ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า DC ความเร็วสูง 60kW-160kW
คุณสมบัติหลัก
| แบรนด์ | RW Energy |
| หมายเลขรุ่น | ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า DC ความเร็วสูง 60kW-160kW |
| ความถี่กำหนด | 50/60Hz |
| กำลังเอาต์พุตที่กำหนด | 160kW |
| ซีรีส์ | DC EV Chargers |
คำอธิบายผลิตภัณฑ์จากผู้จำหน่าย
ภาพรวมผลิตภัณฑ์：
ชาร์จไฟฟ้า DC ความเร็วสูง 60-160kW: ชาร์จหลายมาตรฐาน ประสิทธิภาพสูงพร้อมการเชื่อมต่อ OCPP ที่ชาญฉลาด สถานีชาร์จไฟฟ้า DC ความเร็วสูง 60kW-160kW ของเรามอบการชาร์จที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับตลาดทั่วโลก โดยรองรับมาตรฐานระหว่างประเทศหลายรายการและสามารถเชื่อมต่ออัจฉริยะได้
คุณสมบัติหลัก:
ชาร์จเร็วมาก: ชาร์จได้ถึง 80% ในเวลาเพียง 30 นาที
รองรับหลายมาตรฐาน: รองรับ CHAdeMO, GB/T 20234.1/3, CCS1, และ CCS2
ประสิทธิภาพสูง: >95% ประสิทธิภาพด้วย PF>0.99 (APFC)
การเชื่อมต่ออัจฉริยะ: OCPP 1.6J (JSON), RFID (ISO14443A), HMI หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว
รองรับหลายภาษา: อังกฤษ, ฝรั่งเศส, สเปน, รัสเซีย
ตัวเลือกเครือข่าย: การเชื่อมต่อ Ethernet/4G/3G
การออกแบบที่แข็งแกร่ง: ทนทานต่อแรงกระแทก IK10 & ป้องกัน IP54
ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย
ข้อดีของผลิตภัณฑ์:
สามารถปรับใช้ในตลาดทั่วโลกโดยรองรับมาตรฐาน EV หลัก
การทำงานที่ประหยัดพลังงานด้วยการแก้ไขปัจจัยกำลังไฟฟ้าแบบแอคทีฟ
ชาร์จไฟฟ้าอัจฉริยะพร้อมความสอดคล้องกับ OCPP 1.6
อินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่ายด้วยหน้าจอสัมผัสและการตรวจสอบ RFID
ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
ข้อมูลทางเทคนิค：
สถานการณ์การใช้งาน:
เครือข่ายชาร์จสาธารณะสำหรับถนนหลวงและพื้นที่เมือง
โซลูชันชาร์จสำหรับกองยานพาหนะและยานพาหนะพาณิชย์
โครงการโครงสร้างพื้นฐานเมืองอัจฉริยะ
การติดตั้งในทรัพย์สินเชิงพาณิชย์
โซลูชัน OEM ตามคำสั่ง
ร้านค้าออนไลน์
อัตราการส่งมอบตรงเวลา
เวลาตอบสนอง
100.0%
≤4h
ภาพรวมของบริษัท
สถานที่ทำงาน: 30000m²
พนักงานทั้งหมด:
มูลค่าส่งออกสูงสุดประจำปี(ดอลลาร์): 100000000
บริการ
ประเภทธุรกิจ: ออกแบบ/ผลิต/การขาย
หมวดหมู่หลัก: พลังงานใหม่/อุปกรณ์ตรวจสอบ/อุปกรณ์ไฟฟ้าแรงสูง
ผู้จัดการดูแลตลอดชีพ
บริการจัดการดูแลตลอดอายุการใช้งานสำหรับการจัดซื้ออุปกรณ์ การใช้งาน การบำรุงรักษา และบริการหลังการขาย เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของการดำเนินงานของอุปกรณ์ไฟฟ้า การควบคุมอย่างต่อเนื่อง และการใช้ไฟฟ้าอย่างไร้กังวล
ซัพพลายเออร์อุปกรณ์ผ่านการรับรองคุณสมบัติแพลตฟอร์มและการประเมินด้านเทคนิค ทำให้มั่นใจในความสอดคล้อง มืออาชีพ และความน่าเชื่อถือตั้งแต่ต้นทาง
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
-
ชาร์จเร็วดิเรกชันคู่ 20kW/30kW/40kW V2G/V2L/V2H
-
5kW 7.5kW ยานพาหนะ DC Discharger V2L (Vehicle to Load)
-
