6kV 10kV ਸਿਰੀਜ਼ ਹਵਾ-ਦੇ ਕੋਰ ਵਾਲਾ ਬਿਜਲੀ ਵਾਹਕ ਰੋਡਕਾਟਰ
ਕੀ ਅਤ੍ਰਿਬਿਊਟਸ
| ਬ੍ਰਾਂਡ | POWERTECH |
| ਮੈਡਲ ਨੰਬਰ | 6kV 10kV ਸਿਰੀਜ਼ ਹਵਾ-ਦੇ ਕੋਰ ਵਾਲਾ ਬਿਜਲੀ ਵਾਹਕ ਰੋਡਕਾਟਰ |
| ਨਾਮਿਤ ਵੋਲਟੇਜ਼ | 10kV |
| ਨਾਮਿਤ ਵਿੱਧਿਕ ਧਾਰਾ | 200A |
| ਰੀਅਕਟੈਂਸ ਦੀ ਦਰ | 4% |
| ਸੀਰੀਜ਼ | XKGKL |
ਸੁਪਲਾਈਅਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ:
ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਫੈਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰੰਟ-ਲਿਮਿਟਿੰਗ ਰੀਏਕਟਰ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਸ਼ੌਰਟ-ਸਰਕਿਟ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਮਿਟਟੀ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲਾਇਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੌਰਟ ਸਰਕਿਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰੰਟ-ਲਿਮਿਟਿੰਗ ਰੀਏਕਟਰ ਆਪਣੀ ਰੀਏਕਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਲਾਇਨ ਦੇ ਸ਼ੌਰਟ-ਸਰਕਿਟ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕੇ, ਇਸ ਨਾਲ ਸਵਿੱਚਗੇਅਰ ਦੇ ਫਾਇਲ ਨੂੰ ਸਹਿਜ ਅਤੇ ਕਾਰਗਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਕਰੰਟ-ਲਿਮਿਟਿੰਗ ਰੀਏਕਟਰ ਸਾਡੇ ਰੀਏਕਟੈਂਸ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਅਚੁੱਕ ਰੇਖਿਕਤਾ ਵਾਲੇ ਐਰ-ਕੋਰ ਰੀਏਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਰੰਟ-ਲਿਮਿਟਿੰਗ ਰੀਏਕਟਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰੰਟ ਉੱਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫੈਲ ਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਐੰਪੀਅਰ ਟਰਨ ਕਈ ਗੁਣਾ ਜਾਂ ਦਹਾਈਆਂ ਗੁਣਾ ਵਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਰੇਜਿਸਟੈਂਸ ਮੁੱਲ ਜਾਂ ਸ਼ੌਰਟ-ਸਰਕਿਟ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਮਿਟਟਣ ਦੀ ਕਾਬਲੀਅਤਾ ਘਟ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ, ਇਸ ਲਈ ਕਰੰਟ-ਲਿਮਿਟਿੰਗ ਰੀਏਕਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਬਦਲੇ ਇੱਕ ਐੱਗ ਕੋਰ ਉਤਪਾਦ ਨਹੀਂ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ:
ਬਹੁ-ਸਤਰੀ ਸਮਾਂਤਰ ਹਵਾ ਨਾਲੀ ਬਣਤਰ, ਇਪੋਕਸੀ ਗਲਾਸ ਫਾਇਬਰ ਦੀ ਲੱਠ, ਸਮਾਨ ਆਈਮਪਾਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਤਰਣ, ਸ਼ੌਰਟ-ਸਰਕਿਟ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਦੀ ਵਧੀਆ ਕਾਬਲੀਅਤਾ।
ਕੰਪਿਊਟਰ-ਅੱਧਾਰਿਤ ਡਿਜਾਇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਗ੍ਰਾਹਕ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੁਕੀ ਖਾਲੀ ਰੂਪ ਨੇ ਤੇਲ-ਡੁਬੇ ਰੀਏਕਟਰ ਦੇ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਰ ਦੇ ਸੱਟੁਰੇਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਡੱਕਟੈਂਸ ਮੁੱਲ ਰੇਖਿਕ ਹੈ।
ਵਿਲੰਗ ਨੂੰ ਵਿਭਿਨ੍ਨ ਛੋਟੇ ਕ੍ਰੋਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਫਿਲਮ-ਵੈੱਪਡ ਵਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਵਿਲੰਗਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮੇਲੇ ਹਨ: ਵਧੀਆ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਫੋਰਮੈਂਸ, ਘਟਿਆ ਲੋਸ, ਹਲਕਾ ਵਜਨ, ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ, ਅਤੇ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ-ਫਰੀ।
ਰੀਏਕਟਰ ਦਾ ਪੂਰਾ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਯੂਵੈਲੇਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟੀਵ ਲੈਅਰ ਨਾਲ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੋਵਾਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਾਪਤੀ ਵਿਧੀ ਲੈਂਦਰ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਤਿੰਨ ਫੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਫੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟੈਕਨੀਕਲ ਸਿਗਨਾਲਾਂ：
ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਵੋਲਟੇਜ, ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਕੈਪੈਸਿਟਰਾਂ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਟੈਕਨੀਕਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਟੇਬਲ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਹਨ।
ਓਵਰਲੋਡ ਕੈਪੈਸਿਟੀ: 1.35 ਗੁਣਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰੰਟ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚਲਾਉਣਾ।
ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ: ਇਹ 2s ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਰੀਏਕਟੈਂਸ ਦਰ ਦੇ ਅੱਖਰ ਉੱਤੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਫੋਰਮੈਂਸ: ਇਹ 2.55 ਗੁਣਾ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ ਕਰੰਟ, 0.5s ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਹਿਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਥਰਮਲ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਰਾਈਜ: ਕੋਈਲ ਦਾ ਔਸਤ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਰਾਈਜ ≤ 75k (ਰੀਸਿਸਟੈਂਸ ਮੈਥੋਡ)।
ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ：
ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਲੈਵਲ: LI60AC35, LI75AC42
ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜੇ ਗਏ ਐਰ-ਕੋਰ ਕਰੰਟ-ਲਿਮਿਟਿੰਗ ਰੀਏਕਟਰਾਂ ਦਾ ਕਰੰਟ-ਲਿਮਿਟਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ ਕਿਹੜੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹੈ?
ਇੰਡੱਕਟੈਂਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਰੰਟ-ਲਿਮਿਟਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ:
ਫਾਰਾਡੇ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਨੂਨ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਕਰੰਟ ਰੀਏਕਟਰ ਦੀਆਂ ਵਾਇਨਿੰਗਾਂ ਦੇ ਮੱਧਦਾ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੇ ਆਫ਼ ਦੀਆਂ ਵਾਇਨਿੰਗਾਂ ਦੇ ਆਫ਼ ਇੱਕ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ, ਲੈਨਜ਼ ਦੇ ਕਾਨੂਨ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਰੰਟ ਦੇ ਬਦਲਾਵ ਦੀ ਵਿਰੋਧੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜੇ ਗਏ ਐਰ-ਕੋਰ ਕਰੰਟ-ਲਿਮਿਟਿੰਗ ਰੀਏਕਟਰ ਇਸ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਸਰਕਿਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੌਰਟ-ਸਰਕਿਟ ਫੈਲ ਜਾਂ ਅਧਿਕ ਕਰੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੀਏਕਟਰ ਦੀ ਇੰਡੱਕਟੈਂਸ ਕਰੰਟ ਦੇ ਜਲਦੀ ਵਧਣ ਦੀ ਰੋਕ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਇਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮਿਟਟਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਰਕਿਟ ਵਿੱਚ ਦੀ ਹੋਰ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਨੂੰ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਲਾਇਨ 'ਤੇ ਸ਼ੌਰਟ ਸਰਕਿਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜੇ ਗਏ ਐਰ-ਕੋਰ ਕਰੰਟ-ਲਿਮਿਟਿੰਗ ਰੀਏਕਟਰ ਸ਼ੀਘਰ ਸਰਕਿਟ ਦੀ ਇੰਪੈਡੈਂਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਨਾਲ ਸ਼ੌਰਟ-ਸਰਕਿਟ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸਹਿਜ ਅਤੇ ਕਾਰਗਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਤਿਹੱਲਾ ਵਾਲੇ ਮੁੱਲਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਜਿਹੜੀਆਂ ਸ਼ੁਸ਼ਕਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਵਾਂਦੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਰਗਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਂ ਕਰਨ ਦੇ ਲਈ ਅਧਿਕ ਸਮੇਂ ਦੇਣਗੇ, ਇਸ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਹੋਵੇਗੀ।
ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਤਿਲਿਪੀਆਂ
-
ਅੱਗ-ਕੋਰ ਸਿਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਧਾਰਾ-ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਰੀਏਕਟਰ
-
40-500 ਕਿਲੋਹਰਟਜ਼ ਲਾਇਨ ਟ੍ਰੈਪਸ ਸਿਰੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ
-
800kV 1100kV ਸਮੁਥਾਰ ਰਿਅਕਟਰ ਸਿਰੀਜ਼ ਵਿਚ ਜੋੜਿਆ ਹੈ
-
6kV 10kV ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੀਐਕਟਰ ਨਾਲ F ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਵਰਗ
-
10kV ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਰੀ ਰੈਕਟਰ ਸਿਰੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ
-
ਹਵਾ-ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਲੈਕਿੰਗ ਕਰੰਟ-ਲਿਮਿਟਿੰਗ ਰੀਏਕਟਰਸ
-
ਹਵਾ-ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪਲਟ ਕਰੰਟ-ਲਿਮਿਟਿੰਗ ਰੈਅਕਟਰਸ
ਸਬੰਧਿਤ ਜਨਾਂਚ
-
