40.5kV 72.5kV 145 kV 252kV श्रृंखला डेड टैंक सर्किट ब्रेकर
महत्वपूर्ण विशेषताएं
| ब्रांड | ROCKWILL |
| मॉडल नंबर | 40.5kV 72.5kV 145 kV 252kV श्रृंखला डेड टैंक सर्किट ब्रेकर |
| निर्धारित वोल्टेज | 40.5kV |
| निर्धारित विद्युत धारा | 4000A |
| निर्धारित आवृत्ति | 50Hz |
| निर्धारित छोट-सर्किट ब्रेकिंग करंट | 31.5kA |
| श्रृंखला | LW58A |
सप्लायर द्वारा प्रदान की गई उत्पाद विवरण
उत्पाद परिचय：
LW58A-40.5/72.5/145/252 डेड टैंक सर्किट ब्रेकर एक नए पीढ़ी का खुला उच्च-वोल्टेज विद्युत उपकरण है जो स्वतंत्र रूप से विकसित किया गया है, यह टैंक प्रकार का सर्किट ब्रेकर एंट्री बशिंग, लीड-आउट बशिंग, CT, आर्क निष्कासन चैम्बर, चासिस, ऑपरेटिंग मेकेनिज्म आदि से बना होता है। इसका उपयोग उच्च-सर्दी और उच्च-ऊंचाई के क्षेत्रों में किया जा सकता है, वर्तमान में, नए पीढ़ी का टैंक प्रकार LW58A-40.5/72.5 उत्पाद प्रौद्योगिकी और गुणवत्ता की विश्वसनीयता में घरेलू और अंतरराष्ट्रीय उन्नत स्तर पर पहुंच गया है।
मुख्य विशेषताएं：
अच्छी भूकंप प्रतिरोधी क्षमता, उत्पाद GlS के भूकंप ग्रेड के बराबर है।
(a) आर्क निष्कासन चैम्बर की आर-पार व्यवस्था, कम केंद्र।
(b) स्वचालित भूकंप आवृत्ति: पोर्सलेन कॉलम ब्रेकर लगभग 4.5 Hz, और टैंक सर्किट ब्रेकर लगभग 13.5 Hz।
उच्च-सर्दी क्षेत्र में इलेक्ट्रिक ट्रेसिंग बैंड समाधान का उपयोग किया जा सकता है, जो पोर्सलेन कॉलम सर्किट ब्रेकर द्वारा संभव नहीं है।
उत्पाद 5000m के क्षेत्र में उपयोग किया जा सकता है, आर्क निष्कासन चैम्बर & ड्राइव सिस्टम की मानक विन्यास केवल निकासी कैसिंग की ऊंचाई से फिक्स किया जा सकता है।
टैंक प्रकार का सर्किट ब्रेकर सीधे धारा ट्रांसफॉर्मर को एकीकृत करता है, उत्पाद छोटे क्षेत्र को कवर करता है, गुणवत्ता स्थिर है, और साइट पर रखरखाव काम कम है। इसके साथ ही, यह CT इन्सुलेशन की छोटी मार्जिन, CT क्षमता की सीमा और उच्च लागत, पुराने होने, फूटने और विस्फोट की समस्याओं को हल करता है।
आर्क निष्कासन चैम्बर का डिजाइन：आर-पार संरचना, यह थर्मल विस्तार और सहायक दबाव गैस निष्कासन प्रौद्योगिकी का उपयोग करता है, जिसमें कम ऑपरेशन काम, उत्कृष्ट ब्रेकिंग प्रदर्शन और 20 से अधिक इलेक्ट्रिकल जीवन होता है।
पर्यावरण अनुकूलता: यह गंभीर पर्यावरणीय स्थितियों (जैसे गंभीर प्रदूषण, पानी की धूम, हॉल आदि), उच्च-ऊंचाई क्षेत्र, भूकंप प्रभावी क्षेत्र के लिए उपयुक्त है, बॉक्स शरीर एयर बैग प्रकार के साथ सील किया गया है, और शरीर सुरक्षा ग्रेड lP66 है।
विकल्प अनुपात और बहु-स्तरीय संयोजन के साथ CT जोड़ा जा सकता है, उच्च सटीकता, क्षमता जोड़ने में आसान, और 80% या ऑपरेटिंग आवृत्ति वोल्टेज के नीचे 5Pc के मूल्य के लिए, TPY के साथ विन्यस्त किया जा सकता है।
पूर्ण CT सुरक्षा उपाय: CT शेल दोनों छोरों पर शेल से सील किया गया है और विशेष एंटी-कंडेंसेशन डिजाइन है।
लाइट स्प्रिंग ऑपरेटिंग मेकेनिज्म समग्र ढाला गया एल्यूमिनियम फ्रेम का उपयोग करता है। ब्रेकिंग स्प्रिंग, क्लोजिंग स्प्रिंग और बफर को एक साथ व्यवस्थित किया गया है, और सभी सर्पिल डबल दबाव स्प्रिंग का उपयोग करते हैं, संक्षिप्त संरचना, थकान के लिए आसान नहीं।
उत्पाद छोटा है, एकीकृत डिजाइन, एकीकृत आपूर्ति, एकीकृत इंस्टॉलेशन की शर्तें।
4000A बैक-टू-बैक कैपेसिटर बैंक की ब्रेकिंग क्षमता के साथ।
मुख्य तकनीकी पैरामीटर:
ऑर्डर नोटिस:
