LTP ਸਿਰੀਜ਼ CNC ਲੈਜ਼ਰ ਟੂਬ ਕੱਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ
ਕੀ ਅਤ੍ਰਿਬਿਊਟਸ
| ਬ੍ਰਾਂਡ | Switchgear parts |
| ਮੈਡਲ ਨੰਬਰ | LTP ਸਿਰੀਜ਼ CNC ਲੈਜ਼ਰ ਟੂਬ ਕੱਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ |
| ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਟ੍ਯੂਬ | Φ20-Φ220 |
| ਸੀਰੀਜ਼ | LTP |
ਸੁਪਲਾਈਅਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
LTP ਸਿਰੀਜ਼ ਉੱਤਮ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸਹੁਲਤ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਮਾਣਕ ਟੂਬ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਗਲਾਸ਼ੀਜ਼ ਦੀ ਵਿਸ਼ਿਸ਼ਟ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਸਿਰ ਦੀ ਲੰਬੀਆਈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਕਤਾ, ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਦੋ ਠੰਡੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਰਕੂਟ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਕੱਟਣ ਲਈ ਆਟੋ-ਫੋਕਸ ਨਾਲ ਸਹਿਤ ਹੈ। FSCUT5000 ਨਾਲ EtherCAT BUS ਸਿਸਟਮ ਮੋਹਰੀਆਂ, ਵਾਸਤਵਿਕ ਸਮੇਂ ਵਾਲੀ ਕੰਟਰੋਲ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ IEE-Business ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਗੇਵਾਲੀ ਫਾਇਬਰ ਲੈਜਰ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਸਥਿਰ, ਉੱਚ-ਅਨੁਕ੍ਰਮ ਕੱਟਣ, ਉਤਮ ਸੀਮ ਗੁਣਵਤਾ ਅਤੇ ਕਮ ਰਕਣ ਦੀ ਯਕੀਨਦਾਧਿਕਾਨਾ ਦੇਂਦੀ ਹੈ।
ਭਰੋਸੀਯਾਂ ਦੀ ਓਫਟੀਕਲ ਚੈਨ
•RayTools ਆਟੋ-ਫੋਕਸ ਕੱਟਣ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਗਲਾਸ਼ੀਜ਼ ਲੰਬੀਆਈ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਮਾਣਕਤਾ ਲਈ।
• ਵਧੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਵਧਿਆ ਦੋ ਠੰਡੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਰਕੂਟ।
• ਆਟੋ-ਫੋਕਸ ਫੰਕਸ਼ਨ ਮਾਨੂਏ ਹਠਿਆਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਨਵੀਂ ਫਾਇਬਰ ਲੈਜਰ ਪੀੜੀ ਸਥਿਰ, ਉੱਚ-ਅਨੁਕ੍ਰਮ ਕੱਟਣ ਨੂੰ ਸਹਿਾਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਸੀਮ ਗੁਣਵਤਾ ਅਤੇ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੀ ਸਿਖ਼ਰ ਦੀ ਸਾਫ਼ੀ ਉਤਮ ਹੈ।
• ਉੱਤਮ ਬੀਮ ਗੁਣਵਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਸਹੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ。
• ਇੱਕ ਮੋਡਿਊਲ ਲੈਜਰ ਡਿਜਾਇਨ ਰਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੀਆਈ ਦੀ ਯਕੀਨਦਾਧਿਕਾਨਾ ਦੇਂਦਾ ਹੈ。
ਟੂਬ ਸਹਾਰਾ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਮੈਸ਼ੀਨ ਫ੍ਰੇਮ
•ਫੀਲਰ ਵਿਹਾਲ ਟੂਬ ਦੀ ਵਿਆਸ ਨਾਲ ਸਹਿਣਗਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਫਿਟ ਲਈ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ।
• ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਿਨ ਸਹਿਣਗਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
• ਟੂਬ ਲੋਡਿੰਗ ਮਾਨੂਏ ਜਾਂ ਅਰਧ-ਅਟੋਮੈਟਿਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਫੀਡਿੰਗ ਚੱਕ ਟੂਬ ਦੀ ਕਲਾਮਿੰਗ ਅਤੇ ਫੀਡਿੰਗ ਲਈ ਸਹੀ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਲਈ ਮੁੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਮੈਸ਼ੀਨ ਬੈਡ ਨੂੰ ਲੰਬੀਆਈ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਇੰਟਰਲੋਕਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਵੱਲਦਾ ਹੈ।
• ਸਕੈਲੋਨ ਵੱਲਦਾ ਤਕਨੀਕ ਲੰਬੀਆਈ ਦੀ ਵਿਕਾਰ-ਰਹਿਤ ਲੰਬੀਆਈ ਦੀ ਯਕੀਨਦਾਧਿਕਾਨਾ ਦੇਂਦੀ ਹੈ।
