کرنٹ ترانسفارمر کی خرابیوں کے کیا اسباب ہیں اور خرابیوں کے لئے کنٹرول میجر کیا ہیں

کسٹمر سپورٹ کے فرنٹ لائن مینٹیننس ٹیکنیشین کے طور پر، میں روزانہ کرنٹ ٹرانسفارمرز (CTs) سے نمٹتا ہوں۔ CTs بلنڈرائی/لائن حفاظت اور پیمائش کے لئے اعلیٰ درجے کا ابتدائی کرنٹ کو کم درجے کے ثانوی کرنٹ میں تبدیل کرتے ہیں، طویل مدت کے لئے سیریز میں کام کرتے ہیں۔ لیکن وہ بیرونی (غیر متوازن بوجھ، غلط وائرنگ وغیرہ) اور داخلی (اینسیولیشن داغ) مسائل کی وجہ سے خرابی کا سامنا کرتے ہیں۔ یہ خرابیاں، جیسے ثانوی اوپن سرکٹ یا اینسیولیشن کی تباہی، پیمائش کی صحت، حفاظت کے آپریشن، اور گرڈ کی استحکام کو نقصان پہنچاتی ہیں۔ نیچے میں اپنے عملی تجربے سے معلومات شیئر کرتا ہوں۔

1. CT کی ساخت (مینٹیننس کا نقطہ نظر)

ایک CT کے پاس ابتدائی/ثانوی وائرنگ، کور، اور اینسیولیشن (آئل-ایمرسد، SF6، سالڈ) ہوتے ہیں۔ ابتدائی وائرنگ سیریز میں سرکٹ کے ساتھ ہوتی ہے، ثانوی انسترومنٹس/ریلیز کے ساتھ منسلک ہوتی ہے۔ کلیدی بات: کم ابتدائی ٹرن، زیادہ ثانوی ٹرن، اور نیار شورٹ سرکٹ نارمل آپریشن۔ کریٹیکل: کبھی ثانوی سرکٹ کو اوپن نہ کریں؛ اسے موثوقہ طور پر گراؤنڈ کریں (میں نے اوپن سرکٹس سے خطرناک آرک فلیشیں دیکھی ہیں)۔

2. کامکاری اور مبدأ (عملی)

CTs الیکٹرومیگنیٹک انڈکشن کے ذریعے بڑے کرنٹس کو کم کرتے ہیں تاکہ حفاظت/پیمائش کے لئے سیف ہوں، اعلیٰ ولٹیج کو الگ کرتے ہیں۔ کیلیبریشن کے دوران، میں ابتدائی-ثانوی کرنٹ کے تناسب کو چیک کرتا ہوں تاکہ CTs کی تصدیق کر سکوں۔

3. کارکردگی کی درجہ بندی
(1) آپٹیکل CTs (OTA)

فارaday magneto-optical effect پر مبنی ہے، گرڈ ٹیسٹس میں استعمال ہوتے ہیں۔ ٹیمپریچر سینسٹو ہوتے ہیں لیکن قوي میگنیٹک فیلڈز کے لئے اچھے ہوتے ہیں۔

(2) لو پاور CTs

مائیکروکرسٹلنی آلائی کورز کے ساتھ، وہ وسیع لائنر رینجز، کم نقصانات، اور بڑے کرنٹس کے لئے عالی دقت فراہم کرتے ہیں - صنعتی پیمائش کے لئے ایدیل ہوتے ہیں۔

(3) ائیر-کور CTs

کوئی آئرن کور نہیں، میگنیٹک سیچوریشن سے بچتے ہیں۔ ریلی حفاظت میں مقبول ہیں، قوي ضد تداخل، مختلط ماحول کے لئے موزوں ہیں۔

4. خرابی کی وجوہات (فیلڈ تجربہ)
(1) اینسیولیشن کا حرارتی تباہی

اونچے ولٹیج کے CTs گرمی/ڈائیالیکٹک نقصانات پیدا کرتے ہیں۔ معیوب اینسیولیشن (مثال کے طور پر، نامساوی ورپنگ) سے اوور ہیٹنگ اور تباہی ہوتی ہے - قدیم معدومیت میں عام ہے۔

