72.5kV 126kV 145kV 252kV ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ਼ SF6 ਸਰਕਿਟ ਬਰੈਕਰ
ਕੀ ਅਤ੍ਰਿਬਿਊਟਸ
| ਬ੍ਰਾਂਡ | ROCKWILL |
| ਮੈਡਲ ਨੰਬਰ | 72.5kV 126kV 145kV 252kV ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ਼ SF6 ਸਰਕਿਟ ਬਰੈਕਰ |
| ਨਾਮਿਤ ਵੋਲਟੇਜ਼ | 126kV |
| ਨਾਮਿਤ ਵਿੱਧਿਕ ਧਾਰਾ | 3150A |
| ਸੀਰੀਜ਼ | LW35 |
ਸੁਪਲਾਈਅਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ
LW35 ਸਿਰੀਜ਼ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ, ਜਿਹਨਾਂ ਵਿੱਚ LW35-72.5, LW35-126, LW35-145 ਅਤੇ LW35-252 ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਸਮਾਵੇਸ਼ ਹੈ, ਸਵ-ਏਨਰਜੀਕ ਪ੍ਰਿੰਚੀਪਲ ਨਾਲ ਡਿਜਾਇਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰ੍ਰੁਪਟਰ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਿਤ ਆਰਕ ਨੂੰ ਖੁਦ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਨਿਯਮਿਤ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਵਿਭਿਨਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਧਾਰਣ ਕਰੰਟ, ਫਲੌਟ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਲਾਇਨਾਂ ਦੀ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਟੋਟਣ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਤੇ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪਰੇਸ਼ਨ (ਤਿੰਨ-ਪੋਲ ਖੋਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਸਵਿਅਮ ਰੀ-ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਪਰੇਸ਼ਨ), ਕਨਟਰੋਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੋ ਸਕੇ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
SF6 ਗੈਸ ਦੀ ਘਟਿਆ ਖਪਤ, ਪ੍ਰਾਕ੍ਰਿਤਿਕ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਲਾਭਦਾਯਕ। ਜਦੋਂ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ 0.6 MPa ਤੇ 27 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਸੈਟ ਦੀ SF6 ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦਾ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਸਿਰਫ 19.3 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਸੈਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਉਨਨੀਤ ਗਲਾਇਡ-ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੈਪ ਸੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫ਼ਰਿਕਸ਼ਨ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੰਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਨਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਪ੍ਰਫਾਰਮੈਂਸ ਸਥਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਵ ਨੂੰ ਗੁਮਾਉਣ ਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸਲੋ-ਓਪਨਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰਾਲਿਕ ਮੈਕੈਨਿਜਮ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸੈਟ ਸਵਤੰਤਰ ਖੋਲਣ ਕਨਟਰੋਲ ਸਰਕਿਟ ਅਤੇ ਦੋ ਸੈਟ ਰਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਪਰਾਵੇਸ਼ਿਕਤਾ ਵਧਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਟੈਕਨੀਕਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ：
ਟੈਂਕ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਇੰਟਰ੍ਰੁਪਟਰ ਵਿੱਚ ਸੀਐੱਫ ਗੈਸ ਦੀ ਪਵਿਤ੍ਰਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਕੀਹਾਂ ਹਨ?