ਮੁਖਿਆ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਦੇ ਸ਼ਲਾਓਂ ਦੇ ਮੰਦੇਮਜ਼ਾਂ੧. ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ (19 ਮਾਰਚ, 2019)2019 ਦੀ 19 ਮਾਰਚ ਨੂੰ 16:13 ਵਜੇ, ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੋਡ (DL/T572-2010) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੇਂਟੀਨੈਂਸ (O&M) ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ।ਸਥਾਨਕ ਪੁਸ਼ਟੀ: ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ WBH ਗੈਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਨਲ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਫੇਜ਼ B ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਰੀਸੈੱਟ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। O&M ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍02/05/2026 -
ਦਸ ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕ ਫੈਜ਼ੀ ਗਰੰਡਿੰਗ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ1. ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣਕੇਂਦਰੀ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ:ਚੇਤਾਵਨੀ ਘੰਟੀ ਵਜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ “[X] ਕੇਵੀ ਬਸ ਸੈਕਸ਼ਨ [Y] ਉੱਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ” ਲੇਬਲ ਵਾਲੀ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਜਗਦੀ ਹੈ। ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ (ਆਰਕ ਸਪਰੈਸ਼ਨ ਕੁੱਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਊਟਰਲ ਪਇੰਟ ਨੂੰ ਗਰਾਊਂਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, “ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ ਓਪਰੇਟਿਡ” ਸੂਚਕ ਵੀ ਜਗਦਾ ਹੈ।ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੇ ਸੂਚਨ:ਫਾਲਟ ਵਾਲੇ ਫੇਜ਼ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਅਧੂਰੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਡਿੱਗ01/30/2026 -
ਨੈਚਰਲ ਪੋਇਂਟ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਲਈ 110kV～220kV ਪਾਵਰ ਗ੍ਰਿਡ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ110kV تا 220kV کھیتر دے طاقت کارکس دی محايدر نوکت جماداری آپریشنل موڈز دی چیدا کرن ماندا ہوئی ہے کہ کارکس دی محايدر نوکت دی انسولیشن دی تحمل کیفیت کی پوری کی جائے، اور سبھی سٹیشنن دی صفری زیرات کو بنیادی طور تے وہی رکھن دی کوشش کی جائے، ساتھ ہی نظام دے کسی بھی شارٹ سرکٹ نوکت پر صفری کمپرہینسیو زیرات پوزیٹیو کمپرہینسیو زیرات دے تین گنا توں زائد نہ ہو۔نیو کنشن اور ٹیکنالوجیکل ریفورم پروجیکٹن دے لئے 220kV اور 110kV کارکس، ان دی محايدر نوکت جماداری موڈز یہاں ذکر شدہ درخواستن تے منطبق ہونا چاہئے:1. ا01/29/2026 -
ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਸਿਖਰੀਆਂ ਪਥਰਾਂ ਗ੍ਰੈਵਲ ਪੈਬਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰੱਸ਼ਡ ਰੋਕ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ?ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਥਰ, ਬੋਲਣ ਦਾ ਪੈਂਡਾ, ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨ, ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿਚ ਜਿਹੜੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੁਣ ਆਪ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਪੈਂਡੇ ਸਾਧਾਰਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਗਰੈਂਡਿ01/29/2026 -
ਕਿਉਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਮਲਟੀ-ਪੋਇਂਟ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਅਧਿਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ?ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ, ਇਸ ਦੇ ਸਾਥ ਮੈਟਲ ਸਟਰਕਚਰ, ਪਾਰਟ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੋ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਬਲਾਇਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਰਿਸਪੈਕਟ ਨਾਲ ਸਾਪੇਖਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਗਰੈਂਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਕੋਰ ਅਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕਲਾਂਪਿੰਗ ਸਟਰਕਚਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਦੀ ਫਰਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਇੰਟਰਮਿਟੈਂਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਲੈਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਆਲਾਵੇ ਇੱ01/29/2026 -