• ਬਿਹਤਰ ਐਂਟੀ-ਵਾਇਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਰਤੱਖਤਾ ਮੈਸ਼ੀਨ ਦੀ ਡਾਇਨੈਮਿਕਸ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ।
ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ CNC ਕਨਟਰੋਲ
•19’’ ਵੱਡਾ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੇ ਤੇਜ਼ ਟੂਲਬਾਰ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਆਸਾਨ ਸੁਹਾਵਾਂ ਲਈ।
• ਫਾਇਬਰ ਲੈਜਰ ਟੂਬ ਕੱਟਣ ਲਈ ਡਿਜਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ EtherCAT ਬਸ ਸਿਸਟਮ FRIENDESS FSCUT 5000, ਜੋ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇਂਦਾ ਹੈ।
• (IGS, SAT, JHB) 3D ਡਰਾਇਂਗ ਇਨਪੁਟ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਆਸਾਨ ਸੁਹਾਵ ਲਈ ਐਂਗਲ ਆਈਰਨ, ਚੈਨਲ ਬੀਮ, ਅਤੇ H ਸਟੀਲ ਲਈ।
• ਟੂਬ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਵਿਕਾਰ ਲਈ ਵਾਸਤਵਿਕ ਸਮੇਂ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕਾਰ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਇਨਪੁਟ ਲਈ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ।
• ਕੱਟਣ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਾਰ ਅਤੇ ਪਾਰਟ ਦੀ ਸੁਹਾਵ ਲਈ ਸੁਹਾਵ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਕਾਰ ਵਿਸ਼ਿਸ਼ਟ ਪ੍ਰਮਾਣਕਤਾ ਲਈ।
ਟੈਕਨੀਕਲ ਡੈਟਾ
| Category | Item | Unit | LTP 6022 | LTP 6032 | LTP 9032 |
|---|---|---|---|---|---|
| Maximum format size that can be processed | X-axis | mm | 330 | 330 | 330 |
| Y-axis | mm | 7000 | 7000 | 10000 | |
| Z-axis | mm | 280 | 280 | 280 | |
| Workpiece | Tube size round | mm | 20-220 | 20-320 | 40-320 |
| Tube size square | mm | 20-150 | 20-220 | 40-320 | |
| Max. weight of tube | kg | 250 | 400 | 400 | |
| Max. speed | Max. acceleration | g | 1.2 | 0.8 | 0.8 |
| Max. positioning speed | m/min | 100 | 80 | 80 | |
| Accuracy | Positioning precision | mm/m | +/-0.03 | +/-0.03 | +/-0.03 |
| Positioning precision | mm | +/-0.02 | +/-0.02 | +/-0.02 | |
| Machine performance | Control system | FSCUT | FSCUT | FSCUT | |
| Rotation of B1, B2 axis | degree | 360 | 360 | 360 | |
| Max rotation of chuck | r/min | 100 | 60 | 60 | |
| Machine weight | kg | 7000 | 8500 | 19200 |
ਲੈਜਰ ਡਾਟਾ
| ਇਟਮ | ਯੂਨਿਟ | ਜੈਫ਼ਵੀ 3 ਕਿਲੋਵਾਟ |
|---|---|---|
| ਮਹਤਤਮ ਸ਼ਕਤੀ | ਵਾਟ | 3000 |
| ਕੱਟਣ ਯੂਨਿਟ | ਰੇਟੂਲ | |
| ਤਰੰਗ-ਦੈਂਧ | ਨੈਨੋਮੀਟਰ | 1080 +/- 5 |
| ਟਰਮੀਨੇਟਰ ਪ੍ਰਕਾਰ | QBH | |
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਫਾਇਬਰ | ਮਾਇਕਰੋਮੀਟਰ | 50 |
| ਮਹਤਤਮ ਸ਼ੀਟ ਮੋਟਾਪਾ - ਮਿਲਦ ਸਟੀਲ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 8 |
| ਮਹਤਤਮ ਸ਼ੀਟ ਮੋਟਾਪਾ - ਸਟੈਨਲੈਸ ਸਟੀਲ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 4 |
| ਮਹਤਤਮ ਸ਼ੀਟ ਮੋਟਾਪਾ - ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 4 |
| ਮਹਤਤਮ ਸ਼ੀਟ ਮੋਟਾਪਾ - ਕੈਪਰ | - | |
| ਮਹਤਤਮ ਸ਼ੀਟ ਮੋਟਾਪਾ - ਬ੍ਰਾਸ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 10 |
| ਉਤਪਾਦਨ ਦੌਰਾਨ ਔਸਤ ਸ਼ਕਤੀ ਖ਼ਰਚ | ਕਿਲੋਵਾਟ | 32 |