SF₆ ਗੈਸ ਦੀ ਪਵਿਤ੍ਰਤਾ: ਸਾਧਾਰਣ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਐੱਫ ਗੈਸ ਦੀ ਪਵਿਤ੍ਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ 99.8% ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ-ਪਵਿਤ੍ਰਤਾ ਵਾਲੀ ਸੀਐੱਫ ਗੈਸ ਇਸ ਦੇ ਉਤਕ੍ਰਿਸ਼ਟ ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਆਰਕ-ਕੁਈਚਿੰਗ ਪ੍ਰਫਾਰਮੈਂਸ ਦੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਾਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਉਪਸਥਿਤੀ ਸੀਐੱਫ ਗੈਸ ਦੀ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਆਰਕ-ਕੁਈਚਿੰਗ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਮੋਇਸਚਾਰ ਅਤੇ ਹਵਾ ਜਿਹੜੀਆਂ ਪਾਦਾਰਥਾਂ ਆਰਕ ਦੇ ਆਇਓਨਾਇਜੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਅਤੇ ਆਰਕ ਦੇ ਠੰਢੇ ਹੋਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਤੇ ਹਾਨਿਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥ: ਜਦੋਂ ਸੀਐੱਫ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਪਾਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਗੱਲਬਨਗੀ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਆਰਕ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਤੇ ਹਾਨਿਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥ ਉਤਪਾਦਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਧਾਨਾਂ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਵਧੀਆ ਖਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੈਂਪਲ ਬੁਕਲੇਟ ਵਿੱਚ LW10B \ lLW36 \ LW58 ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨਾਂ ਨੂੰ ABB'LTB ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪੋਰਸਲੈਨ ਕਾਲਮ SF ₆ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਹਨ, ਜਿਨਾਂ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਕਵਰੇਜ 72.5kV-800kV ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋ Auto Buffer ™ ਸੈਲਫ ਪਾਵਰਡ ਐਰਕ ਮਿਟਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਜਾਂ ਵੈਕੂਅਮ ਐਰਕ ਮਿਟਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਡ ਸਪ੍ਰਿੰਗ/ਮੋਟਰ ਢਾਲਣ ਵਾਲੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ, ਵਿਭਿੰਨ ਕਸਟਮਾਇਜਡ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, 40.5-1100kV ਪੂਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਤਕ੍ਰਿਸ਼ਟ ਮੋਡੁਲਰ ਡਿਜਾਇਨ ਅਤੇ ਮਜਬੂਤ ਕਸਟਮਾਇਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਾਬਲੀਅਤ ਨਾਲ, ਜੋ ਅਲਗ-ਅਲਗ ਪਾਵਰ ਗ੍ਰਿੱਡ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਤੱਕ ਲਈ ਲੈਥਰਲ ਅਡਾਪਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹਨ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਦਾ ਗਲੋਬਲ ਸੇਵਾ ਰਿਸਪੌਂਸ ਸਪੀਡ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਉੱਤਮ ਲੋਗਿਸਟਿਕ ਕਾਰਯਤਾ, ਅਤੇ ਵਿਚਾਰੀ ਮੁਲ ਉੱਤੇ ਉੱਤਮ ਯੋਗਿਕਤਾ ਹੈ।
ਲਾਇਵ ਟੈਂਕ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਇੱਕ ਢਾਂਚਕ ਰੂਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਰਾਮਿਕ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਸਤੰਬਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਰਕ ਮੁਕਤ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਜਿਹੜੇ ਮੁਖਿਆ ਘਟਕਾਂ ਦੀ ਸਹਾਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਆਰਕ ਮੁਕਤ ਚੈਂਬਰ ਸਾਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਰਾਮਿਕ ਸਤੰਬ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਸਤੰਬ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ, ਜਿਹੜੇ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਲੈਵਲ 72.5 kV ਤੋਂ 1100 kV ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਲਾਇਵ ਟੈਂਕ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ 110 kV, 220 kV, 550 kV, ਅਤੇ 800 kV ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਜਿਹੜੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਤਰਣ ਡਿਵਾਇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਧਾਰਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸਾਧਨ ਹਨ।
ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਤਿਲਿਪੀਆਂ
ਸਬੰਧਿਤ ਜਨਾਂਚ
-
