1. Tổng quan
Tiêu chuẩn quốc gia về "Giá trị tối thiểu cho hiệu suất năng lượng và các cấp hiệu suất năng lượng cho máy biến áp điện" đã được cập nhật lớn. Phiên bản mới, GB 20052-2024, được ban hành vào ngày 29 tháng 4 năm 2024 và dự kiến sẽ chính thức được thực hiện từ ngày 1 tháng 2 năm 2025, khi đó nó sẽ thay thế hoàn toàn phiên bản hiện tại GB 20052-2020.
Sự sửa đổi này phù hợp với mục tiêu "Hai Carbon" của Trung Quốc, nhằm nâng cao hiệu suất năng lượng của thiết bị điện, loại bỏ công suất lạc hậu, và lần đầu tiên đưa máy biến áp trong lĩnh vực năng lượng tái tạo vào phạm vi quản lý.
2. Các Điểm Kỹ Thuật Khác biệt Chính
2.1 Phạm vi Được Mở Rộng và Điều Chỉnh
GB 20052-2024 đã điều chỉnh đáng kể phạm vi của nó để thích ứng với cấu trúc lưới điện hiện đại:
- Mới bao gồm: Cụ thể bao gồm máy biến áp được thiết kế cho Năng lượng Mặt trời (PV) và Năng lượng Gió. Điều này sẽ tác động trực tiếp đến việc lựa chọn thiết bị cho các nhà máy điện năng lượng tái tạo.
- Rõ ràng không áp dụng: Làm rõ hơn rằng nó không áp dụng cho máy biến áp cách điện khí (SF6), máy biến áp trên tháp, và máy biến áp nacelle (thường bị hạn chế bởi tản nhiệt và không gian).
- Tinh chỉnh: Cung cấp phân loại chi tiết hơn cho máy biến áp phân phối và máy biến áp điện ở các mức điện áp 10kV, 35kV đến 220kV.
2.2 "Điều chỉnh Lên" Định nghĩa Cấp Hiệu Suất Năng lượng
Tiêu chuẩn mới hiệu quả đặt các mức hiệu suất cao của tiêu chuẩn cũ làm ngưỡng "cơ bản" mới.
| Cấp Độ Hiệu Suất |
GB 20052-2020 (Cũ) |
GB 20052-2024 (Mới) |
Xu Hướng |
| Cấp Độ 1 (Cao Nhất) |
Tương đương với S20 (Dầu) / SCB14 (Khô) |
Tương đương với S22+ (NX1) / SCB18 (NX1) |
Tăng đáng kể |
| Cấp Độ 2 (Cao) |
Tương đương với S15 / SCB13 |
Tương đương với S20 (NX2) / SCB14 (NX2) |
Cấp Độ 1 cũ trở thành Cấp Độ 2 mới |
| Cấp Độ 3 (Cơ Bản) |
Tương đương với S13 / SCB12 |
Tương đương với S13 (NX3) / SCB12 (NX3) |
Cấp Độ cơ bản giữ nguyên |
Lưu ý: Các mô hình cũ như S11 và SCB10/11, vốn được sử dụng rộng rãi, nay đã nằm dưới giới hạn hiệu suất năng lượng tối thiểu (Cấp 3) và sẽ bị cấm sản xuất và bán sau tháng 2 năm 2025.
2.3 Siết chặt Giới hạn Mất mát (P0,Pk)
Tiêu chuẩn năm 2024 tập trung vào việc kiểm soát Mất mát không tải (P0), khuyến khích sử dụng hợp kim vô định hình và thép silic có độ thấm cao.
So sánh cho một biến áp điển hình 10kV / 1000kVA (các giá trị xấp xỉ):
| Loại biến áp |
Tham số |
Mức 1 năm 2020 (S20) |
Mức 1 năm 2024 (S22) |
Giảm (Khoảng) |
| Ngâm dầu
|
Mất mát không tải (P0) |
610 W |
~520 W |
↓ 15% |
| Mất mát có tải (Pk) |
8130 W |
~7800 W |
↓ 4% |
| Khô
|
Mất mát không tải (P0) |
1140 W |
~980 W |
↓ 14% |
| Mất mát có tải (Pk) |
7320 W |
~6950 W |
↓ 5% |
2.4 Thay đổi trong Tiêu chí Kiểm tra và Đánh giá
- Đánh giá Đặc trưng cho Năng lượng Tái tạo: Cân nhắc đặc tính hoạt động tải thấp (đứt quãng) của các biến áp điện mặt trời và gió, tiêu chuẩn mới nhấn mạnh việc giảm tổn thất không tải để cải thiện "hiệu suất cả ngày."
- Đánh giá Phân loại: Các đường dẫn đánh giá cho biến áp ngâm dầu và biến áp khô được phân biệt rõ hơn, cân nhắc đến đặc tính nhiệt khác nhau của chúng.
- Xác minh Vật liệu: Yêu cầu mạnh mẽ hơn về xác minh vật liệu lõi (ví dụ: Hợp kim vô định hình so với thép silic) trong quá trình phân hạng hiệu quả năng lượng.
3. Triển khai và Đề xuất
- Ngày chính thức: 1 tháng 2 năm 2025.
- Thiết bị Hiện hữu: Thiết bị được sản xuất và dán nhãn hiệu suất năng lượng trước ngày này vẫn có thể được bán và sử dụng.
- Lập kế hoạch Dự án: Đề xuất rằng các kỹ sư điện nên áp dụng thiết bị tuân thủ tiêu chuẩn GB 20052-2024 (đặc biệt là cho các dự án năng lượng tái tạo) trong các thiết kế hiện tại và tương lai để đảm bảo sự chấp nhận của lưới điện và hỗ trợ tài chính xanh tiềm năng.
4. Kết luận
Việc công bố tiêu chuẩn GB 20052-2024 đánh dấu sự bước vào kỷ nguyên "Hiệu suất Năng lượng Cao" chính thức của ngành công nghiệp biến áp Trung Quốc. Đối với các kỹ sư điện, cần tập trung không chỉ vào việc cải thiện hiệu suất của các biến áp phân phối truyền thống mà còn vào việc lựa chọn kỹ thuật cho các biến áp hỗ trợ năng lượng tái tạo, đặc biệt là trong việc tối ưu hóa vật liệu lõi và quy trình thiết kế để đáp ứng yêu cầu tổn thất không tải ngày càng nghiêm ngặt.
Đăng nhập
