10கிலோவாட் ஓவர்ஹெட் லைன் போல்களை வடிவமைத்தல் எப்படி

இந்தக் கட்டுரை 10kV ஸ்டீல் குழாய் கம்பங்களுக்கான தேர்வு தர்க்கத்தை நடைமுறை எடுத்துக்காட்டுகளுடன் சேர்த்து மேம்படுத்துகிறது, 10kV ஓவர்ஹெட் லைன் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்த தெளிவான பொதுவான விதிகள், வடிவமைப்பு நடைமுறைகள் மற்றும் குறிப்பிட்ட தேவைகளை விவாதிக்கிறது. குறிப்பிட்ட நிலைமைகள் (எ.கா., நீண்ட ஸ்பான்கள் அல்லது கனமான பனி மண்டலங்கள்) இந்த அடிப்படையில் கூடுதல் சிறப்பு சரிபார்ப்புகளை தேவைப்படுத்துகின்றன, இது கம்பங்களின் பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்ய.

ஓவர்ஹெட் டிரான்ஸ்மிஷன் லைன் டவர் தேர்வுக்கான பொதுவான விதிகள்

ஓவர்ஹெட் லைன் டவர்களின் தர்க்கபூர்வமான தேர்வு வடிவமைப்பு நிலைமை ஏற்புத்தன்மை, பொருளாதாரம் மற்றும் பாதுகாப்பு மிஞ்சுதல் ஆகியவற்றை சமன் செய்ய வேண்டும், டவரின் வாழ்க்கை சுழற்சி முழுவதும் நிலையான சுமை தாங்கும் திறனை உறுதி செய்ய பின்வரும் முக்கிய விதிகளைப் பின்பற்றவும்:

வடிவமைப்பு நிலைமைகளின் முன்னுரிமை சரிபார்ப்பு

தேர்வு செய்வதற்கு முன், கண்டக்டர்கள் மற்றும் கிரௌண்ட் வயர்களுக்கான வடிவமைப்பு பனி தடிமன், குறிப்பு வடிவமைப்பு காற்று வேகம் (பூமி வகை B க்கு ஏற்ப எடுக்கப்படுகிறது), மற்றும் நிலநடுக்க பதில் ஸ்பெக்ட்ரம் பண்பு காலம் உட்பட முக்கிய வடிவமைப்பு அளவுருக்கள் தெளிவாக வரையறுக்கப்பட வேண்டும். சிறப்பு பகுதிகளுக்கு (எ.கா., உயரமான இடங்கள், பலத்த காற்று மண்டலங்கள்), காணாமல் போன அளவுருக்களால் டவர் அதிக சுமை ஏற்படாமல் தவிர்க்க கூடுதல் உள்ளூர் காலநிலை திருத்த காரணிகள் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.

பொருளாதார அதிகபட்சமாக்கல் கொள்கை

டவரின் தரநிலை சுமை தாங்கும் திறனை அதிகபட்சமாக பயன்படுத்தி தனிப்பயன் வடிவமைப்புகளைக் குறைக்க, தரநிலை டவர் வகைகள் மற்றும் உயரங்களை முன்னுரிமை தர வேண்டும். பெரிய திருப்பு கோணங்களுடன் கொண்ட ஸ்ட்ரெய்ன் டவர்களுக்கு, டவர் உயரத்தைக் குறைக்க நிலையை அதிகபட்சமாக்கவும். உயரமான டவர்களை முழு லைனிலும் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்க, பணவீக்கத்தைத் தவிர்க்க, நிலத்தோற்ற அம்சங்களுக்கு ஏற்ப உயரமான மற்றும் குறைந்த டவர்களை இணைக்கவும்.

பாதுகாப்பு சுமை சரிபார்ப்பு தேவைகள்

நேராக உள்ள டவர்கள்: உயர் காற்று நிலைமைகளால் பலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது; அதிகபட்ச காற்று வேகத்தில் டவர் உடல் வளைக்கும் திருப்பு விசை மற்றும் விலக்கத்தை சரிபார்க்க வேண்டும்.