ਦਸ ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕ ਫੈਜ਼ੀ ਗਰੰਡਿੰਗ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ1. ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣਕੇਂਦਰੀ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ:ਚੇਤਾਵਨੀ ਘੰਟੀ ਵਜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ “[X] ਕੇਵੀ ਬਸ ਸੈਕਸ਼ਨ [Y] ਉੱਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ” ਲੇਬਲ ਵਾਲੀ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਜਗਦੀ ਹੈ। ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ (ਆਰਕ ਸਪਰੈਸ਼ਨ ਕੁੱਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਊਟਰਲ ਪਇੰਟ ਨੂੰ ਗਰਾਊਂਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, “ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ ਓਪਰੇਟਿਡ” ਸੂਚਕ ਵੀ ਜਗਦਾ ਹੈ।ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੇ ਸੂਚਨ:ਫਾਲਟ ਵਾਲੇ ਫੇਜ਼ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਅਧੂਰੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਡਿੱਗ01/30/2026 -
ਨੈਚਰਲ ਪੋਇਂਟ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਲਈ 110kV～220kV ਪਾਵਰ ਗ੍ਰਿਡ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ110kV تا 220kV کھیتر دے طاقت کارکس دی محايدر نوکت جماداری آپریشنل موڈز دی چیدا کرن ماندا ہوئی ہے کہ کارکس دی محايدر نوکت دی انسولیشن دی تحمل کیفیت کی پوری کی جائے، اور سبھی سٹیشنن دی صفری زیرات کو بنیادی طور تے وہی رکھن دی کوشش کی جائے، ساتھ ہی نظام دے کسی بھی شارٹ سرکٹ نوکت پر صفری کمپرہینسیو زیرات پوزیٹیو کمپرہینسیو زیرات دے تین گنا توں زائد نہ ہو۔نیو کنشن اور ٹیکنالوجیکل ریفورم پروجیکٹن دے لئے 220kV اور 110kV کارکس، ان دی محايدر نوکت جماداری موڈز یہاں ذکر شدہ درخواستن تے منطبق ہونا چاہئے:1. ا01/29/2026 -
ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਸਿਖਰੀਆਂ ਪਥਰਾਂ ਗ੍ਰੈਵਲ ਪੈਬਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰੱਸ਼ਡ ਰੋਕ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ?ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਥਰ, ਬੋਲਣ ਦਾ ਪੈਂਡਾ, ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨ, ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿਚ ਜਿਹੜੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੁਣ ਆਪ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਪੈਂਡੇ ਸਾਧਾਰਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਗਰੈਂਡਿ01/29/2026 -
ਕਿਉਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਮਲਟੀ-ਪੋਇਂਟ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਅਧਿਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ?ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ, ਇਸ ਦੇ ਸਾਥ ਮੈਟਲ ਸਟਰਕਚਰ, ਪਾਰਟ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੋ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਬਲਾਇਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਰਿਸਪੈਕਟ ਨਾਲ ਸਾਪੇਖਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਗਰੈਂਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਕੋਰ ਅਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕਲਾਂਪਿੰਗ ਸਟਰਕਚਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਦੀ ਫਰਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਇੰਟਰਮਿਟੈਂਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਲੈਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਆਲਾਵੇ ਇੱ01/29/2026 -
ਟਰੈਂਸਫਾਰਮਰ ਨਿਊਟਰਲ ਗਰੌਂਡਿੰਗ ਦੀ ਸਮਝਆਈ. ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਕੀ ਹੈ?ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਬਾਹਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਪੂਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ, ਬਿੰਦੂਓਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਆਈਆਈ. ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਭੂ-ਸੰਪਰਕ (ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ) ਕਿਉਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰਨਿਊਟ੍ਰਲ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾ01/29/2026 -
