RHD-डेड टैंक SF6 गैस सर्किट-ब्रेकर
महत्वपूर्ण विशेषताएं
| ब्रांड | ROCKWILL |
| मॉडल नंबर | RHD-डेड टैंक SF6 गैस सर्किट-ब्रेकर |
| निर्धारित वोल्टेज | customization |
| निर्धारित विद्युत धारा | customization |
| निर्धारित आवृत्ति | 50/60Hz |
| श्रृंखला | RHD |
सप्लायर द्वारा प्रदान की गई उत्पाद विवरण
विवरण:
सर्किट ब्रेकर सभी परिशुद्ध स्प्रिंग संचालन मैकेनिज़्म से लैस हैं जो संरचना को सरल और उच्च रूप से विश्वसनीय बनाता है। संचालन मैकेनिज़्म की यांत्रिक लंबाई अधिक से अधिक 10000 बार है, और इसका रखरखाव आसान है और तेल और हवा मुक्त आवश्यकताओं को पूरा करता है। यह स्व-ऊर्जा आर्क निर्मूलन सिद्धांत का उपयोग करता है, जिससे संचालन मैकेनिज़्म की संचालन शक्ति कम हो जाती है और उत्पाद की संचालन विश्वसनीयता बढ़ जाती है। फ्लैंज द्वि-सील संरचनात्मक डिजाइन का उपयोग करते हैं, बाहरी सील रिंग पानी-प्रतिरोधी है और आंतरिक सील रिंग गैस-प्रतिरोधी है। इसलिए, यह उत्पाद के रिसाव को बहुत कम करता है और उत्पाद को बाहरी संचालन के लिए अधिक उपयुक्त बनाता है।
मुख्य कार्य विवरण:
उच्च ब्रेकिंग धारा: स्व-ऊर्जा सिद्धांत
निम्न ब्रेकिंग धारा: पफ टाइप सिद्धांत
मूल शोध क्षमता
टेक्नोलॉजी पैरामीटर:
डिवाइस संरचना:
RHD-40.5
RHD-72.5
RHD-145
RHD-170
RHD-245
प्रश्न:SF6 लाइव टैंक और डेड टैंक में क्या अंतर है?
उत्तर: SF6 लाइव टैंक सर्किट ब्रेकर में, टैंक लाइन के वोल्टेज पर होता है और संचालन के दौरान ऊर्जावान होता है। यह आमतौर पर हल्का और छोटा होता है। इसके विपरीत, SF6 डेड टैंक सर्किट ब्रेकर का टैंक ग्राउंड होता है, जो उच्च वोल्टेज भागों से अलग करता है। डेड टैंक प्रकार आमतौर पर बेहतर इन्सुलेशन होता है और उच्च वोल्टेज के लिए उपयुक्त होता है, लेकिन यह अक्सर बड़ा और भारी होता है।
प्रश्न:डेड टैंक सर्किट ब्रेकर क्या है?
उत्तर: डेड टैंक सर्किट ब्रेकर एक विद्युत उपकरण है जो पावर सिस्टम में धारा को अवरुद्ध करने के लिए उपयोग किया जाता है। इसका टैंक ग्राउंड होता है, जो उच्च वोल्टेज भागों से अलग करता है। SF6 गैस से भरा, यह इन्सुलेशन और आर्क-निर्मूलन के लिए उपयोग किया जाता है, यह उच्च वोल्टेज अनुप्रयोगों के लिए अच्छी तरह से उपयुक्त है, और यह अच्छी विद्युत प्रदर्शन और सुरक्षा प्रदान करता है।
1. वोल्टेज स्तर के आधार पर पावर ग्रिड स्तर के अनुसार सर्किट ब्रेकर चुनें
मानक वोल्टेज (40.5/72.5/126/170/245/363/420/550/800/1100kV) को पावर ग्रिड के संबंधित मानक वोल्टेज से मिलाया जाता है। उदाहरण के लिए, 35kV पावर ग्रिड के लिए 40.5kV सर्किट ब्रेकर चुना जाता है। GB/T 1984/IEC 62271-100 जैसी मानकों के अनुसार, नामित वोल्टेज को ग्रिड के अधिकतम संचालन वोल्टेज से ≥ सुनिश्चित किया जाता है।
2. गैर-मानक व्यक्तिगत वोल्टेज के लिए लागू होने वाले परिदृश्य