ஸ்ட்ரெய்ன் டவர்கள் (டென்ஷன் டவர்கள், கோண டவர்கள்): கண்டக்டர் இழுவிசையால் பலம் மற்றும் நிலைத்தன்மை தீர்மானிக்கப்படுகிறது; திருப்பு கோணம் மற்றும் அதிகபட்ச கண்டக்டர் பயன்பாட்டு இழுவிசை கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். வடிவமைப்பு எல்லைகளை மீறினால் கட்டமைப்பு பலம் மீண்டும் கணக்கிடப்பட வேண்டும்.

சிறப்பு நிலைமைகள்: கண்டக்டர்கள் மாற்றப்படும்போது, காப்பான் சரம் விலகிய பிறகு மின்னியல் இடைவெளி குறியீட்டு தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறதா என்பதை சரிபார்க்கவும். அதிக வோல்டேஜ் தர ஸ்டீல் டவரைப் பயன்படுத்தும்போது, கிரௌண்ட் வயர் பாதுகாப்பு கோணம் மின்னல் பாதுகாப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறதா என்பதை உறுதி செய்யவும். ஸ்ட்ரெய்ன் டவர் குறுக்கு கையேடு கோண இருசமவாக்கத்திலிருந்து விலகும்போது, டவர் பலம் மற்றும் மின்னியல் பாதுகாப்பு தூரம் இரண்டையும் ஒரே நேரத்தில் சரிபார்க்க வேண்டும்.

தரநிலை டவர் தேர்வு செயல்முறை

தேர்வு தர்க்கம் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய, பின்வரும் 7-படி அமைப்பு வடிவமைப்பு செயல்முறையைப் பின்பற்றி முடிவடையாத தேர்வு தர்க்கத்தை உருவாக்க வேண்டும்:

• வானிலை மண்டல தீர்மானம்: திட்ட இருப்பிடத்திற்கான வானிலை தரவுகளின் அடிப்படையில், சுமை கணக்கீட்டிற்கான அடிப்படையாக வானிலை மண்டலத்தை (எ.கா., பனி தடிமன், அதிகபட்ச காற்று வேகம், சாத்தியமான வெப்பநிலை) தீர்மானிக்கவும்.

• கண்டக்டர் அளவுரு தேர்வு: கண்டக்டர் வகை (எ.கா., ACSR, அலுமினியத்தால் பூசப்பட்ட ஸ்டீல் கோர் அலுமினியம்), சுற்று எண்ணிக்கை, மற்றும் பாதுகாப்பு காரணி (பொதுவாக 2.5 க்கு குறைவாக இல்லை) ஆகியவற்றை தீர்மானிக்கவும்.

• ஸ்ட்ரெஸ்-சாக் அட்டவணை பொருத்தம்: தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வானிலை அளவுருக்கள் மற்றும் கண்டக்டர் வகையின் அடிப்படையில், தொடர்புடைய கண்டக்டர் ஸ்ட்ரெஸ்-சாக் தொடர்பு அட்டவணையை பெற்று, பொருத்தமான ஸ்பான் வரம்பை தீர்மானிக்கவும்.

• முன்னோடி டவர் வகை தேர்வு: டவர் வகைப்பாடு (நேராக உள்ள கம்பம், ஸ்ட்ரெய்ன் டவர்) மற்றும் டவர் சுமை எல்லை அட்டவணைகளின் அடிப்படையில், ஸ்பான் மற்றும் கண்டக்டர் குறுக்கு வெட்டு தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் டவர் வகைகளை முன்னோடியாக தேர்ந்தெடுக்கவும்.

• டவர் தலை மற்றும் குறுக்கு கையேடு வடிவமைப்பு: பிராந்திய லைன் அமைவு பண்புகளின் அடிப்படையில் (எ.கா., ஒற்றை-சுற்று/இரட்டை-சுற்று, அதே கம்பத்தில் குறைந்த வோல்டேஜ் லைன்கள் இருத்தல்), டவர் தலை அமைப்பை (எ.கா., 230mm, 250mm டவர் தலை) மற்றும் குறுக்கு கையேடு தரநிலைகளை தேர்வு செய்யவும்.

• காப்பான் தேர்வு: உயரத்தின் அடிப்படையில் (1000m ஐ மீறினால் காப்பு நிலை திருத்தப்பட வேண்டும்) மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டு நிலை (எ.கா., தொழில்துறை பகுதிகள் மாசுபாட்டு நிலை III), காப்பான் வகை (எ.கா., பாக்டரி, கலவை) மற்றும் யூனிட்களின் எண்ணிக்கையை தீர்மானிக்கவும்.

