• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


โซลูชันการประยุกต์ใช้เบรกเกอร์วงจรไฟฟ้ากระแสตรงในภาคพลังงานใหม่

I. ภาพรวม
ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของระบบผลิตไฟฟ้าพลังงานใหม่และสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ระบบ DC ได้กำหนดความต้องการที่สูงขึ้นสำหรับอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัย วงจรตัดไฟ AC แบบดั้งเดิมไม่สามารถตัดกระแสไฟฟ้าผิดพลาดในระบบ DC ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้มีความจำเป็นเร่งด่วนสำหรับโซลูชันวงจรตัดไฟ DC เฉพาะทาง โซลูชันนี้ให้การกำหนดค่าการป้องกันเชิงมืออาชีพสำหรับสองสภาพแวดล้อมการใช้งานหลัก: ระบบผลิตไฟฟ้าจากแสงอาทิตย์ (PV) และเสาชาร์จ EV

II. โซลูชันการป้องกัน DC สำหรับระบบผลิตไฟฟ้าจากแสงอาทิตย์ (PV)

  1. การวิเคราะห์ความท้าทายในการใช้งาน
    • กระแสไฟฟ้าลัดวงจรบนด้าน DC ของอาร์เรย์ PV สามารถถึง 20 kA ซึ่งเกินความสามารถในการตัดวงจรของวงจรตัดไฟแบบดั้งเดิม
    • ความผิดพลาดของอาร์คไฟฟ้า DC สามารถทำให้เกิดเหตุเพลิงไหม้ง่ายๆ
    • การระบุตำแหน่งความผิดพลาดยาก โดยเฉลี่ยเวลาในการแก้ไขปัญหาเกิน 2 ชั่วโมง
    • วงจรตัดไฟ AC พบกับความท้าทายในการระบายอาร์คไฟฟ้าและการตัดวงจรที่ช้าในแอปพลิเคชัน DC
  2. คุณสมบัติของโซลูชัน
    อุปกรณ์หลัก: วงจรตัดไฟ DC เฉพาะทาง 1500V
    • ใช้เทคโนโลยีการระบายอาร์คไฟฟ้าด้วยแม่เหล็กเพื่อตัดกระแสไฟฟ้าผิดพลาดในระบบ DC ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
    • รวมการป้องกัน anti-islanding สำหรับระบบ PV เพื่อรับประกันความปลอดภัยในการบำรุงรักษาระบบไฟฟ้า
    • โมดูลตรวจจับความผิดพลาดของอาร์คไฟฟ้า (AFCI) ที่สร้างขึ้นภายในเพื่อป้องกันการเกิดเพลิงไหม้จากอาร์คไฟฟ้า DC อย่างมีประสิทธิภาพ
    • ออกแบบโมดูลาร์รองรับการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วลดเวลาในการบำรุงรักษา
  3. พารามิเตอร์ทางเทคนิค
    • แรงดันจ่ายไฟ: DC 1500V
    • ความสามารถในการตัดวงจร: 25 kA (มากกว่ากระแสไฟฟ้าลัดวงจรสูงสุดของระบบ PV 20%)
    • ระดับการป้องกัน: IP65 (ประเภทกลางแจ้ง) เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
    • ระยะเวลาการใช้งาน: ≥8,000 รอบ
    • การระบุตำแหน่งความผิดพลาด: สนับสนุนการสื่อสารระยะไกลและการระบุความผิดพลาด
  4. ผลจากการดำเนินการ
    ศึกษากรณีของโรงไฟฟ้า PV ขนาด 100MW แสดงให้เห็นว่า:
    • เวลาในการระบุตำแหน่งความผิดพลาดลดลงจาก 2 ชั่วโมงเป็น 5 นาที
    • เวลาหยุดทำงานเฉลี่ยต่อปีลดลง 45%
    • ความเสี่ยงของการเกิดเพลิงไหม้บนด้าน DC ลดลง 70%