ਮੁੱਖ ਲਾਭ ਚਾਰ ਪਹਿਲਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹਨ: ਕੈਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਯੋਗਿਕਤਾ, ਸ਼ਾਲੀਨ ਦਕਤਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨਿਯੰਤਰਣ: ① ਉੱਤਮ-ਪ੍ਰਮਾਣ ਅਤੇ ਬਹੁਵਿਸ਼ੇਸ਼ਿਕ ਕੈਟਿੰਗ: ਟੂਬ ਕੈਟਿੰਗ, ਪੈਂਚਿੰਗ, ਸਲੋਟਿੰਗ, 45°/60° ਬੇਵਲ ਕੈਟਿੰਗ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸਲੇਖਣ ਦੀ ਸਫੀਦ ਅਤੇ ਸਿਹਤਮੰਦ ਸਥਾਨੀ ਸਤਹ ਅਤੇ ਬੇਵਲ ਦੀ ਸਹੀਤਾ ±0.1ਮਿਮੀ, ਟੂਬ ਵੇਲਡਿੰਗ ਦੀ ਜੋੜ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਦੋ ਚੱਕ ਉੱਤਮ ਕੋਅੱਕਸੀਟੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਟੂਬ ਦੀ ਕੈਟਿੰਗ ਵਿਚ ਕੋਈ ਵਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ; ② ਸਾਰੇ ਕਲਾਸ ਟੂਬ ਦੀ ਯੋਗਿਕਤਾ: ਗੋਲ ਟੂਬ (ਵਿਆਸ Φ10ਮਿਮੀ~Φ300ਮਿਮੀ), ਚੌਕੋਰ ਟੂਬ (ਭੁਜਾ 10ਮਿਮੀ×10ਮਿਮੀ~200ਮਿਮੀ×200ਮਿਮੀ), ਆਇਤਾਕਾਰ ਟੂਬ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਟੂਬ, ਕਾਰਬਨ ਇਸਪਾਤ, ਸਟੈਨਲੈਸ ਇਸਪਾਤ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਐਲੋਏ ਅਤੇ ਕੈਂਟਲ ਦੀ ਤੋਲੀਕੜੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ 0.5ਮਿਮੀ~20ਮਿਮੀ; ③ ਸ਼ਾਲੀਨ ਅਤੇ ਦਕਤਾ ਨਾਲ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣਾ: ਸਵੈਚਛਿਕ ਫੀਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਟੂਬ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਕੈਟਿੰਗ, ਮਾਨਵ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਬਚਾਉਣਾ; ਸ਼ਾਲੀਨ ਨੈਸਟਿੰਗ ਸੋਫਟਵੇਅਰ ਕੈਟਿੰਗ ਪੈਥ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੀ ਉਪਯੋਗ ਦੀ ਦਰ 10%~15% ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ; CAD ਡਰਾਇਂਗਾਂ ਦਾ ਇਕ-ਕਲਿਕ ਇੰਪੋਰਟ ਸਹਾਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਬਿਨਾਂ ਮਾਨਵ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਦੇ; ④ ਸਥਿਰ, ਟੇਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨਿਯੰਤਰਣ: ਲੈਜਰ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਉਮਰ ≥100,000 ਘੰਟੇ ਬਿਨਾਂ ਕਨਜੂਮੇਬਲ ਦੇ; ਉੱਤਮ-ਪ੍ਰਮਾਣ ਸਰਵੋ ਡ੍ਰਾਇਵ ਸਿਸਟਮ ਸਥਿਰ ਚਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਾਰੀ ਦੇ ਨਿਮਨ ਫੇਲ੍ਹ ਦਰ; ਕੈਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਕਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ ਕੋਈ ਟੂਲ ਵਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਬਾਦ ਵਾਲੀ ਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ; ⑤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਹਿਮਤ ਡਿਜਾਇਨ: ਬੰਦ ਕੈਟਿੰਗ ਕੈਬਿਨ + ਲੈਜਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਇੰਟਰਲਾਕ ਡੈਵਾਈਸ ਲੈਜਰ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਧੂੜ ਸੰਗ੍ਰਹਣ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਧੂੜ ਸੰਗ੍ਰਹਣ ਦਰ ≥95%, ਇੱਕੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪਰਿਵਿਰਦਧ ਮਾਨਕਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ; ⑥ ਸੋਹਲੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ: ਬਹੁਭਾਸ਼ਾ ਮਨੁੱਖ-ਕੰਪਿਊਟਰ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਰੇਮੋਟ ਮੋਨੀਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਫੋਲਟ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਦਾ ਸਹਾਰਾ, ਜਿਹੜੇ ਵਿਚ ਸ਼ੁਨਿਆ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 1~2 ਦਿਨ ਦੀ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਦੋਵੇਂ ਸਵੈਅਹਕ ਓਪਰੇਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
