Search


Những lỗi phổ biến của công tắc tải là gì?

Kỹ thuật viên bảo trì tại chỗ nêu rõ các biểu hiện lỗi cách điện điện cơ học của công tắc tải cũng như nguyên nhân và giải pháp thực tế như làm sạch tiếp điểm bôi trơn và thay thế bộ phận.

Felix Spark
Trường dữ liệu: Hư hỏng và Bảo trì
10Year<
China
Thêm chúng tôi trên Google

Là một kỹ thuật viên bảo trì tại hiện trường, tôi thường xuyên xử lý các lỗi điện, cơ khí và cách điện trong công tắc tải. Dưới đây là biểu hiện, nguyên nhân và giải pháp cho các lỗi:

I. Xử Lý Lỗi Điện
(1) Nhiệt Tiếp Điểm

Nhiệt tiếp điểm chủ yếu do tiếp xúc kém, áp lực không đủ hoặc bất đồng bộ ba pha. Khi điện trở tiếp điểm vượt quá 1.5 lần giá trị ban đầu, nhiệt độ sẽ tăng vượt tiêu chuẩn trong môi trường 40℃. Ví dụ, công tắc FW4-10 chỉ có tuổi thọ điện 5 lần khi cắt dòng 800A.

Giải Pháp:

  • Vệ sinh tiếp điểm bạc bằng nước amoniac 25%-28%, sau đó bôi vaseline trung tính.

  • Điều chỉnh áp lực tiếp điểm chính đến &ge;150N.

  • Hiệu chỉnh sự đồng bộ đóng/mở đến &le;3.3ms/&le;5ms.

Những lỗi phổ biến của công tắc tải là gì?

(2) Hỏng Mất An Toàn

Hỏng mất an toàn xảy ra do ngắn mạch, quá tải hoặc lựa chọn không đúng (ví dụ, cầu chì RN1-10 định mức 2-5000A). Thay thế cầu chì sau khi xác định nguyên nhân, và đảm bảo công tắc tải có thể xử lý dòng điện trong phạm vi "dòng chuyển đổi".

(3) Tia Chớp Bất Thường

Vấn đề tia chớp xuất phát từ thiết bị dập hồ quang hỏng hoặc vật liệu tiếp điểm bị xuống cấp. Kiểm tra định kỳ buồng hồ quang và gioăng kín trong công tắc khí nén, và tránh hoạt động dòng lớn thường xuyên theo GB/T 3804.

II. Xử Lý Lỗi Cơ Khí
(1) Cơ Cấu Điều Chỉnh Bị Kẹt

Kẹt xảy ra do lão hóa linh kiện, bôi trơn không đủ, v.v. Phát hiện kẹt thông qua phân tích dòng điện động cơ, sau đó:

  • Kiểm tra mô-men xoắn thanh nối (ốc vít M10 cấp 8.8 &rarr; 20&plusmn;2N&middot;m).

  • Bôi mỡ sulfua molypden (điểm nhỏ giọt &ge;300℃).

  • Thay thế lò xo mệt mỏi và điều chỉnh góc trục/cánh tay đòn.

(2) Mài Mòn Tiếp Điểm

Mài mòn do hoạt động thường xuyên và tia chớp. Thay thế tiếp điểm CuW80 nếu mòn vượt quá 3mm. Theo dõi mài mòn định kỳ và duy trì sự đồng bộ (mở &le;3.3ms, đóng &le;5ms) để cân bằng dòng điện ba pha.

 

(3) Sự Cố Liên Kết

Sự cố liên kết, thường do mài mòn cơ khí, gây rủi ro an toàn. Kiểm tra định kỳ cấu trúc liên kết và thử nghiệm chức năng, thay thế linh kiện khi cần thiết.

III. Xử Lý Lỗi Cách Điện
(1) Cách Điện Ẩm

Cách điện ẩm xảy ra trong môi trường độ ẩm cao (ví dụ, khu vực ven biển). Sử dụng gioăng EPDM và:

  • Khô và bôi lớp phủ chống ẩm nano.

  • Thay thế phần cách điện hoặc dầu (đảm bảo điện áp phá hủy &ge;25kV cho công tắc ngâm dầu).

(2) Cách Điện Lão Hóa

Lão hóa tăng tốc ở nhiệt độ cao (nhiệt độ tăng 10℃ làm giảm tuổi thọ 50%-70%). Giám sát thông qua tan&delta;, điện trở cách điện và phóng điện cục bộ (PD &le;10pC). Thay thế các phần lão hóa và sử dụng CT scan cho các thành phần epoxy.

(3) Giảm Điện Trở Cách Điện

Kiểm tra bằng megohmmeter 2500V (&ge;1000M&Omega;). Điều tra giảm thông qua phân tích dầu và thay thế/sửa chữa các phần lỗi.

Đóng góp và khuyến khích tác giả!

Bình luận

Chia sẻ câu hỏi hoặc quan điểm
WhatsApp
Yêu cầu
+86
Nhấp để tải lên tệp
Tải xuống
Lấy Ứng Dụng IEE Business
Sử dụng ứng dụng IEE-Business để tìm thiết bị lấy giải pháp kết nối với chuyên gia và tham gia hợp tác ngành nghề mọi lúc mọi nơi hỗ trợ toàn diện phát triển dự án điện và kinh doanh của bạn
Đăng nhập
hoặc tiếp tục với
Lần đầu sử dụng?
Đăng ký