H61 배전 변압기 선택 방법

H61 배전 변압기 선택은 변압기 용량, 모델 유형 및 설치 위치의 선택을 포함합니다.

1. H61 배전 변압기 용량 선택

H61 배전 변압기의 용량은 해당 지역의 현재 상황과 발전 동향에 따라 선택해야 합니다. 용량이 너무 크면 '큰 말이 작은 수레를 끄는' 현상으로 인해 변압기 이용률이 낮아지고 무로드 손실이 증가합니다. 용량이 너무 작으면 변압기가 과부하 상태가 되어 손실이 증가하며 심각한 경우 과열 또는 소각될 수도 있습니다. 따라서 배전 변압기는 설치 지역의 정상 부하와 피크 부하에 따라 합리적으로 선택되어야 합니다.

2. H61 배전 변압기 모델 선택

새로운 고효율 에너지 절약형 배전 변압기를 선택하는 것이 중점입니다. 이러한 변압기는 새로운 기술, 재료, 제조 공정을 도입하여 에너지 소비를 줄입니다.

(1) 비정질 합금 변압기 사용. 비정질 합금 코어 변압기는 코어에 새로운 자기재인 비정질 합금을 사용합니다. 전통적인 실리콘 강철 코어 변압기와 비교할 때, 이들은 무로드 손실을 약 80%, 무로드 전류를 약 85% 줄입니다. 현재 가장 이상적인 에너지 절약형 배전 변압기 중 하나로, 특히 농촌 전력망과 변압기 부하 계수가 매우 낮은 지역에 적합합니다.

S9형 배전 변압기와 비교했을 때, 3상 비정질 합금 코어 배전 변압기는 상당한 연간 에너지 절감 효과를 제공합니다.

예를 들어:

• 3상 5지주 오일침적 비정질 합금 변압기 (200 kVA)는 무로드 손실이 0.12 kW이고 로드 손실이 2.6 kW입니다.

• 3상 5지주 오일침적 S9 배전 변압기 (200 kVA)는 무로드 손실이 0.48 kW이고 로드 손실이 2.6 kW입니다.

로드 손실이 동일하므로, 같은 용량의 S9 변압기와 비교할 때 1대의 비정질 합금 (200 kVA) 변압기의 연간 에너지 절감량은:
△Ws = 8760 × (0.48 − 0.12) = 3153.6 kW·h

이 계산은 3상 비정질 합금 코어 배전 변압기의 상당한 에너지 절감 효과를 명확히 보여줍니다. 또한 탱크는 완전 밀폐 구조로 설계되어 내부 오일이 외부 공기로부터 격리되어 오일 산화를 방지하고 서비스 수명을 연장하며 유지보수 비용을 줄입니다.

(2) 감속 코어 완전 밀폐 배전 변압기 사용. 감속 코어 완전 밀폐 변압기는 최근 개발된 새로운 세대의 저소음, 저손실 변압기입니다. 감속 코어는 접합부가 없으며, 자기 플럭스 방향이 실리콘 강철 시트의 롤링 방향과 완전히 일치하여 재료의 방향성 특성을 최대한 활용합니다. 동일한 조건에서 램미네이트 코어 변압기와 비교할 때, 감속 코어 변압기는 무로드 손실을 7%~10%, 무로드 전류를 50%~70% 줄입니다.

고저압 회로가 코어 지주에 연속적으로 감겨 있어 회로는 컴팩트하고 잘 중심 맞추어져 있어 방범 성능이 향상됩니다. 소음은 10 dB 이상 감소하고 온도 상승은 16~20 K 감소합니다.

낮은 무로드 전류로 인해 이러한 변압기는 손실을 크게 줄이고 네트워크 전력 인자를 개선하며 무효전력 보상 장비 필요성을 줄이고 투자와 운영 에너지 소비를 절약합니다. 또한 감속 코어 변압기는 갑작스러운 단락에 대한 강한 저항력을 보여주며 더 나은 운전 신뢰성을 제공합니다.

(3) 온로드 자동 용량 조정 배전 변압기 선택. 온로드 자동 용량 조정 변압기는 직렬 병렬 회로 연결을 사용합니다. 저압 회로에는 온로드 용량 스위칭 탭 체인저가 설치되며, 저압 측에는 전류 센서와 자동 컨트롤러가 장착됩니다. 실시간 부하 데이터를 기반으로 컨트롤러는 변압기를 고용량 및 저용량 운전 모드 사이에서 자동으로 전환합니다.

이 설계는 오랜 기간 동안 존재했던 고전자기 회로 손실과 수동 작업의 필요성을 해결하며, 무로드 손실과 무로드 전류를 더욱 줄입니다. 이러한 변압기는 분산된 부하, 강한 계절적 변화, 낮은 평균 부하 계수를 가진 사용자에게 특히 적합합니다.

3. H61 배전 변압기 설치 위치 선택

현장 및 환경 요구사항을 충족하는 것 외에도, 변압기는 가능한 한 부하 중심에 가깝게 설치되어 공급 반경을 최소화해야 합니다—최대 500 미터까지. 분산된 부하가 있는 지역에서는 대부분의 부하가 여전히 이 500 미터 범위 내에 있도록 해야 합니다.