LTP ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ CNC ਲੈਜਰ ਟੂਬ ਕਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਧਾਤੂ ਟੂਬ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਖੇਤਰ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਮਾਣਕ ਬੁੱਧਿਮਾਨ ਕਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਾਇਬਰ ਲੈਜਰ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਰੌਸ਼ਨੀ ਸੰਸਾਧਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿਸਥਾਰ 500W~12000W ਹੈ, ਇਹ ਗੋਲ ਟੂਬ, ਚੌਕੋਰ ਟੂਬ, ਆਇਤਾਕਾਰ ਟੂਬ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਕਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਟੂਬਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਿਜਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਚੱਕਾਂ ਦੀ ਛੱਡ ਲਈ, ਸਵੈ-ਕਾਰਵਾਈ ਫੀਡਿੰਗ, 3D ਬੇਵਲ ਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁੱਧਿਮਾਨ ਨੈਸਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਹਿਤ ਸਿਰੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਕਟਿੰਗ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ±0.05mm ਹੈ, ਟੂਬ ਦੀ ਕਟਿੰਗ ਨੂੰ ਬੁਰੇ ਬਿਨਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋਬਾਰਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਇਹ ਇਸਤੀਹਾਰ ਸਟ੍ਰਕਚਰ, ਫਰਨੀਚਰ ਮੈਨੁਫੈਕਚਰਿੰਗ, ਐਵਟੋ ਪਾਰਟਸ, ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ, ਫਿਟਨੈਸ ਸਾਧਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਮਾਨਕ ਟੂਬ ਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਬੈਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੇਵਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਤਿਲਿਪੀਆਂ
ਸਬੰਧਿਤ ਜਨਾਂਚ
-
ਮੁਖਿਆ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਦੇ ਸ਼ਲਾਓਂ ਦੇ ਮੰਦੇਮਜ਼ਾਂ੧. ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ (19 ਮਾਰਚ, 2019)2019 ਦੀ 19 ਮਾਰਚ ਨੂੰ 16:13 ਵਜੇ, ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੋਡ (DL/T572-2010) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੇਂਟੀਨੈਂਸ (O&M) ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ।ਸਥਾਨਕ ਪੁਸ਼ਟੀ: ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ WBH ਗੈਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਨਲ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਫੇਜ਼ B ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਰੀਸੈੱਟ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। O&M ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍02/05/2026 -
ਦਸ ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕ ਫੈਜ਼ੀ ਗਰੰਡਿੰਗ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ1. ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣਕੇਂਦਰੀ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ:ਚੇਤਾਵਨੀ ਘੰਟੀ ਵਜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ “[X] ਕੇਵੀ ਬਸ ਸੈਕਸ਼ਨ [Y] ਉੱਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ” ਲੇਬਲ ਵਾਲੀ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਜਗਦੀ ਹੈ। ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ (ਆਰਕ ਸਪਰੈਸ਼ਨ ਕੁੱਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਊਟਰਲ ਪਇੰਟ ਨੂੰ ਗਰਾਊਂਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, “ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ ਓਪਰੇਟਿਡ” ਸੂਚਕ ਵੀ ਜਗਦਾ ਹੈ।ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੇ ਸੂਚਨ:ਫਾਲਟ ਵਾਲੇ ਫੇਜ਼ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਅਧੂਰੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਡਿੱਗ01/30/2026 -
