Série EMULA EMU Para-raios

Visão Geral

A ferrovia de alta velocidade utiliza um para-raios metálico de óxido sem lacunas, principalmente aplicado em sistemas de ferrovias de alta velocidade. O para-raios de alta velocidade exibe excelentes características não lineares de tensão-corrente, apresentando um estado de isolamento de alta resistência sob tensão operacional normal. Quando sujeito a surtos de sobretensão por raios ou comutação, ele entra em um estado de baixa resistência, descarregando rapidamente as correntes de surto no solo, protegendo os equipamentos elétricos paralelos de danos e garantindo a segurança do isolamento.

Características

Características de Proteção Contra Sobretensão

Quando ocorre uma sobretensão no sistema de energia, o para-raios pode responder rapidamente, limitando a sobretensão dentro da faixa tolerável pelo equipamento, protegendo assim o equipamento e sistemas elétricos do trem de alta velocidade de danos.

Alta Resistência Mecânica

É fabricado com materiais de alta resistência e anticorrosivos e passa por rigorosos testes de resistência mecânica para garantir estabilidade e confiabilidade em várias condições de operação adversas.

Forte Resistência a Vibrações e Impactos

Através de um design estrutural razoável e seleção de materiais, sua frequência natural e razão de amortecimento são melhoradas, reduzindo o impacto das vibrações no equipamento e aumentando sua resistência a choques.

Isolamento Estável

O controle rigoroso sobre a seleção de materiais isolantes, o design da estrutura de isolamento e os testes de desempenho do isolamento garantem o desempenho estável do isolamento do para-raios do trem de alta velocidade.

Parâmetros Tecnológicos