40.5kV 72.5kV 145 kV 252kV श्रृंखला डेड टङ्क सर्किट ब्रेकर

उत्पाद परिचय：

LW58A-40.5/72.5/145/252 डेड टँक सर्किट ब्रेकर एक नया पीढ़ी का खुला उच्च-वोल्टेज विद्युत उपकरण है जो स्वतंत्र रूप से विकसित किया गया है। टँक टाइप सर्किट ब्रेकर एन्ट्री बशिंग, लीड-आउट बशिंग, CT, आर्क एक्स्टिंगुइशिंग चैम्बर, चासिस, ऑपरेटिंग मेकेनिज्म आदि से बना होता है। यह उच्च-ठंडे और उच्च-ऊंचाई के क्षेत्रों में उपयोग किया जा सकता है। वर्तमान में, नए पीढ़ी के टँक टाइप LW58A-40.5/72.5 उत्पाद अग्रिम प्रौद्योगिकी और गुणवत्ता की विश्वसनीयता में घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय अग्रिम स्तर पर पहुंच गए हैं।

मुख्य विशेषताएं：

•  अच्छी भूकंप रोधी प्रदर्शन, उत्पाद GIS के भूकंप ग्रेड के बराबर है।

  (a) आर्क एक्स्टिंगुइशिंग चैम्बर की आरोही व्यवस्था, कम केंद्र भार।

  (b) स्वचालित भूकंप आवृत्ति: पोर्सेलेन स्तंभ ब्रेकर लगभग 4.5 Hz, और टँक सर्किट ब्रेकर लगभग 13.5 Hz।

• उच्च-ठंडे क्षेत्र में विद्युत ट्रेसिंग बैंड समाधान का उपयोग किया जा सकता है, जो पोर्सेलेन स्तंभ सर्किट ब्रेकर द्वारा संभव नहीं है।

• उत्पाद 5000m के क्षेत्र में उपयोग किया जा सकता है, आर्क एक्स्टिंगुइशिंग चैम्बर & ड्राइव सिस्टम की मानक विन्यास केवल आउटलेट केसिंग की ऊंचाई के साथ फिक्स किया जा सकता है।

•  टँक टाइप सर्किट ब्रेकर निरंतर विद्युत धारा ट्रांसफॉर्मर को एकीकृत करता है, उत्पाद छोटे क्षेत्र को कवर करता है, गुणवत्ता स्थिर है, और साइट पर रखरखाव का काम कम है। इसके साथ ही, यह CT इन्सुलेशन की छोटी मार्जिन, CT क्षमता की सीमा और CT की उच्च लागत, पुराने होने, फैलने और विस्फोट की समस्याओं को हल करता है।

•  आर्क एक्स्टिंगुइशिंग चैम्बर का डिजाइन：आरोही संरचना, यह थर्मल विस्तार और सहायक दबाव गैस एक्स्टिंगुइशिंग प्रौद्योगिकी का उपयोग करता है, जिसमें छोटा ऑपरेशन कार्य, उत्कृष्ट ब्रेकिंग प्रदर्शन और 20 से अधिक विद्युत जीवन होता है।

• पर्यावरण पर अनुकूलता: यह गंभीर पर्यावरण स्थितियों (जैसे गंभीर प्रदूषण, पानी की धूम्रपान, हॉल, आदि), उच्च-ऊंचाई क्षेत्र, भूकंप क्षेत्र के लिए उपयुक्त है, बॉक्स शरीर एयर बैग टाइप से बंद होता है, और शरीर सुरक्षा ग्रेड lP66 है।

• CT की विकल्पी अनुपात और बहुस्तरीय संयोजन जोड़ा जा सकता है, उच्च सटीकता, क्षमता जोड़ने में आसान, और 80% या 5Pc के तहत संचालन आवृत्ति वोल्टेज के मूल्य को संतुष्ट कर सकता है, TPY के साथ विन्यस्त किया जा सकता है।

•  पूर्ण CT सुरक्षा उपाय: CT शेल दोनों सिरों पर शेल और विशेष एंटी-कंडेन्सेशन डिजाइन के साथ बंद होता है।

