पोल टप स्विच रङ्किङ

यदि निम्न में से कोई प्रतिबंधी स्थिति घटित होती है, तो लाइन सर्किट ब्रेकर का ऑटो-रिक्लोजिंग सिग्नल लॉकआउट हो जाएगा:(1) सर्किट ब्रेकर चेम्बर में 0.5MPa पर SF6 गैस दबाव कम(2) सर्किट ब्रेकर ऑपरेटिंग मेकेनिज्म में ऊर्जा संचय अपर्याप्त या 30MPa पर तेल दबाव कम(3) बसबार सुरक्षा संचालन(4) सर्किट ब्रेकर फेल्यूर सुरक्षा संचालन(5) लाइन दूरी सुरक्षा जोन II या जोन III संचालन(6) सर्किट ब्रेकर का शॉर्ट लीड सुरक्षा संचालन(7) दूरी से ट्रिप सिग्नल की उपस्थिति(8) सर्किट ब्रेकर का मैन्युअल खुलना(9) एक-पोल रिक्लोजिं

१. बिजली की आपत्ति समस्याहरू जुन बज्रपातको समय RCD गलत चलाउदै हुन्छआमा संचार शक्ति परिपथ चित्र १ मा देखाइएको छ। शक्ति प्रवेश टर्मिनलमा अवशिष्ट धारा डिवाइस (RCD) स्थापित गरिएको छ। RCD मुख्यतया विद्युत उपकरणहरूको लीकेज धाराको लागि सुरक्षा प्रदान गर्दछ जुन व्यक्तिगत सुरक्षाको लागि गारन्टी दिन्छ, र शक्ति परिपथ शाखाहरूमा बज्रपात सुरक्षा उपकरणहरू (SPD) स्थापित गरिएका छन् जसले बज्रपात आफ्नो भित्तिको विरोध गर्दछ। जब बज्रपात घटित हुन्छ, सेन्सर परिपथहरूले असमतुलित व्यवधान बज्रपात धारा र डिफरेन्सियल मोड व्

१. परिचय प्रसारण लाइनको दोष उनीहरूको प्रकृति आधारमा दुई प्रकारमा वर्गीकृत गर्न सकिन्छ: अस्थिर दोष र नित्य दोष। आँकडा देखाउँछ कि धेरै प्रसारण लाइनको दोष अस्थिर (बिजलीको टप्पामा, पक्षीसँग संबद्ध घटनाहरू आदि) हुन्छन्, जुन बुझिएको सबै दोषको लगभग ९०% छन्। यसैले, दोषबाट लाइन बिच्छेद भएपछि, एक बार फिर्ता लगाउने प्रयास गर्ने ले बिजली आपूर्ति विश्वसनीयतालाई ठूलो प्रमाणमा सुधार गर्न सक्छ। दोषबाट ट्रिप भएको सर्किट ब्रेकरलाई स्वचालित रूपमा फिर्ता लगाउने कार्यलाई ऑटो-रिक्लोजिङ भनिन्छ। ऑटो-रिक्लोजिङले सर्किट

धेरै मानिसहरूले मलाई सोधेका छन्: "पुन: स्वत: पुन: स्विच (recloser) र खम्बामा लगाइएको सर्किट ब्रेकरको के फरक छ?" एउटै वाक्यमा यो व्याख्या गर्न गाह्रो हुन्छ, त्यसैले मैले यो लेख लेखेको छु जसले यसलाई स्पष्ट पार्नेछ। वास्तवमा, पुन: स्वत: स्विचहरू र खम्बामा लगाइएको सर्किट ब्रेकरहरूले धेरै मिल्दोजुल्दो उद्देश्य पूरा गर्छन्—दुबै बाहिरी ओभरहेड वितरण लाइनहरूमा नियन्त्रण, संरक्षण, र निगरानीका लागि प्रयोग हुन्छन्। तर, विवरणमा महत्त्वपूर्ण भिन्नताहरू छन्। आइए तिनीहरूलाई एक-एक गरी जाँच गरौं।१. फरक बजारहरूयो