सर्किट ब्रेकर का मॉडल और प्रारूप।
निर्धारित विद्युत पैरामीटर (वोल्टेज, धारा, ब्रेक धारा आदि)।
उपयोग के लिए कार्यात्मक शर्तें (पर्यावरण तापमान, ऊंचाई, और पर्यावरण प्रदूषण स्तर)।
ऑपरेटिंग मेकेनिज्म और मोटर वोल्टेज का ऑपरेटिंग वोल्टेज।
धारा ट्रांसफॉर्मर की संख्या, धारा अनुपात, वर्ग संयोजन और द्वितीय लोड।
आवश्यक अतिरिक्त आइटमों, भागों और विशेष उपकरण और उपकरणों के नाम और मात्रा (अन्यथा ऑर्डर किया जाना चाहिए)।
टैंक सर्किट ब्रेकर की संरचनात्मक विशेषताएं क्या हैं？
इंटीग्रल टैंक संरचना：
इंटीग्रल टैंक संरचना: ब्रेकर की आर्क निष्कासन चैम्बर, इन्सुलेटिंग मीडियम, और संबंधित घटक संकीर्ण धातु के टैंक में एक इन्सुलेटिंग गैस (जैसे सल्फर हेक्साफ्लोराइड) या इन्सुलेटिंग तेल से भरे टैंक में सील किए गए होते हैं। यह एक सापेक्ष रूप से स्वतंत्र और सील्ड स्थान बनाता है, जो बाहरी पर्यावरणीय कारकों से आंतरिक घटकों को रोकने में प्रभावी होता है। यह डिजाइन उपकरण की इन्सुलेशन प्रदर्शन और विश्वसनीयता को बढ़ाता है, जो विभिन्न कठिन बाहरी पर्यावरणों के लिए उपयुक्त होता है।
आर्क निष्कासन चैम्बर व्यवस्था：
आर्क निष्कासन चैम्बर व्यवस्था: आर्क निष्कासन चैम्बर आमतौर पर टैंक के अंदर इंस्टॉल किया जाता है। इसकी संरचना ऐसी डिजाइन की जाती है कि एक सीमित स्थान में प्रभावी आर्क निष्कासन हो सके। विभिन्न आर्क निष्कासन सिद्धांतों और प्रौद्योगिकियों के आधार पर, आर्क निष्कासन चैम्बर की विशिष्ट निर्मिति भिन्न हो सकती है, लेकिन आमतौर पर यह महत्वपूर्ण घटकों जैसे कंटैक्ट, नोजल, और इन्सुलेटिंग सामग्री शामिल होते हैं। ये घटक एक साथ काम करते हैं ताकि ब्रेकर धारा को अवरुद्ध करते समय आर्क को तेजी से और प्रभावी रूप से निष्कासित किया जा सके।
ऑपरेटिंग मेकेनिज्म：
ऑपरेटिंग मेकेनिज्म: सामान्य ऑपरेटिंग मेकेनिज्म में स्प्रिंग-ऑपरेटेड मेकेनिज्म और हाइड्रोलिक-ऑपरेटेड मेकेनिज्म शामिल हैं।
स्प्रिंग-ऑपरेटेड मेकेनिज्म: यह प्रकार का मेकेनिज्म संरचना में सरल, उच्च रूप से विश्वसनीय, और रखरखाव में आसान है। यह स्प्रिंगों के ऊर्जा संचय और रिलीज के माध्यम से ब्रेकर के खुलने और बंद करने की ऑपरेशन को चलाता है।
हाइड्रोलिक-ऑपरेटेड मेकेनिज्म: यह मेकेनिज्म उच्च उत्पादन शक्ति और निर्विवाद ऑपरेशन के लाभ प्रदान करता है, जो उच्च-वोल्टेज और उच्च-धारा वर्ग के ब्रेकरों के लिए उपयुक्त है।
सर्किट ब्रेकर के सामान्य संचालन और अवरोध प्रक्रियाओं के दौरान, SF₆ गैस विघटित हो सकती है, जिससे SF₄, S₂F₂, SOF₂, HF, और SO₂ जैसे विभिन्न विघटन उत्पाद बनते हैं। इन विघटन उत्पादों में अक्सर अपघर्षक, विषाक्त या उत्तेजक गुण होते हैं, और इनकी निगरानी की आवश्यकता होती है।यदि इन विघटन उत्पादों की सांद्रता निर्धारित सीमाओं से अधिक हो जाती है, तो यह आर्क शमन चेम्बर के अंदर असामान्य डिस्चार्ज या अन्य दोषों का संकेत दे सकता है। समय पर रखरखाव और संचालन आवश्यक है ताकि उपकरण को आगे की क्षति से बचाया जा सके और कर्मचारियों के स्वास्थ्य की सुरक्षा की जा सके।
SF₆ गैस की लीकेज दर को बहुत ही कम स्तर पर नियंत्रित किया जाना चाहिए, आमतौर पर वार्षिक 1% से अधिक नहीं होनी चाहिए। SF₆ गैस एक मजबूत ग्रीनहाउस गैस है, जिसका ग्रीनहाउस प्रभाव कार्बन डाइऑक्साइड की तुलना में 23,900 गुना अधिक है। यदि लीक होती है, तो यह न केवल पर्यावरणीय प्रदूषण का कारण बन सकती है बल्कि धूम्रपान शामक चैम्बर में गैस दबाव की कमी का भी कारण बन सकती है, जिससे सर्किट ब्रेकर की प्रदर्शन और विश्वसनीयता प्रभावित हो सकती है।
