ਉੱਚ-ਕ੍ਰਮ ਹਰਮੋਨਿਕਾਂ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਕਾਵਾਂ ਉੱਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਹਾਨਿਕਾਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਹਨ?
ਐਸੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਵਕੋਲਟੀ ਨੈਂਦਰ ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਕੋਣ ਦੇ ਫਾਇਰਿੰਗ ਪਲਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬੀਚ ਅਸਮਾਨ ਅੰਤਰਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੌਜਿਟਿਵ ਫੀਡਬੈਕ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਵੋਲਟੇਜ ਵਕੋਲਟੀ ਨੂੰ ਮਹਿਆਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਲਾਗੂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਰੈਕਟੀਫਾਈਅਰਾਂ ਦੀ ਅਸਥਿਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਨਵਰਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮੂਟੇਸ਼ਨ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਨੋਰਮਲ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਯਹਾਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੰਮੂਟੇਸ਼ਨ ਸਾਧਾਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਟਾਰ-ਕਨੈਕਟਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਵਾਇਨਿੰਗ ਨੈਟਰਲ ਪੋਇਂਟ ਗਰਾਊਂਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗ੍ਰਿਡ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਵਿਸਥਾਰਿਤ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਨੈਟਰਲ ਗਰਾਊਂਡ ਵਾਲੇ ਸ਼ੁੰਟ ਕੈਪੈਸਿਟਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੀਜੀ-ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਅਤੇ ਟ੍ਰੀਪਲੇਨ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਤੀਜੀ-ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਿਭ੍ਰਮ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਲਾਗੂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਸਟ੍ਰੇ ਲੋਸ਼ਿਜ਼ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਡੈਲਟਾ-ਕਨੈਕਟਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਾਇਨਿੰਗਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੂਪ ਕਰੰਟਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁਮਦੇ ਹਨ, ਜਿਹੜੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਕਰੰਟਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਲੋਸ਼ਿਜ਼ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ-ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਕਰੰਟ ਸਕਿਨ ਇਫੈਕਟ ਅਤੇ ਮੈਗਨੈਟੋਮੋਟਿਵ ਫੋਰਸ ਇੱਡੀ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੈਂਕਿ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਇਨਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹਿਆਂ ਲੋਸ਼ਿਜ਼ ਹੋਣ ਲਗਦੇ ਹਨ। ਮੋਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ, ਟਾਰਕ ਪੁਲਸੇਸ਼ਨ ਆਸਾਨੀ ਨਿਕਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਟਰਫੀਅਰੰਸ ਟਾਰਕ ਵਧਿਆ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਟਰ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਵਹਿਣ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉੱਚ-ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮਹਿਆਂ ਲੋਸ਼ਿਜ਼ ਭਾਰੀ ਪਾਵਰ ਲੋਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਸਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮੈਝਰਮੈਂਟ ਇਨਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟਾਂ ਅਤੇ ਮੀਟਰਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਟੈਂਡਰਡ 50 Hz ਸਾਇਨਸੋਏਡਲ ਵੇਵਫਾਰਮ ਦੀਆਂ ਆਇਦੀਅਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੇ ਡਿਜਾਇਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਸੁਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੈਝਰਮੈਂਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਡਕਸ਼ਨ-ਟਾਈਪ ਐਨਰਜੀ ਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਨੋਰਮਲ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਲਾਇਨਾਂ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿਚ ਵਧਿਆ ਅਮੋਲਤਾ ਵਾਲੇ ਲਾਇਫ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਕਰੰਟ ਨੈਗੇਟੀਵ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਲਾਇਨਾਂ ਨਾਲ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੁਪਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਲਾਗੂ ਇੰਟਰਫੀਅਰੰਸ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਅਤੇ ਫੰਡੈਮੈਂਟਲ ਵੇਵ ਦੇ ਸੰਯੋਗਤਮ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ, ਟੈਲੀਫੋਨ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰਿਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਲਾਗੂ ਨੋਰਮਲ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੋਇਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੰਟਰਫੀਅਰੰਸ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਸਾਧਾਨਾਂ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਭੀ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਉੱਚ-ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਰਲੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟੋਮੈਟਿਕ ਸਾਧਾਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਹੜੇ ਵਿਅਨੁਕੁਲ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਧੰਧਲੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਬਾਲਾਸਟ ਅਤੇ ਪਾਵਰ-ਫੈਕਟਰ-ਕੋਰੈਕਸ਼ਨ ਕੈਪੈਸਿਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਟਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਲਾਇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ-ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਰੈਜ਼ੋਨਟ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬਾਲਾਸਟ ਅਤੇ ਕੈਪੈਸਿਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ-ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਟੀਵੀ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਮੋਨੀਟਰਾਂ 'ਤੇ ਇਮੇਜਾਂ ਨੂੰ ਵਕੋਲਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਕੀਨ ਬਹਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਧਿਆ ਚਮਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡੈਟਾ ਦੇ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕੈਪੈਸਿਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਡੈਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਸ਼ਿਜ਼ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਹੜੇ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਲੈ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੈਪੈਸਿਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਓਵਰਕਰੰਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫ੍ਯੂਜ਼ ਨੂੰ ਪੁੱਛ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਅਤੇ ਇੰਡਕਟਿਵ ਤੱਤ ਇੱਕ ਸੀਰੀਜ ਰੈਜੋਨੈਂਸ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਧਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕੈਪੈਸਿਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਐਸੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਵਕੋਲਟੀ ਨੈਂਦਰ ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਕੋਣ ਦੇ ਫਾਇਰਿੰਗ ਪਲਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬੀਚ ਅਸਮਾਨ ਅੰਤਰਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੌਜਿਟਿਵ ਫੀਡਬੈਕ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਵੋਲਟੇਜ ਵਕੋਲਟੀ ਨੂੰ ਮਹਿਆਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਲਾਗੂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਰੈਕਟੀਫਾਈਅਰਾਂ ਦੀ ਅਸਥਿਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਨਵਰਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮੂਟੇਸ਼ਨ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਨੋਰਮਲ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਯਹਾਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੰਮੂਟੇਸ਼ਨ ਸਾਧਾਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ
