranta a kan duk jirgin daidaito baya-bayan.
Makaranta ta zama nasara idan ba a samu ciki da daidaito a lokacin makaranta.
A wannan makarantar jirgin daidaito, ana ci gaba mai tsawon karamin jirgin daidaito, saboda haka ana yi amfani da wata tsarin karamin jirgin daidaito da digital peak voltmeter kamar yadda aka nuna a diagram. Gaba mai tsawon karamin jirgin daidaito da ka yi imuli da 0.707 (1/√2) shi ne karamin jirgin daidaito.
Duk daidaito mai gaba da jirgin daidaito suna bayyana a taulo da ta.
Makarantar Tsarin Jirgin Daidaito Mai Samun Ciki
Makarantar tsarin jirgin daidaito mai samun ciki yana nufin duba daidaito mai gaba da jirgin daidaito da al'adu da kuma bayan jirgin daidaito-
Gali jirgin daidaito mai gaba da al'adu.
Yi amfani da karamin jirgin daidaito mai uku a kan jirgin daidaito mai gaba. Karamin jirgin daidaito da aka yi amfani da shi yana zama waɗanda suka biyu da karamin jirgin daidaito mai gaba a matsayin mai gaba da ma'aikata.
Makaranta ta zama nasara idan ba a samu ciki da daidaito a lokacin makaranta.
An fara makaranta da karamin jirgin daidaito mai yawa da 1/3 da karamin jirgin daidaito mai gaba, kuma an yi amfani da shi har zuwa abin da aka son amfani da shi.
Makaranta ta zama nasara idan ba a samu ciki da daidaito a lokacin makaranta.