ਨੈਚਰਲ ਪੋਇਂਟ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਲਈ 110kV～220kV ਪਾਵਰ ਗ੍ਰਿਡ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ110kV تا 220kV کھیتر دے طاقت کارکس دی محايدر نوکت جماداری آپریشنل موڈز دی چیدا کرن ماندا ہوئی ہے کہ کارکس دی محايدر نوکت دی انسولیشن دی تحمل کیفیت کی پوری کی جائے، اور سبھی سٹیشنن دی صفری زیرات کو بنیادی طور تے وہی رکھن دی کوشش کی جائے، ساتھ ہی نظام دے کسی بھی شارٹ سرکٹ نوکت پر صفری کمپرہینسیو زیرات پوزیٹیو کمپرہینسیو زیرات دے تین گنا توں زائد نہ ہو۔نیو کنشن اور ٹیکنالوجیکل ریفورم پروجیکٹن دے لئے 220kV اور 110kV کارکس، ان دی محايدر نوکت جماداری موڈز یہاں ذکر شدہ درخواستن تے منطبق ہونا چاہئے:1. ا01/29/2026 -
ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਸਿਖਰੀਆਂ ਪਥਰਾਂ ਗ੍ਰੈਵਲ ਪੈਬਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰੱਸ਼ਡ ਰੋਕ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ?ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਥਰ, ਬੋਲਣ ਦਾ ਪੈਂਡਾ, ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨ, ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿਚ ਜਿਹੜੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੁਣ ਆਪ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਪੈਂਡੇ ਸਾਧਾਰਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਗਰੈਂਡਿ01/29/2026 -
ਕਿਉਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਮਲਟੀ-ਪੋਇਂਟ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਅਧਿਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ?ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ, ਇਸ ਦੇ ਸਾਥ ਮੈਟਲ ਸਟਰਕਚਰ, ਪਾਰਟ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੋ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਬਲਾਇਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਰਿਸਪੈਕਟ ਨਾਲ ਸਾਪੇਖਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਗਰੈਂਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਕੋਰ ਅਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕਲਾਂਪਿੰਗ ਸਟਰਕਚਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਦੀ ਫਰਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਇੰਟਰਮਿਟੈਂਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਲੈਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਆਲਾਵੇ ਇੱ01/29/2026 -
ਟਰੈਂਸਫਾਰਮਰ ਨਿਊਟਰਲ ਗਰੌਂਡਿੰਗ ਦੀ ਸਮਝਆਈ. ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਕੀ ਹੈ?ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਬਾਹਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਪੂਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ, ਬਿੰਦੂਓਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਆਈਆਈ. ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਭੂ-ਸੰਪਰਕ (ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ) ਕਿਉਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰਨਿਊਟ੍ਰਲ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾ01/29/2026