III. โซลูชันการป้องกัน DC สำหรับเสาชาร์จ EV

  1. การวิเคราะห์ความต้องการในการใช้งาน
    • สนับสนุนระบบชาร์จไฟเร็วที่มีกำลังสูงกว่า 350 kW
    • ป้องกันความผิดพลาดของวงจรลัดวงจร DC ระหว่างการชาร์จ
    • รองรับมาตรฐานโปรโตคอลชาร์จไฟหลัก
    • แก้ไขปัญหาอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากการทำงานด้วยกระแสไฟฟ้าสูง
  2. คุณสมบัติของโซลูชัน
    อุปกรณ์หลัก: วงจรตัดไฟ DC ที่ใช้น้ำระบายความร้อน
    • ใช้เทคโนโลยีการระบายความร้อนด้วยน้ำเพื่อสนับสนุนกระแสไฟฟ้าต่อเนื่อง 500A
    • รวมโปรโตคอลการสื่อสารชาร์จไฟ เช่น CCS/CHAdeMO
    • ระบบป้องกันอุณหภูมิสูงอัจฉริยะ (ลดโหลดโดยอัตโนมัติที่ 85°C)
    • โครงสร้างการป้องกันสองระดับ: วงจรตัดไฟหลัก + การป้องกันสาขา
  3. พารามิเตอร์ทางเทคนิค
    • แรงดันจ่ายไฟ: DC 1000V
    • กระแสไฟฟ้าจ่าย: 500A (วงจรตัดไฟหลัก), 250A (การป้องกันสาขา)
    • เวลาในการตัดวงจร: <5 ms (การป้องกันอย่างรวดเร็ว)
    • ระยะเวลาการใช้งาน: 10,000 รอบ (ตอบสนองความต้องการใช้งานที่มีความถี่สูง)
    • อินเทอร์เฟซการสื่อสาร: CAN bus/Ethernet
  4. การกำหนดค่าที่เหมาะสม
    โซลูชันการป้องกันเสาชาร์จ 350 kW:
    • การป้องกันหลัก: วงจรตัดไฟ DC ที่ใช้น้ำระบายความร้อน 500A (1 หน่วย)
    • การป้องกันสาขา: วงจรตัดไฟ DC 250A (2-4 หน่วย)
    • รองรับการชาร์จไฟอย่างรวดเร็วด้วย 4 ปืนพร้อมกันโดยไม่เกิดการรบกวน

IV. สรุปข้อได้เปรียบทางเทคนิค

  1. ความสามารถในการตัดวงจรสูง: ความสามารถในการตัดวงจร 25 kA ตอบสนองความต้องการของระบบ DC หลากหลาย
  2. การตัดวงจรอย่างรวดเร็ว: เวลาในการตัดวงจร <5 ms จำกัดการแพร่กระจายของความผิดพลาดได้อย่างมีประสิทธิภาพ
  3. การรวมเข้าด้วยกันอย่างอัจฉริยะ: รวมการตรวจจับอาร์คไฟฟ้า การป้องกันอุณหภูมิ และฟังก์ชันการสื่อสาร
  4. ความน่าเชื่อถือสูง: ระดับการป้องกัน IP65 และการออกแบบอายุการใช้งานยาวนาน
  5. ความเข้ากันได้ของระบบ: รองรับระบบ PV และมาตรฐานเสาชาร์จหลัก

V. สรุป
โซลูชันวงจรตัดไฟ DC นี้ตอบสนองความต้องการเฉพาะของภาคพลังงานใหม่โดยการให้อุปกรณ์ป้องกันความผิดพลาด DC เฉพาะทาง มันแก้ไขปัญหาการตัดวงจรในระบบ DC ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในการดำเนินงานของระบบอย่างมีนัยสำคัญ และให้การสนับสนุนด้านความปลอดภัยที่สำคัญสำหรับโครงสร้างพื้นฐานในการผลิตไฟฟ้าจากแสงอาทิตย์และการชาร์จ EV