गैर-मानक व्यक्तिगत वोल्टेज (52/123/230/240/300/320/360/380kV) का उपयोग विशेष पावर ग्रिडों, जैसे पुराने पावर ग्रिडों के नवीनीकरण और विशिष्ट औद्योगिक पावर परिदृश्यों के लिए किया जाता है। उपयुक्त मानक वोल्टेज की कमी के कारण, निर्माताओं को ग्रिड पैरामीटरों के अनुसार व्यक्तिगत बनाने की आवश्यकता होती है, और व्यक्तिगत बनाने के बाद इन्सुलेशन और आर्क निर्मूलन प्रदर्शन की जाँच की जानी चाहिए।
3. गलत वोल्टेज स्तर चुनने के परिणाम
कम वोल्टेज स्तर चुनने से इन्सुलेशन टूटना हो सकता है, जिससे SF लीक होना और उपकरण की क्षति हो सकती है; ऊँचा वोल्टेज स्तर चुनने से लागत में बहुत बढ़ोतरी होती है, संचालन कठिनाई बढ़ जाती है, और यह भी हो सकता है कि प्रदर्शन मेल न मिलने की समस्याएँ हों।
इंटीग्रल टैंक संरचना：
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इंटीग्रल टैंक संरचना: ब्रेकर के आर्क मार्गन चैम्बर, इन्सुलेटिंग मीडियम और संबंधित घटकों को एक धातु के टैंक के अंदर सील किया जाता है, जिसमें इन्सुलेटिंग गैस (जैसे सल्फर हेक्साफ्लोराइड) या इन्सुलेटिंग तेल भरा जाता है। यह एक अपेक्षाकृत स्वतंत्र और सील्ड स्थान बनाता है, जो बाहरी पर्यावरणीय कारकों से आंतरिक घटकों को रोकने में प्रभावी होता है। यह डिज़ाइन उपकरण की इन्सुलेशन प्रदर्शन और विश्वसनीयता को बढ़ाता है, जिससे यह विभिन्न कठिन बाहरी पर्यावरणों के लिए उपयुक्त होता है।
आर्क मार्गन चैम्बर लेआउट：
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आर्क मार्गन चैम्बर लेआउट: आर्क मार्गन चैम्बर आमतौर पर टैंक के अंदर स्थापित किया जाता है। इसकी संरचना छोटी जगह में प्रभावी आर्क मार्गन को सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन की गई होती है। विभिन्न आर्क मार्गन सिद्धांतों और तकनीकों के आधार पर, आर्क मार्गन चैम्बर की विशिष्ट निर्माण भिन्न हो सकती है, लेकिन आमतौर पर यह कंटैक्ट, नोज़ल, और इन्सुलेटिंग मटेरियल जैसे महत्वपूर्ण घटकों को शामिल करती है। ये घटक एक साथ काम करते हैं ताकि ब्रेकर द्वारा विद्युत धारा को अवरुद्ध करने पर आर्क को तेजी से और प्रभावी रूप से निर्मूल किया जा सके।
ऑपरेटिंग मेकेनिज्म：
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ऑपरेटिंग मेकेनिज्म: सामान्य ऑपरेटिंग मेकेनिज्म में स्प्रिंग-ऑपरेटेड मेकेनिज्म और हाइड्रोलिक-ऑपरेटेड मेकेनिज्म शामिल हैं।
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स्प्रिंग-ऑपरेटेड मेकेनिज्म: यह प्रकार का मेकेनिज्म संरचना में सरल, उच्च रूप से विश्वसनीय, और रखरखाव में आसान होता है। यह स्प्रिंगों के ऊर्जा संचय और रिहाई के माध्यम से ब्रेकर के खुलने और बंद होने की संचालन को चलाता है।
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हाइड्रोलिक-ऑपरेटेड मेकेनिज्म: यह मेकेनिज्म उच्च आउटपुट शक्ति और चालन में चिकनाई के लाभ प्रदान करता है, जिससे यह उच्च वोल्टेज और उच्च धारा वर्ग के ब्रेकर के लिए उपयुक्त होता है।
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