• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਇੱਕ ਸਟਾਰ ਕਨੈਕਟ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡੈਲਟਾ ਕਨੈਕਟ ਮੋਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

Encyclopedia
ਫੀਲਡ: ਇਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ
0
China

ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟਾਰ (Y) ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡੈਲਟਾ (Δ) ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ

ਸਟਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ (Y-ਕਨੈਕਸ਼ਨ) ਅਤੇ ਡੈਲਟਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ (Δ-ਕਨੈਕਸ਼ਨ) ਦੋ ਆਮ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਤਿੰਨ ਫੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਸਟਾਰ ਅਤੇ ਡੈਲਟਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਮੁਖ ਅੰਤਰ ਹਨ:

1. ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ

ਸਟਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ (Y-ਕਨੈਕਸ਼ਨ)

ਅਰਥ: ਸਟਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਤਿੰਨ ਵਾਇੰਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਅੰਤ ਇਕੱਠੇ ਜੋੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਇੱਕ ਸਾਂਝੀ ਬਿੰਦੂ (ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਬਿੰਦੂ) ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਪਾਵਰ ਸੱਪਲਾਈ ਦੇ ਤਿੰਨ ਫੇਜ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ:

4b8d9fae94a1e9a5623db2057c72ebe1.jpeg

ਡੈਲਟਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ (Δ-ਕਨੈਕਸ਼ਨ)

ਅਰਥ: ਡੈਲਟਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਹਰੇਕ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਦਾ ਇਕ ਛੋਟਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਦੇ ਇਕ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬੰਦ ਤ੍ਰਿਭੁਜਾਕਾਰ ਲੂਪ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।

ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ:

54e59e6b01ae99c5e8471612701ed44e.jpeg

2. ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ

ਸਟਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ

ਲਾਈਨ ਵੋਲਟੇਜ (VL) ਅਤੇ ਫੇਜ ਵੋਲਟੇਜ (Vph):

bfe9451bf8385e918395e8ce1151aa40.jpeg

ਡੈਲਟਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ

6ed97f57a27942f344006e69c9f2c71a.jpeg

3. ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਕਾਰਯਤਾ

ਸਟਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ

ਪਾਵਰ: ਸਟਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਚ ਪਾਵਰ

cba3c30d944102c764f0679504a2fdd7.jpeg

ਕਾਰਯਤਾ: ਸਟਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਜੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਨਿਜੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫੇਜ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਕੋਪਰ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਘਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਡੈਲਟਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ

ਪਾਵਰ: ਡੈਲਟਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਚ ਪਾਵਰ

aa12951284b8074adec4196fadb9ac7d.jpeg

ਕਾਰਯਤਾ: ਡੈਲਟਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫੇਜ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਈਨ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਵਧਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਉੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।

4. ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਸਟਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ: ਸਟਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫੇਜ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਦੀ ਵਧਦੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ: ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਸਾਪੇਖਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਹਲਕੇ ਜਾਂ ਮੱਧਮ ਲੋਡ ਲਈ ਪਰਿਯੋਗੀ ਹੈ।

ਡੈਲਟਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ: ਡੈਲਟਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਵਧਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫੇਜ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਈਨ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਦੀ ਵਧਦੀ ਵਧਦੀ ਹੈ।

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ: ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਵਧਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ।

5. ਉਪਯੋਗ

ਸਟਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ

ਉਪਯੋਗ ਯੋਗ ਮੌਕੇ: ਨਿਜੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਨਿਜੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛੋਟੇ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣ।

ਲਾਭ: ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ, ਮੱਧਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ, ਹਲਕੇ ਜਾਂ ਮੱਧਮ ਲੋਡ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ।

ਡੈਲਟਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ

ਉਪਯੋਗ ਯੋਗ ਮੌਕੇ: ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਔਦ്യੋਗਿਕ ਮੋਟਰ, ਪੰਪ, ਅਤੇ ਫੈਨ।

ਲਾਭ: ਵਧਿਆ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ, ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ, ਵਧਿਆ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ।

ਸਾਰਾਂਸ਼

ਸਟਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡੈਲਟਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਲਾਭ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੇ ਖਾਸ ਉਪਯੋਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਟਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨਿਜੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਲੋਡ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਡੈਲਟਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਾਂ ਦੀ ਸਮਝ ਮੋਟਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਚੁਣਾਅ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਯਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!

ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ

ਕਿਉਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਮਲਟੀ-ਪੋਇਂਟ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਅਧਿਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ?
ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ, ਇਸ ਦੇ ਸਾਥ ਮੈਟਲ ਸਟਰਕਚਰ, ਪਾਰਟ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੋ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਬਲਾਇਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਰਿਸਪੈਕਟ ਨਾਲ ਸਾਪੇਖਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਗਰੈਂਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਕੋਰ ਅਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕਲਾਂਪਿੰਗ ਸਟਰਕਚਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਦੀ ਫਰਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਇੰਟਰਮਿਟੈਂਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਲੈਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਆਲਾਵੇ ਇੱ
01/29/2026
ਟਰੈਂਸਫਾਰਮਰ ਨਿਊਟਰਲ ਗਰੌਂਡਿੰਗ ਦੀ ਸਮਝ
ਆਈ. ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਕੀ ਹੈ?ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਬਾਹਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਪੂਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ, ਬਿੰਦੂਓਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਆਈਆਈ. ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਭੂ-ਸੰਪਰਕ (ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ) ਕਿਉਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰਨਿਊਟ੍ਰਲ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾ
01/29/2026
ਵੋਲਟੇਜ ਅਸਮਾਨਤਾ: ਗਰੁੰਦ ਫਾਲਟ, ਖੁੱਲਾ ਲਾਇਨ, ਜਾਂ ਰੀਜੋਨੈਂਸ?
ਇੱਕ ਫੈਜ਼ ਗਰੰਡਿੰਗ, ਲਾਇਨ ਟੁਟਣ (ਖੁੱਲੀ-ਫੈਜ਼) ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਸਭ ਤਿੰਨ ਫੈਜ਼ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਅਸਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਭਾਜਨ ਜਲਦੀ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰਬਲਸ਼ੂਟਿੰਗ ਲਈ ਆਵਿੱਖਰ ਹੈ।ਇੱਕ-ਫੈਜ਼ ਗਰੰਡਿੰਗਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ-ਫੈਜ਼ ਗਰੰਡਿੰਗ ਤਿੰਨ ਫੈਜ਼ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਫੈਜ਼-ਟੁਅਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਮਾਪ ਅਤੇ ਬਦਲਦਾ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ। ਇਸਨੂੰ ਦੋ ਪ੍ਰਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਭਾਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਧਾਤੂ ਗਰੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਗਰੰਡਿੰਗ। ਧਾਤੂ ਗਰੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਦੋਖਾ ਹੋਏ ਫੈਜ਼ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਫ਼ਰ ਤੱਕ ਘਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਕੀ ਦੋ ਫੈਜ਼ ਵੋਲਟੇਜ √3 (ਲਗਭਗ 1.732) ਗੁਣਾ ਵਧ ਜਾ
11/08/2025
ਫੋਟੋਵੋਲਟੈਕ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਫੋਟੋਵੋਲਟਾਈਕ (PV) ਪ੍ਰਸ਼ਕਤ ਜਨਿਤ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜੀ ਸਿਧਾਂਤਫੋਟੋਵੋਲਟਾਈਕ (PV) ਪ੍ਰਸ਼ਕਤ ਜਨਿਤ ਸਿਸਟਮ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ PV ਮੌਡਯੂਲ, ਕਨਟਰੋਲਰ, ਇਨਵਰਟਰ, ਬੈਟਰੀਆਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਸਾਮਗਰੀ (ਗ੍ਰਿਡ-ਕੰਨੈਕਟਡ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ) ਨਾਲ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਾਰ ਉਸ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰਵਭੌਮਿਕ ਪ੍ਰਸ਼ਕਤ ਗ੍ਰਿਡ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਗ੍ਰਿਡ-ਸੀਗ਼ਿਲ ਸਿਸਟਮ ਗ੍ਰਿਡ ਦੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਾਇਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਸ਼ਕਤ ਸਹਾਇਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਰਾਤ ਦ
10/09/2025
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
+86
ਫਾਇਲ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