Discussion sur les techniques de construction pour le système d'alimentation électrique de 20 kV dans les lignes à grande vitesse
1. Aperçu du projetCe projet concerne la construction de la nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse Jakarta–Bandung, avec une longueur de ligne principale de 142,3 km, comprenant 76,79 km de ponts (54,5 %), 16,47 km de tunnels (11,69 %) et 47,64 km de remblais (33,81 %). Quatre gares—Halim, Karawang, Padalarang et Tegal Luar—ont été construites. La ligne principale Jakarta–Bandung mesure 142,3 km de long, conçue pour une vitesse maximale de 350 km/h, avec un espacement de double voie de 4,6