• அடித்தள வகை தீர்மானம்: பாறை ஆய்வு அறிக்கைகளின் (மண் சுமை தாங்கும் திறன், நிலத்தடி நீர் மட்டம்), டவர் தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் மற்றும் அடித்தள விசை சரிபார்ப்பு முடிவுகளின் அடிப்படையில், படிகள், துளையிடப்பட்ட பைல், அல்லது ஸ்டீல் குழாய் பைல் அடித்தளங்களை தேர்வு செய்யவும்.

• 10kV ஸ்டீல் குழாய் கம்பங்களுக்கான சிறப்பு வடிவமைப்பு கொள்கைகள்

10kV ஓவர்ஹெட் லைன் பண்புகளுக்காக, ஸ்டீல் குழாய் கம்ப வடிவமைப்பு கட்டமைப்பு நிலைத்தன்மை மற்றும் கட்டுமான வசதியை சமன் செய்ய பின்வரும் தொழில்நுட்ப தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்:

3.1 அடிப்படை அளவுருக்கள் மற்றும் பயன்பாட்டு எல்லை

ஸ்பான் எல்லை: நேராக உள்ள ஸ்டீல் குழாய் கம்பங்களுக்கு, கிடைமட்ட ஸ்பான் Lh ≤ 80மீ, செங்குத்து ஸ்பான் Lv ≤ 120மீ.

கண்டக்டர் ஒப்புதல்: JKLYJ-10/240 அல்லது அதற்கு கீழ் போன்ற அலுமினிய கண்டக்டர் காப்பு கம்பிகளையும், JL/G1A-240/30 அல்லது அதற்கு கீழ் போன்ற ACSR, JL/LB20A-240/30 அல்லது அதற்கு கீழ் போன்ற அலுமினியத்தால் பூசப்பட்ட ஸ்டீல் கோர் அலுமினியம் ஆகியவற்றை கொண்டு செல்ல முடியும்.

காற்று அழுத்த குணகம்: காற்று அழுத்த உயரமாற்று குணகம் பூமி வகை B க்கு ஏற்ப (எ.கா., 10மீ உயரத்தில் காற்

➻ விலகல் கட்டுப்பாடு: நீண்ட கால உள்ளடக்கத்தில் (பனி இல்லாமல், காற்று வேகம் 5மீ/வி, ஆண்டு சராசரி வெப்பம்), அதிகபட்ச முனை விலகல் கம்பின் உயரத்தில் 5‰ க்கு குறைவாக இருக்க வேண்டும்.

➻ விசை கணக்கெடுப்பு புள்ளி: மாறுநிலை மதிப்புகள் மற்றும் தர மதிப்புகள் என்பன மேற்கோட்டு இணைப்பு இடத்தில் இருந்து விசை மதிப்பு, கிடைத்திசை விசை, கீழ்த்திசை விசை அனைத்தும் கணக்கிடப்படுகின்றன.

பொருள் தர மாதிரிகள்:

➼ முக்கிய கம்பி மற்றும் குறுக்கு கம்பி: Q355 தர இருக்கு பொருள், பொருள் தர மதிப்பு B வகைக்கு குறைவாக இருக்கக் கூடாது, பொருள் தர சான்று வழங்கப்பட வேண்டும்.

➼ கோரோசன் பாதுகாப்பு: முழு கம்பி (முக்கிய கம்பி, குறுக்கு கம்பி, சேர்க்கைகள்) ஜோத்து கோட்டல் செயல்பாட்டைப் பயன்படுத்துகிறது; ஜோத்து தடிமம் தேவைகள்: குறைந்தபட்சம் ≥70μm, சராசரி ≥86μm; ஜோத்து பிறகு இணைப்பு சோதனை தேவை (சீரான முறையில் ஒன்றியல்ல).

3.3 அடிப்படை மற்றும் இணைப்பு வடிவமைப்பு

அடிப்படை வகைகள்: படிக்கை, துள்ளிகோட்டு மற்றும் இரும்பு கம்பி அடிப்படைகளை ஆதரிக்கிறது; தேர்வு கீழ்க்கண்டவற்றை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்:

➬ நீர் அளவு: நீர் உள்ளத்தில், மண் நீர் அளவு மற்றும் அடிப்படை நீர் அளவு தாக்க கணக்கிடல் காலியாக்க தாக்கத்தை தவிர்க்க வேண்டும்.