(2) پارشل ڈسچارج

معمولی CT کیپیسٹنس کا مساوی تقسیم ہوتا ہے، لیکن بدی بنانے/ساخت (مثال کے طور پر، غلط سکرین) سے مقامی اعلیٰ فیلڈز ہوتے ہیں۔ حل نہ ہونے والے ڈسچارج کیپیسٹرز کی خرابی کا باعث بناتے ہیں۔

(3) زیادہ ثانوی بوجھ

220 kV نظام میں سنگین بوجھ ثانوی ولٹیج/کرنٹ کو بڑھاتا ہے، جس سے خطا ہوتی ہے۔ خرابی کورز کو سیچوریٹ کرتی ہے، ریلیز کو غلط آپریٹ کرتی ہے۔ اوپن ثانوی سرکٹ (مثال کے طور پر، کھلتی وائرنگ) کو اونچے ولٹیج کا باعث بنتا ہے - خطرناک!

5. خرابی کا جواب
(1) آپریشنل رولز کا پابندی

• وائرنگ: سٹرکٹلی سیریز کنکشن سرکٹس، وائرنگ، اور انسترومنٹس؛ صحیح کنفیگریشنز (سنگل-فیز، سٹار) کا استعمال کریں۔

• غلطی کی کمپینشن: کیپیسٹنس/انڈکٹنس کے ذریعے غلطیوں کو درست کرنے کے لئے وائرنگ/کورز شامل کریں۔

<

• کیلیبریشن: انشالیشن/میںٹیننس کے بعد demagnetization/polarity ٹیسٹ کریں۔

(2) ایمرجنسی ہینڈلنگ (سیفٹی فرسٹ)

• پاور آف: فوراً پاور کو کٹ دیں تاکہ سیفٹی حاصل کی جا سکے۔

• ثانوی سرکٹ کی جانچ: اوپن سرکٹس کی جانچ کریں، ابتدائی کرنٹ کو کم کریں، اینسیولیشن گیر کا استعمال کریں، اور ڈیاگرام کے مطابق کام کریں۔

ثانوی اوپن سرکٹ کے لئے:

• ایمپیکٹ کی جانچ: متاثرہ سرکٹس کی شناخت کریں، ڈسپیچ کو رپورٹ کریں۔

• بوجھ کو کم کریں/اینرجائز کو الگ کریں: بوجھ کو منتقل کریں اور اگر نقصان ہو تو دی-انرجائز کریں۔

• ثانوی کو شورٹ سرکٹ کریں: منظور شدہ میٹریل کا استعمال کریں؛ اسپارکس کا مطلب ڈاؤن سٹریم خرابی ہے، کوئی اسپارکس نہیں تو اپ سٹریم مسئلہ ہے۔

(3) ڈیٹیکشن ٹیکنکس

• اینسیولیشن ٹیسٹنگ: ڈائیالیکٹک لوسس، کیپیسٹنس کی پیمائش کریں تاکہ نقصانات کو شناخت کیا جا سکے - ایجنگ کی جانچ کے لئے اچھا ہے۔

• انفراریڈ تھرموگرافی: میرا کی ٹول! تیزی سے لووس کنکشن/حرارتی مسائل کو شناخت کرتا ہے۔

خاتمه

CTs گرڈ کی استحکام کے لئے ضروری ہیں۔ ان کی ساخت، مبدأ، اور خرابی کا ہینڈلنگ کو ماسٹر کرنے سے استحکام کی گارنٹی ہوتی ہے۔ گائیڈ لائن کے مطابق کام کرنا، ڈیٹیکشن ٹولز کا استعمال، اور ایمرجنسی پر عمل کرنا خرابیوں کو کم کرتا ہے - ایک سیف گرڈ کی گارنٹی ہوتی ہے۔