ਸਕਿਡ ਮਾਊਂਟਡ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ

ਸਕਿਡ ਮਾਊਂਟਡ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿਚ 5 MVA, 0.75 – 40.5 KV (HV) ਤੱਕ ਵਿੱਤੀਆਂ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ HV ਪਾਸੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਹਿਤ ਕੰਪਲੀਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਅਤੇ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੰਪਲੀਟ ਯੂਨਿਟ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ, HV ਬੁਸਿੰਗ ਤੋਂ ਬ੍ਰੇਕਰ ਪੈਨਲ ਬਸ-ਡਕਟ, HV ਬ੍ਰੇਕਰ & ਪੈਨਲ, LV ਪਾਸੇ ਕੈਬਲ ਬਕਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇੱਕ ਹੀ ਸਕਿਡ 'ਤੇ ਸੰਗਠਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ ਵਜੋਂ ਗ੍ਰਾਹਕ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਭੇਜੇ ਗਏ ਸਨ। ਪੂਰਾ ਸੰਗਠਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਰੇਡੀਏਟਰ/ਕੰਸਰਵੇਟਰ ਨਾਲ ਸਹਿਤ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੇਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਕਿ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕੋਈ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਜਾਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਸਕਿਡ ਮਾਊਂਟਡ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਨੇ ਗ੍ਰਾਹਕ ਲਈ ਸਥਾਪਤੀ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਲਹਿਣ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਬਚਾਵ ਕੀਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਥਾਨਕ DP ਯਾਰਡ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ। ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਬਚਾਵ ਲਗਭਗ 50% ਅਤੇ ਸਥਾਪਤੀ ਸਮੇਂ ਲਗਭਗ 60% ਘਟਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਅਲਗ-ਅਲਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ

ਸਕਿਡ ਯੂਨਿਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਮੁੱਖ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
● MV ਸਵਿਚਗੇਅਰ - 40.5 kV ਤੱਕ
● ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ - 7.5 MVA ਤੱਕ, ਤੇਲ-ਤਰ੍ਹਾਂ
● ਲਵ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਜਾਂ ਪੈਨਲ – 1 kV ਤੱਕ
● ਹੋਰ – ਇਨਵਰਟਰ, ਬਸ-ਡਕਟ

ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇੰਸਟੇਲੇਸ਼ਨ ਕੰਮ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ DTR ਦੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਬਾਧਨਾ
● ਇੱਕ ਸਾਂਝਾ RMU ਅਤੇ ਐਕਸ਼ੈਲਰੀ ਕੈਬਨੈਟ
● ਟਵਿਨ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ
● ਟਵਿਨ ਸੰਟਰਲ ਇਨਵਰਟਰ
● ਜਾਂ LV ਕੈਬਨੈਟ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਇਨਵਰਟਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