TKDG Air-Core Reactor ช่วยเสริมระบบเรกทิไฟเออร์ 12-Pulse: โซลูชันลดฮาร์โมนิกสำหรับระบบจ่ายพลังงานลากจูงรถไฟ
Ⅰ. สถานการณ์การใช้งาน
เมื่อหน่วยรีฟายเนอร์ 12 พัลส์ทำงานในสถานีย่อยแรงดันไฟฟ้าสำหรับรถไฟใต้ดิน มักจะสร้างฮาร์มอนิกพิเศษ เช่น อันดับที่ 11 และ 13 ซึ่งทำให้เกิดการบิดเบือนของคลื่นแรงดัน (วัดได้ที่ 8.5%) ส่งผลต่อคุณภาพการจ่ายไฟและความปลอดภัยของอุปกรณ์รถไฟ
II. โซลูชันหลัก
ติดตั้งตัวต้านทานแบบ TKDG สำหรับกลางแจ้งที่หล่อจากเรซินอีพ็อกซี่เพื่อการดูดซับฮาร์มอนิกอย่างมีประสิทธิภาพและการปรับแต่งระบบ
III. ไฮไลท์ทางเทคนิค
- การออกแบบตัวต้านทานที่นวัตกรรม
- โครงสร้างขดลวดแบบซ้อนกันแนวตั้ง: การออกแบบพื้นที่ที่ไม่เหมือนใครลดพื้นที่ในการติดตั้งในขณะที่ยังคงความแม่นยำของอินดักแทนซ์ เพื่อตอบสนองความต้องการพื้นที่ที่กระชับของสถานีย่อย
- ความสามารถในการทำงานต่อเนื่องที่ 120°C: กระบวนการหล่อโดยใช้วาญอีพ็อกซี่ภายใต้สุญญากาศให้การหุ้มฉนวนที่สมบูรณ์ ทำให้สามารถทำงานได้อย่างมั่นคงในระยะยาวภายใต้การระบายความร้อนด้วยอากาศธรรมชาติที่อุณหภูมิสูง วงจรไม่ต้องบำรุงรักษามีอายุการทำงานถึง 20 ปี
- การลดฮาร์มอนิกในระดับระบบ
- การลดฮาร์มอนิกร่วมกันโดยการรีฟายเนอร์ 24 พัลส์: ตัวต้านทานและหน่วยรีฟายเนอร์ประกอบเป็นหน่วยลดฮาร์มอนิกที่สมบูรณ์:
▸ รีฟายเนอร์ 12 พัลส์ → สร้างฮาร์มอนิกลำดับที่ 11/13/23/25
▸ ปรับปรุงเป็นรีฟายเนอร์ 24 พัลส์ → กำจัดฮาร์มอนิกลำดับที่ 23/25
▸ ตัวต้านทาน TKDG → ดูดซับฮาร์มอนิกพิเศษลำดับที่ 11/13 ที่เหลืออยู่ - พารามิเตอร์ประสิทธิภาพหลัก
|
ตัวชี้วัด |
ก่อนการลดฮาร์มอนิก |
หลังการลดฮาร์มอนิก |
อัตราการปรับปรุง |
|
THD แรงดันไฟฟ้าสายส่ง |
8.5% |
2.1% |
75.3% |
|
อัตราการมีอยู่ของฮาร์มอนิกพิเศษ |
>5% |
<0.8% |
>84% |
|
อุณหภูมิการทำงานต่อเนื่อง (°C) |
- |
≤70 K |
- |
IV. ประโยชน์จากการดำเนินการ
- ความปลอดภัยในการจ่ายไฟที่เพิ่มขึ้น: THD แรงดันไฟฟ้าสอดคล้องกับมาตรฐานแห่งชาติ GB/T 14549-93 "คุณภาพไฟฟ้า - ฮาร์มอนิกในเครือข่ายสาธารณะ" (≤4%) ลดความเสี่ยงของการทำงานผิดพลาดในระบบควบคุมรถไฟ
- การเพิ่มประสิทธิภาพพลังงาน: กระแสฮาร์มอนิกที่ลดลงทำให้การสูญเสียบนสายส่งลดลง ประสิทธิภาพการใช้พลังงานของระบบการลากจูงเพิ่มขึ้น 3%-5%
- ประโยชน์ด้านพื้นที่และความคุ้มค่า:
▸ โครงสร้างแนวตั้งช่วยประหยัดพื้นที่ติดตั้ง 30%
▸ การออกแบบระบายความร้อนด้วยอากาศธรรมชาติช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการดำเนินการและบำรุงรักษา 45% เมื่อเทียบกับโซลูชันระบายความร้อนด้วยอากาศบังคับ
V. การตรวจสอบทางวิศวกรรม
- กระแสฮาร์มอนิกลำดับที่ 11 ลดลงจาก 312 A เป็น 58 A
- กระแสฮาร์มอนิกลำดับที่ 13 ลดลงจาก 285 A เป็น 62 A
- อัตราการชำรุดของแบงก์คอนเดนเซอร์และอุปกรณ์ป้องกันวงจรลดลงเป็นศูนย์
สรุปข้อดีของโซลูชัน: บรรลุการพัฒนาคุณภาพไฟฟ้าของระบบ 12 พัลส์ให้เข้าสู่ระดับของระบบ 24 พัลส์ผ่านการดูดซับฮาร์มอนิกพิเศษอย่างแม่นยำโดยใช้การปรับปรุงโทโพโลยี หลีกเลี่ยงการขยายความจุ