ਰੈਕਟੀਫਾਇਅ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੀ ਹੈ?"ਪਾਵਰ ਕਨਵਰਜਨ" ਇੱਕ ਸਾਮਾਨਿਕ ਸ਼ਬਦ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਕਟੀਫ਼ੀਕੇਸ਼ਨ, ਇਨਵਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਜਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਕਟੀਫ਼ੀਕੇਸ਼ਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਸਾਧਾਨ ਇਨਪੁਟ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਕਟੀਫ਼ੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਐਸੀ ਸਾਧਾਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸੱਪਲਾਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਔਦ്യੋਗਿਕ ਉਪਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਸੱਪਲਾਈ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਸਾਧਾਨ ਦੇ ਸੰਯੋਜਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾ01/29/2026
ਦੋਵੇਂ ਹੱਲਾਂ
-
ਡਿਜਾਇਨ ਸੋਲੂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 24kV ਸੁਕੀ ਹਵਾ ਦੀ ਬੈਰੀਅਤ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਸੋਲਿਡ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਆਸਟ ਅਤੇ ਡਰਾਈ ਏਅਰ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ 24kV RMUs ਲਈ ਵਿਕਾਸ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਕਰਤੀ ਹੈ। ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਕੰਪੈਕਟਨੈਸ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਸੋਲਿਡ ਆਡਿਓਰਿ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਫੇਜ਼-ਟੁ-ਫੇਜ਼ ਅਤੇ ਫੇਜ਼-ਟੁ-ਗਰੌਂਡ ਦੀਆਂ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਣ ਬਿਨਾ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟਾਂ ਪਾਸ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਪੋਲ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਏਨਕੈਪਸੂਲਟ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਵੈਕੂਅਮ ਇੰਟਰੱਪਟਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਕਨਡਕਟਾਂ ਲਈ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।24kV ਆਉਟਗੋਇੰਗ ਬਸਬਾਰ ਫੇਜ਼ ਸਪੈਸਿੰਗ 110mm ਨੂੰ ਰੱਖਦਿਆਂ, ਬਸਬਾਰ ਸਿਖ਼ਰ ਦੀ ਸਿਖ਼ਰ ਨੂੰ ਏਨਕੈਪਸੂਲਟ ਕਰਕੇ08/16/2025 -
ਅੱਖਾਦੇ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟ ਦੀ 12kV ਵਾਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਫਾਕ ਦੀ ਅਧਿਕ ਸਹਿਯੋਗੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਯੋਜਨਾ ਲਈ ਤੋੜ ਦੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਜਲਦਬਝੂਲਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਾਇਕਾਰਬਨ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਕ੍ਰਿਤਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਦੀ ਇਕੋਲੋਜੀਕਲ ਧਾਰਨਾ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਿਲੀਨ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟ (RMU) ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਇਕ ਮੁੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਉਪਕਰਣ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ, ਪ੍ਰਾਕ੍ਰਿਤਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਪਰੇਸ਼ਨਲ ਯੋਗਤਾ, ਊਰਜਾ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਇਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਅਨਿਵਾਰਿਆ ਰੁੱਖ ਹਨ। ਪਾਰਮਪਰਿਕ RMUs ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ SF6 ਗੈਸ-ਅਤੁਲਿਤ RMUs ਹਨ। SF6 ਦੀ ਉਤਮ ਫਲਾਮ ਨਿਵਾਰਨ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਅਤੁਲਨੀਕ ਪ੍ਰਫੋਰਮੈਂਸ08/16/2025 -
ਦਸ ਕਿਲੋਵਾਟ (10kV) ਗੈਸ-ਆਇਲੇਟਡ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ (RMUs) ਵਿੱਚ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣਪ੍ਰਸਤਾਵਨਾ:10kV ਗੈਸ-ਇੰਸੁਲੇਟਡ RMUs ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਇਦਿਆਂ ਕਰਕੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਕਿਆਰ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਰਿਆਹਦਾਰੀ, ਉਚਿਤ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਛੋਟੀ ਆਕਾਰ, ਅਤੇ ਲੈਥਾਲ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ। ਇਸ ਮੁਹਾਵਰੇ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਧੀਰੇ-ਧੀਰੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਤਰਣ ਨੈੱਟਵਰਕ ਰਿੰਗ-ਮੈਨ ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੋਡ ਬਣ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਤਰਣ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਰਹੇ ਹਨ। 10kV ਗੈਸ-ਇੰਸੁਲੇਟਡ RMUs ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੂਰੇ ਵਿਤਰਣ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਦੀ ਯੋਗਿਕਤਾ ਦ08/16/2025