• हल्का स्प्रिंग संचालन मेकेनिज्म समग्र ढाला गया एल्युमिनियम फ्रेम का उपयोग करता है। ब्रेकिंग स्प्रिंग, बंद करने की स्प्रिंग और बफर केंद्रित रूप से व्यवस्थित होते हैं, और सभी स्पाइरल डबल दबाव स्प्रिंग का उपयोग करते हैं, संपीड़ित संरचना, थकान की संभावना कम होती है।

• उत्पाद छोटा है, एकीकृत डिजाइन, एकीकृत आपूर्ति, एकीकृत इंस्टॉलेशन की शर्तें।

• 4000A बैक-टू-बैक कैपेसिटर बैंक की ब्रेकिंग क्षमता के साथ।

मुख्य तकनीकी पैरामीटर:

आदेश नोटिस:

• सर्किट ब्रेकर का मॉडल और प्रारूप।

• निर्धारित विद्युत पैरामीटर (वोल्टेज, धारा, ब्रेक धारा, आदि)।

• उपयोग के लिए कार्यात्मक स्थितियां (पर्यावरण तापमान, ऊंचाई, और पर्यावरण प्रदूषण स्तर)।

• संचालन मेकेनिज्म और मोटर वोल्टेज का संचालन वोल्टेज।

• धारा ट्रांसफॉर्मर की संख्या, धारा अनुपात, वर्ग संयोजन और द्वितीय लोड।

• आवश्यक अतिरिक्त आइटमों, भागों और विशेष उपकरण और टूल्स के नाम और मात्रा (अन्यथा आदेशित)।

टँक सर्किट ब्रेकर की संरचनात्मक विशेषताएं क्या हैं？

इंटीग्रल टँक संरचना：

• इंटीग्रल टँक संरचना: ब्रेकर की आर्क एक्स्टिंगुइशिंग चैम्बर, इन्सुलेटिंग मीडियम, और संबंधित घटक एक धातु के टँक में एक इन्सुलेटिंग गैस (जैसे सल्फर हेक्साफ्लोराइड) या इन्सुलेटिंग तेल से भरे टँक में बंद होते हैं। यह एक अपेक्षाकृत स्वतंत्र और बंद स्थान बनाता है, जो बाहरी पर्यावरणीय कारकों से आंतरिक घटकों को प्रभावित होने से रोकता है। यह डिजाइन उपकरण की इन्सुलेशन प्रदर्शन और विश्वसनीयता को बढ़ाता है, जो विभिन्न खराब बाहरी पर्यावरणों के लिए उपयुक्त है।

आर्क एक्स्टिंगुइशिंग चैम्बर लेआउट：

• आर्क एक्स्टिंगुइशिंग चैम्बर लेआउट: आर्क एक्स्टिंगुइशिंग चैम्बर आमतौर पर टँक के अंदर स्थापित होता है। इसकी संरचना को छोटा बनाया गया होता है, जिससे सीमित स्थान में प्रभावी आर्क एक्स्टिंगुइशिंग संभव होता है। विभिन्न आर्क एक्स्टिंगुइशिंग सिद्धांतों और प्रौद्योगिकियों के आधार पर, आर्क एक्स्टिंगुइशिंग चैम्बर की विशिष्ट निर्माण भिन्न हो सकती है, लेकिन आमतौर पर यह महत्वपूर्ण घटकों जैसे कंटैक्ट, नोजल, और इन्सुलेटिंग मटेरियल शामिल होते हैं। ये घटक एक साथ काम करते हैं ताकि ब्रेकर धारा को रोकने पर आर्क को तेजी से और प्रभावी रूप से बुझाया जा सके।

संचालन मेकेनिज्म：

• संचालन मेकेनिज्म: सामान्य संचालन मेकेनिज्म स्प्रिंग-संचालित मेकेनिज्म और हाइड्रोलिक-संचालित मेकेनिज्म शामिल हैं।

• स्प्रिंग-संचालित मेकेनिज्म: यह प्रकार का मेकेनिज्म संरचना में सरल, उच्च रूप से विश्वसनीय, और रखरखाव में आसान है। यह स्प्रिंगों के ऊर्जा संचय और रिलीज के माध्यम से ब्रेकर के खुलने और बंद होने के संचालन को चलाता है।

• हाइड्रोलिक-संचालित मेकेनिज्म: यह मेकेनिज्म उच्च आउटपुट शक्ति और नरम संचालन के लाभ प्रदान करता है, जो उच्च वोल्टेज और उच्च धारा वर्ग के ब्रेकरों के लिए उपयुक्त है।