07/25/2025
แนะนำ
สถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง PINGALAX 80kW: การชาร์จเร็วที่เชื่อถือได้สำหรับเครือข่ายที่กำลังเติบโตของมาเลเซีย
สถานีชาร์จไฟฟ้า DC PINGALAX 80kW: การชาร์จไฟอย่างรวดเร็วที่น่าเชื่อถือสำหรับเครือข่ายที่กำลังเติบโตในมาเลเซียเมื่อตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในมาเลเซียเจริญเติบโต ความต้องการก็เปลี่ยนจากชาร์จไฟแบบ AC ที่พื้นฐานไปสู่โซลูชันชาร์จไฟ DC ที่มีความน่าเชื่อถือและระดับกลาง สถานีชาร์จไฟฟ้า DC PINGALAX 80kW ได้ถูกออกแบบมาเพื่อเติมเต็มช่องว่างสำคัญนี้ โดยให้การผสมผสานระหว่างความเร็ว การเข้ากันได้กับระบบไฟฟ้า และความเสถียรในการทำงานที่จำเป็นสำหรับโครงการสร้าง สถานีชาร์จไฟฟ้า ทั่วประเทศกำลังผลิต 80kW ได้ถูกเลือกอย
โซลูชันพลังงานไฮบริดลม-แสงอาทิตย์แบบบูรณาการสำหรับเกาะที่อยู่ห่างไกล
บทคัดย่อข้อเสนอแนะนี้นำเสนอโซลูชันพลังงานแบบบูรณาการที่ผสมผสานเทคโนโลยีพลังงานลม การผลิตไฟฟ้าจากแสงอาทิตย์ การเก็บพลังงานด้วยน้ำพุ และการกรองน้ำทะเลให้เป็นน้ำจืดอย่างลึกซึ้ง มุ่งหวังที่จะแก้ไขปัญหาหลักที่เกาะต่างๆ กำลังเผชิญหน้า เช่น การครอบคลุมของระบบไฟฟ้าที่ยากลำบาก ค่าใช้จ่ายสูงของการผลิตไฟฟ้าด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ข้อจำกัดของระบบเก็บพลังงานแบบแบตเตอรี่แบบดั้งเดิม และความขาดแคลนของทรัพยากรน้ำจืด โซลูชันนี้สามารถสร้างความสอดคล้องและอิสระใน "การจ่ายไฟ - การเก็บพลังงาน - การจ่ายน้ำ" มอบทางเ
ระบบไฮบริดพลังงานลม-แสงอาทิตย์อัจฉริยะพร้อมการควบคุม Fuzzy-PID สำหรับการจัดการแบตเตอรี่ที่ดีขึ้นและการควบคุมจุดกำลังสูงสุด
บทคัดย่อข้อเสนอแนะนี้นำเสนอระบบการผลิตพลังงานไฮบริดลม-แสงอาทิตย์ที่อาศัยเทคโนโลยีควบคุมขั้นสูง เพื่อแก้ไขปัญหาความต้องการใช้ไฟฟ้าในพื้นที่ไกลและสถานการณ์การใช้งานพิเศษได้อย่างมีประสิทธิภาพและประหยัด หัวใจสำคัญของระบบอยู่ที่ระบบควบคุมอัจฉริยะที่มีศูนย์กลางเป็นไมโครโปรเซสเซอร์ ATmega16 ซึ่งระบบดังกล่าวทำหน้าที่ติดตามจุดกำลังสูงสุด (MPPT) สำหรับทั้งพลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์ และใช้อัลกอริทึมที่รวมระหว่าง PID และการควบคุมแบบคลุมเครือเพื่อการจัดการการชาร์จ/ปล่อยประจุของแบตเตอรี่ซึ่งเป็นส่วนประกอบห
โซลูชันไฮบริดลม-แสงอาทิตย์ที่คุ้มค่า: คอนเวอร์เตอร์บัค-บูสต์และระบบชาร์จอัจฉริยะลดต้นทุนระบบ
บทคัดย่อโซลูชันนี้เสนอระบบการผลิตไฟฟ้าไฮบริดจากลมและแสงอาทิตย์ที่มีประสิทธิภาพสูงอย่างน่าสนใจ ในการแก้ไขข้อบกพร่องหลักของเทคโนโลยีปัจจุบัน เช่น การใช้พลังงานต่ำ อายุการใช้งานแบตเตอรี่สั้น และความเสถียรของระบบไม่ดี ระบบใช้คอนเวอร์เตอร์ DC/DC แบบบัค-บูสต์ที่ควบคุมด้วยดิจิทัลทั้งหมด เทคโนโลยีการขนานแบบอินเทอร์เลฟ และอัลกอริธึมการชาร์จสามขั้นตอนอัจฉริยะ ทำให้สามารถติดตามจุดกำลังสูงสุด (MPPT) ได้ในช่วงความเร็วลมและรังสีแสงอาทิตย์ที่กว้างขึ้น ปรับปรุงประสิทธิภาพการจับพลังงานได้อย่างมาก ขยายอายุการใช้ง