09/05/2025
Engineering
สถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง PINGALAX 80kW: การชาร์จเร็วที่เชื่อถือได้สำหรับเครือข่ายที่กำลังเติบโตของมาเลเซีย
สถานีชาร์จไฟฟ้า DC PINGALAX 80kW: การชาร์จไฟอย่างรวดเร็วที่น่าเชื่อถือสำหรับเครือข่ายที่กำลังเติบโตในมาเลเซียเมื่อตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในมาเลเซียเจริญเติบโต ความต้องการก็เปลี่ยนจากชาร์จไฟแบบ AC ที่พื้นฐานไปสู่โซลูชันชาร์จไฟ DC ที่มีความน่าเชื่อถือและระดับกลาง สถานีชาร์จไฟฟ้า DC PINGALAX 80kW ได้ถูกออกแบบมาเพื่อเติมเต็มช่องว่างสำคัญนี้ โดยให้การผสมผสานระหว่างความเร็ว การเข้ากันได้กับระบบไฟฟ้า และความเสถียรในการทำงานที่จำเป็นสำหรับโครงการสร้าง สถานีชาร์จไฟฟ้า ทั่วประเทศกำลังผลิต 80kW ได้ถูกเลือกอย
Engineering
โซลูชันพลังงานไฮบริดลม-แสงอาทิตย์แบบบูรณาการสำหรับเกาะที่อยู่ห่างไกล
บทคัดย่อข้อเสนอแนะนี้นำเสนอโซลูชันพลังงานแบบบูรณาการที่ผสมผสานเทคโนโลยีพลังงานลม การผลิตไฟฟ้าจากแสงอาทิตย์ การเก็บพลังงานด้วยน้ำพุ และการกรองน้ำทะเลให้เป็นน้ำจืดอย่างลึกซึ้ง มุ่งหวังที่จะแก้ไขปัญหาหลักที่เกาะต่างๆ กำลังเผชิญหน้า เช่น การครอบคลุมของระบบไฟฟ้าที่ยากลำบาก ค่าใช้จ่ายสูงของการผลิตไฟฟ้าด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ข้อจำกัดของระบบเก็บพลังงานแบบแบตเตอรี่แบบดั้งเดิม และความขาดแคลนของทรัพยากรน้ำจืด โซลูชันนี้สามารถสร้างความสอดคล้องและอิสระใน "การจ่ายไฟ - การเก็บพลังงาน - การจ่ายน้ำ" มอบทางเ
Engineering
ระบบไฮบริดพลังงานลม-แสงอาทิตย์อัจฉริยะพร้อมการควบคุม Fuzzy-PID สำหรับการจัดการแบตเตอรี่ที่ดีขึ้นและการควบคุมจุดกำลังสูงสุด
บทคัดย่อข้อเสนอแนะนี้นำเสนอระบบการผลิตพลังงานไฮบริดลม-แสงอาทิตย์ที่อาศัยเทคโนโลยีควบคุมขั้นสูง เพื่อแก้ไขปัญหาความต้องการใช้ไฟฟ้าในพื้นที่ไกลและสถานการณ์การใช้งานพิเศษได้อย่างมีประสิทธิภาพและประหยัด หัวใจสำคัญของระบบอยู่ที่ระบบควบคุมอัจฉริยะที่มีศูนย์กลางเป็นไมโครโปรเซสเซอร์ ATmega16 ซึ่งระบบดังกล่าวทำหน้าที่ติดตามจุดกำลังสูงสุด (MPPT) สำหรับทั้งพลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์ และใช้อัลกอริทึมที่รวมระหว่าง PID และการควบคุมแบบคลุมเครือเพื่อการจัดการการชาร์จ/ปล่อยประจุของแบตเตอรี่ซึ่งเป็นส่วนประกอบห
Engineering
โซลูชันไฮบริดลม-แสงอาทิตย์ที่คุ้มค่า: คอนเวอร์เตอร์บัค-บูสต์และระบบชาร์จอัจฉริยะลดต้นทุนระบบ
บทคัดย่อโซลูชันนี้เสนอระบบการผลิตไฟฟ้าไฮบริดจากลมและแสงอาทิตย์ที่มีประสิทธิภาพสูงอย่างน่าสนใจ ในการแก้ไขข้อบกพร่องหลักของเทคโนโลยีปัจจุบัน เช่น การใช้พลังงานต่ำ อายุการใช้งานแบตเตอรี่สั้น และความเสถียรของระบบไม่ดี ระบบใช้คอนเวอร์เตอร์ DC/DC แบบบัค-บูสต์ที่ควบคุมด้วยดิจิทัลทั้งหมด เทคโนโลยีการขนานแบบอินเทอร์เลฟ และอัลกอริธึมการชาร์จสามขั้นตอนอัจฉริยะ ทำให้สามารถติดตามจุดกำลังสูงสุด (MPPT) ได้ในช่วงความเร็วลมและรังสีแสงอาทิตย์ที่กว้างขึ้น ปรับปรุงประสิทธิภาพการจับพลังงานได้อย่างมาก ขยายอายุการใช้ง
-->
ส่งคำสอบถามราคา
ดาวน์โหลด
รับแอปพลิเคชันธุรกิจ IEE-Business
ใช้แอป IEE-Business เพื่อค้นหาอุปกรณ์ ได้รับโซลูชัน เชื่อมต่อกับผู้เชี่ยวชาญ และเข้าร่วมการร่วมมือในวงการ สนับสนุนการพัฒนาโครงการและธุรกิจด้านพลังงานของคุณอย่างเต็มที่