➬ பனிக்கால மண் பகுதிகள்: அடிப்படை உள்ளடக்கம் உள்ளடிப்பு ஆழம் பெரும்பாலான பனிக்கால ஆழத்திற்கு (எ.கா., சீனாவின் வடகிழக்கில் ≥1.5மீ) கீழே இருக்க வேண்டும்.

இணைப்பு தேவைகள்:

➵ அங்குல குறுக்குகள்: அதிக தர மதிப்பு 35 கார்பன் இருக்கு பயன்படுத்துகிறது, தாக்க மதிப்பு ≥5.6; குறுக்கு விட்டம் மற்றும் எண்ணிக்கை கோட்டு விசைகளுக்கு பொருந்துமாறு இருக்க வேண்டும் (எ.கா., 19மீ கம்பிக்கு 8 குழுக்கள் M24 குறுக்குகள்).

➵ நிறுவல் செயல்முறை: இரும்பு கம்பி அங்குல குறுக்குகள் மூலம் அடிப்படையுடன் தீவிர இணைப்புடன் இணைக்கப்படுகிறது; குறுக்கு தாக்க மதிப்பு வடிவமைப்பு தேவைகளை நிறைவு செய்ய வேண்டும் (எ.கா., M24 குறுக்கு தாக்க மதிப்பு ≥300N·மீ).

10kV நேர்கோட்டு இரும்பு கம்பி தேர்வு எடுத்துக்காட்டு

10kV நேர்கோட்டு இரும்பு கம்பிகள் கம்பியின் தலைப்பின் அளவு மற்றும் பயன்பாட்டின் அடிப்படையில் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. முக்கிய தேர்வு எடுத்துக்காட்டுகள் கீழே தரப்பட்டுள்ளன, ஒரு கோட்டு மற்றும் இரு கோட்டு கோடுகளுக்கான தீர்க்கத்தக்க நிலைகளை வெறுக்கின்றன:

4.1 230மிமீ தலைப்பின் கம்பிகள்

• கம்பி நீளம்: 19மீ, 22மீ;

• பயன்பாடு: 10kV ஒரு கோட்டு கோடு, அதே கம்பியில் குறைந்த வோல்ட் கோடு இல்லை;

• கம்பி ஏற்பு: வெட்டு பரப்பு ≤240மிமீ² (எ.கா., JKLYJ-10/120, JL/G1A-240/30);

• விரிவு எல்லை: கிடைத்திசை விரிவு ≤80மீ, நேர்கோட்டு விரிவு ≤120மீ;

• வடிவமைப்பு அம்சங்கள்: தலைப்பின் கிடைத்திசை தூரம் 800மிமீ, நேர்கோட்டு தூரம் 2200மிமீ, குறுக்கு கம்பி ஒரு கை விண்ணப்பத்தை பயன்படுத்துகிறது (ஒரு கோட்டு கம்பிகளுக்கு ஏற்பு).

4.2 250மிமீ தலைப்பின் கம்பிகள்

• கம்பி நீளம்: 19மீ, 22மீ;

• பயன்பாடு: 10kV இரு கோட்டு கோடு, அதே கம்பியில் குறைந்த வோல்ட் கோடு இல்லை;

• கம்பி ஏற்பு: ஒவ்வொரு கோட்டும் வெட்டு பரப்பு ≤240மிமீ² (எ.கா., இரு கோட்டு JL/LB20A-240/30);

• விரிவு எல்லை: கிடைத்திசை விரிவு ≤80மீ, நேர்கோட்டு விரிவு ≤120மீ;

• வடிவமைப்பு அம்சங்கள்: தலைப்பின் கிடைத்திசை தூரம் 1000மிமீ, நேர்கோட்டு தூரம் 2200மிமீ, குறுக்கு கம்பி சமச்சீரான இரு கை விண்ணப்பத்தை பயன்படுத்துகிறது (இரு கோட்டு கம்பிகளுக்கு ஏற்பு, பேஸ் தாக்கத்தை தவிர்க்கும்).