610-635 Watt einseitiges Modul mit geringerer LID/LeTID

Zertifizierung

• IEC61215:2021 / IEC61730:2023 · 

• IEC61701 / IEC62716 / IEC60068 / IEC62804 ·

•  ISO9001:2015: Qualitätsmanagementsystem ·

•  ISO14001:2015: Umweltmanagementsystem ·

•  ISO45001:2018: Arbeitsschutz- und Gesundheitsmanagementsystem.

Merkmale

• N-Typ-Module mit Tunnel-Oxid-Passivierungs-Kontakten (TOPcon) bieten eine geringere LID/LeTID-Degradation und bessere Leistung bei schwachem Licht.

• N-Typ-Module mit Solar's HOT 3.0 Technologie bieten höhere Zuverlässigkeit und Effizienz.

• Hohe Salznebel- und Ammoniakbeständigkeit.

• Zertifiziert für: 5400 Pa Vorderseite maximale statische Prüflast, 2400 Pa Rückseite maximale statische Prüflast.

• Bessere Lichtfang- und Stromsammelung zur Verbesserung der Modulleistung und -zuverlässigkeit.

• Minimiert die Wahrscheinlichkeit von Degradation durch PID-Erscheinungen durch Optimierung der Zellproduktionstechnologie und Materialkontrolle.

Mechanische Eigenschaften

Verpackungskonfiguration

Spezifikationen (STC)

Anwendungsbedingungen

Ingenieurzeichnungen

*Hinweis: Für spezifische Abmessungen und Toleranzbereiche bitte auf die entsprechenden detaillierten Modulzeichnungen verweisen.

Elektrische Leistung & Temperaturabhängigkeit

Was ist das LID/LeTID-Phänomen?

LID (Lichtinduzierte Degradation) und LeTID (Licht- und temperaturinduzierte Degradation) sind zwei Phänomene, die die Leistung von Solarzellen beeinflussen. Besonders in Modulen mit hoher Leistungsausgabe sind diese Probleme besonders wichtig. Im Folgenden wird das LID- und LeTID-Phänomen und deren Auswirkung auf einseitige Module mit 610-635 Watt erläutert.

• LID: LID bezieht sich auf das Leistungsabfallphänomen, das auftritt, wenn Solarzellen zum ersten Mal Sonnenlicht ausgesetzt werden. Dieses Phänomen ist hauptsächlich auf die Bildung von Bor-Sauerstoff-Komplexen im Batteriematerial (normalerweise p-Typ-Einkristallsilizium) unter Beleuchtung zurückzuführen, was zu einer Reduktion der Batterieeffizienz führt.

• LeTID: LeTID ist ein weiteres Leistungsabfallphänomen. Es tritt auf, wenn die Batterie unter hohen Temperaturen (zum Beispiel über 70 °C) und Beleuchtungsbedingungen arbeitet. Der durch LeTID verursachte Leistungsabfall ist ernster als der durch LID, und die Wiederherstellungsrate ist langsamer.