ਟਰੈਂਸਫਾਰਮਰ ਨਿਊਟਰਲ ਗਰੌਂਡਿੰਗ ਦੀ ਸਮਝਆਈ. ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਕੀ ਹੈ?ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਬਾਹਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਪੂਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ, ਬਿੰਦੂਓਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਆਈਆਈ. ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਭੂ-ਸੰਪਰਕ (ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ) ਕਿਉਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰਨਿਊਟ੍ਰਲ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾ01/29/2026
ਦੋਵੇਂ ਹੱਲਾਂ
-
ਮੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਮੁੱਲਾਂ ਅਤੇ ਨਵੀਂਕਰਣ ਦੀਆਂ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ 12kV ਵਿੱਚ ਸਮਰਥ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚਸਮਾਚਾਰ ਗ੍ਰਿਡ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਪੁਨਰਗਠਿਤ ਊਰਜਾ ਮਧਿਆ ਵੋਲਟੇਜ਼ (MV) ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਦੀ ਇਕੱਠੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਵਿਤਰਣ ਸਾਧਨ, ਆਪਣੀ ਯੋਗਿਕਤਾ, ਬੁੱਧਿਮਤਾ, ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਕਾਰਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੇਖ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਧਿਆ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕਾਂ, ਸਥਿਤੀ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੱਲਾਂ, ਅਤੇ ਵਿਅਵਲੋਕਣ ਯੋਗ ਲਾਭਾਂ ਵਿੱਚ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਲੋੜਾਂਉੱਚ ਯੋਗਿਕਤਾ ਦੀ ਲੋੜਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਬਿਜਲੀ ਵਿਤਰਣ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਰੋਲ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਮਧਿਆ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਸਵਿਚਗੇਅਰ06/12/2025 -
ਵਿਹੁਲ ਕਰਨਯੋਗ ੧੨ ਕਿਲੋਵੋਲਟ ਮੱਧਮ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੇਅਰ: ਸਮਰਟ ਗ੍ਰਿਡਾਂ ਵਿੱਚ ਲੈਣਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਬਿਨਾਂ ਬਿਨਾਂ ਪਿਵਾਟ ਇਹ ਉਤਾਰਨ ਆਪਣੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਸਮਰਟ ਗ੍ਰਿਡਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ IEE-Business ਦੀ ਇਹ ਉਤਾਰਨ ਗੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇਣ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਭਾਵੀ ਹੈ।ਮਿਡਲ-ਵੋਲਟ ਬਿਜਲੀ ਵਿਤਰਣ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਿਲਪ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ, ਵਾਣਿਜਿਕ ਕੰਪਲੈਕਸ, ਅਤੇ ਡੈਟਾ ਸੈਂਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਇਕ ਸਹਿਰਾਹੀ ਕਮਾਂਡਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਜਿੰਦਗੀ ਰੇਖਾ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੋਲੁਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚੋਂ, Withdrawable Switchgear ਆਧੁਨਿਕ MV ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹੁਲਾਈ ਦੀ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜਾਇਨ ਦਰਸ਼ਨ ਹੈ। ਫਿਕਸਡ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ "withdrawable" ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਾ ਮਹਤਵਪੂਰਣ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਮਲੀ ਕਾਰਯ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਨਵੀਂ ਮਾਨਕਾਂ ਨਿ06/12/2025 -
ਮੁਖਿਆ ਚੰਗਦੀ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ਿਆ 12kV ਮੱਧਮ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੇਅਰਬਾਹਰੀ ਦੱਖਣ ਐਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ (ਵਾਰਸ਼ਿਕ GDP ਵਧਵਾਦ >5%) ਅਤੇ ਪਰਿਮਾਣਕ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ—ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਆਰਡੀਟੀ, ਅਤੇ ਨੁੰਨ ਦੀ ਕ੍ਰੈਨਿਓਨ—ਸਵਿੱਛ ਸਿਲੈਕਟਰ ਦੀ ਚੁਣਦੇ ਵਿੱਚ ਲਾਭ-ਖ਼ਰਚ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮਹਾਵਰਾ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇਣ ਲਈ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲੇਖ GIS ਅਤੇ AIS ਵਿਚੋਂ ਵਿਚਾਰਿਤ ਲਾਭ-ਖ਼ਰਚ ਦੇ ਵਿਚਾਰਕ ਦੇ ਬਿਚ ਵਿਚਾਰਕ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।I. GIS vs. AIS ਲਾਗਤ ਤੁਲਨਾ ਮੋਡਲ (ਬਾਹਰੀ ਦੱਖਣ ਐਸ਼ੀਆ ਦਾ ਸ਼ਾਸਤਰ)1. ਪ੍ਰਾਰੰਭਕ ਲੋਕ ਖ਼ਰਚ2. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸ਼ਾਸਤਰੀ ਖ਼ਰਚGIS ਲਾਭ:ਵਧੇ ਕੋਈਲ ਚੱਕਰ (2 ਸਾਲ ਬਨਾਮ 1 ਸਾਲ AIS ਲਈ)ਘਟਾ06/12/2025
