Diskussion om konstruktionsmetoder for 20 kV strømforsyningsystem i højhastighedstog
1. ProjektoversigtDette projekt omhandler konstruktionen af den nye Jakarta–Bandung højhastighedstogbane med en hovedlinje på 142,3 km, heraf 76,79 km broer (54,5%), 16,47 km tunneller (11,69%) og 47,64 km dæmninger (33,81%). Fire stationer - Halim, Karawang, Padalarang og Tegal Luar - er blevet bygget. Hovedlinjen for Jakarta–Bandung HSR er 142,3 km lang, designet til en maksimal hastighed på 350 km/t, med et sporet mellem de dobbelte spor på 4,6 m, heraf ca. 83,6 km ballastfri spor og 58,7 km