SF₆ गैस की लीकेज की निगरानी के लिए, टैंक-टाइप सर्किट ब्रेकर पर आमतौर पर गैस लीकेज डिटेक्शन डिवाइस इनस्टॉल किए जाते हैं। ये उपकरण लीक की तुरंत पहचान में मदद करते हैं ताकि समस्या को संबोधित करने के लिए उचित उपाय किए जा सकें।
इंटीग्रल टैंक संरचना：
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इंटीग्रल टैंक संरचना: ब्रेकर के आर्क मार्गन चैम्बर, इन्सुलेटिंग मीडियम और संबंधित घटकों को एक धातु के टैंक के अंदर सील किया जाता है, जिसमें इन्सुलेटिंग गैस (जैसे सल्फर हेक्साफ्लोराइड) या इन्सुलेटिंग तेल भरा जाता है। यह एक अपेक्षाकृत स्वतंत्र और सील्ड स्थान बनाता है, जो बाहरी पर्यावरणीय कारकों से आंतरिक घटकों को रोकने में प्रभावी होता है। यह डिज़ाइन उपकरण की इन्सुलेशन प्रदर्शन और विश्वसनीयता को बढ़ाता है, जिससे यह विभिन्न कठिन बाहरी पर्यावरणों के लिए उपयुक्त होता है।
आर्क मार्गन चैम्बर लेआउट：
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आर्क मार्गन चैम्बर लेआउट: आर्क मार्गन चैम्बर आमतौर पर टैंक के अंदर स्थापित किया जाता है। इसकी संरचना छोटी जगह में प्रभावी आर्क मार्गन को सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन की गई होती है। विभिन्न आर्क मार्गन सिद्धांतों और तकनीकों के आधार पर, आर्क मार्गन चैम्बर की विशिष्ट निर्माण भिन्न हो सकती है, लेकिन आमतौर पर यह कंटैक्ट, नोज़ल, और इन्सुलेटिंग मटेरियल जैसे महत्वपूर्ण घटकों को शामिल करती है। ये घटक एक साथ काम करते हैं ताकि ब्रेकर द्वारा विद्युत धारा को अवरुद्ध करने पर आर्क को तेजी से और प्रभावी रूप से निर्मूल किया जा सके।
ऑपरेटिंग मेकेनिज्म：
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ऑपरेटिंग मेकेनिज्म: सामान्य ऑपरेटिंग मेकेनिज्म में स्प्रिंग-ऑपरेटेड मेकेनिज्म और हाइड्रोलिक-ऑपरेटेड मेकेनिज्म शामिल हैं।
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स्प्रिंग-ऑपरेटेड मेकेनिज्म: यह प्रकार का मेकेनिज्म संरचना में सरल, उच्च रूप से विश्वसनीय, और रखरखाव में आसान होता है। यह स्प्रिंगों के ऊर्जा संचय और रिहाई के माध्यम से ब्रेकर के खुलने और बंद होने की संचालन को चलाता है।
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हाइड्रोलिक-ऑपरेटेड मेकेनिज्म: यह मेकेनिज्म उच्च आउटपुट शक्ति और चालन में चिकनाई के लाभ प्रदान करता है, जिससे यह उच्च वोल्टेज और उच्च धारा वर्ग के ब्रेकर के लिए उपयुक्त होता है।
145kV चीन में एक प्रमुख मानक ग्रेड है, 138kV अमेरिकी मानक विन्यास है, और 252kV उच्च-वोल्टेज की स्थितियों के लिए उपयुक्त है। मूलभूत अंतर और चयन बिंदु: ① इन्सुलेशन और पैरामीटर — 252kV का ब्रेक स्पेसिंग और रेटेड SF6 दबाव (0.7MPa) दोनों ही अन्य दो से अधिक है; 138kV और 145kV कुछ संरचनाओं को साझा कर सकते हैं लेकिन वोल्टेज नमूना लेने की सीमा को समायोजित करने की आवश्यकता होती है; ② महत्वपूर्ण चयन बिंदु — 138kV आयातित उपकरणों के मेल करने वाले इंटरफ़ेस पर प्राथमिकता देता है, 145kV परिपक्वता पर ध्यान केंद्रित करता है, और 252kV ≥63kA की ब्रेकिंग क्षमता और इन्सुलेशन समन्वय परीक्षण रिपोर्ट की सत्यापन की आवश्यकता होती है
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