ชาร์จเร็วกระแสตรงสำหรับยานพาหนะ 60 กิโลวัตต์
-
ชาร์จไฟฟ้าอัตโนมัติ AC/DC แบบรวม 60kW-180kW IEE-Business
-
IDC480kW ระบบชาร์จไฟแบบแยกอิสระด้วยการระบายความร้อนด้วยอากาศ
-
เสาชาร์จไฟฟ้ากระแสตรงแบบรวม 240 กิโลวัตต์
-
DC 600KW Super Chargers ชาร์จเร็ว DC 600KW
ความรู้ที่เกี่ยวข้อง
-
สาเหตุของความผิดพลาดในสวิตช์เปลี่ยนทับแบบไม่มีกระแสไฟฟ้า (De-energized)I. ข้อผิดพลาดในสวิตช์เปลี่ยนทับ (De-energized) Tap Changers1. สาเหตุของความล้มเหลว แรงดันสปริงไม่เพียงพอบนตัวต่อ tap changer แรงดันโรลเลอร์ไม่สม่ำเสมอทำให้พื้นที่ติดต่อทำงานลดลง หรือความแข็งแรงทางกลของชั้นเงินที่เคลือบไว้น้อยเกินไป ส่งผลให้การสึกหรอมากจนเผาไหม้ tap changer ในระหว่างการทำงาน การติดต่อที่ไม่ดีที่ตำแหน่ง tap หรือการเชื่อมต่อ/เชื่อมที่ไม่ดีของสายนำ ไม่สามารถทนทานต่อกระแสไฟฟ้าสั้นได้ การเลือกตำแหน่ง tap ที่ไม่ถูกต้องในการสลับ ส่งผลให้เกิดความร้อนและเผาไหม้ ระยะห่างระหว่างเฟสที่ไม่เพีFelix Spark11/05/2025 -
อะไรทำให้หม้อแปลงมีเสียงดังมากขึ้นในสภาวะไม่มีโหลดเมื่อหม้อแปลงทำงานในสภาพไม่มีโหลด มักจะสร้างเสียงที่ดังกว่าเมื่อมีโหลดเต็ม สาเหตุหลักคือ เมื่อไม่มีโหลดบนขดลวดรอง แรงดันไฟฟ้าของขดลวดหลักมักจะสูงกว่าค่ากำหนดเล็กน้อย ตัวอย่างเช่น ขณะที่แรงดันที่กำหนดไว้โดยทั่วไปคือ 10 kV แต่แรงดันจริงในสภาพไม่มีโหลดอาจสูงถึงประมาณ 10.5 kVแรงดันที่สูงขึ้นทำให้ความหนาแน่นของสนามแม่เหล็ก (B) ในแกนเพิ่มขึ้น ตามสูตร:B = 45 × Et / S(โดยที่ Et คือแรงดันที่ออกแบบไว้ต่อวงจร และ S คือพื้นที่ภาคตัดขวางของแกน) ด้วยจำนวนวงจรที่คงที่ แรงดันไม่มีโหลดที่สูงขึ้นจะทำให้ Et เพิ่มขNoah11/05/2025 -
ในกรณีใดที่ควรนำตัวดับไฟฟ้าออกจากการใช้งานเมื่อมันถูกติดตั้งไว้เมื่อติดตั้งวงจรขดลวดกำจัดอาร์ค ควรระบุเงื่อนไขที่วงจรนี้ควรถูกนำออกจากบริการ การแยกวงจรขดลวดกำจัดอาร์คออกจากระบบควรทำในกรณีต่อไปนี้: เมื่อต้องการปิดไฟแปลงไฟฟ้า ต้องเปิดสวิตช์ตัดกลางของแปลงไฟฟ้าก่อนที่จะทำการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ในระบบแปลงไฟฟ้า ลำดับการเปิดไฟเป็นตรงข้าม: ควรปิดสวิตช์ตัดกลางหลังจากที่แปลงไฟฟ้าได้รับไฟแล้วเท่านั้น ห้ามเปิดไฟแปลงไฟฟ้าโดยสวิตช์ตัดกลางปิดอยู่ หรือเปิดสวิตช์ตัดกลางหลังจากที่แปลงไฟฟ้าถูกปิดไฟแล้ว วงจรขดลวดกำจัดอาร์คควรถูกนำออกจากบริการเมื่อมีการทำซิงโครไนซ์ (ขนาน) สถานีไฟฟ้Echo11/05/2025 -
มาตรการป้องกันเพลิงไหม้สำหรับความผิดพลาดของหม้อแปลงไฟฟ้ามีอะไรบ้างความผิดปกติในหม้อแปลงไฟฟ้ามักเกิดจากการทำงานที่โหลดสูงเกินไป การลัดวงจรเนื่องจากการเสื่อมสภาพของฉนวนขดลวด การเสื่อมสภาพของน้ำมันหม้อแปลง ความต้านทานการติดต่อสูงเกินไปที่จุดเชื่อมต่อหรือสวิตช์เปลี่ยนระดับแรงดัน การทำงานผิดพลาดของฟิวส์แรงดันสูงหรือต่ำระหว่างการลัดวงจรภายนอก การเสียหายของแกนกลาง การอาร์คไฟภายในน้ำมัน และการถูกฟ้าผ่าเนื่องจากหม้อแปลงเต็มไปด้วยน้ำมันฉนวน ไฟไหม้สามารถมีผลร้ายแรงได้ ตั้งแต่การพุ่งกระจายและการเผาไหม้น้ำมัน จนถึงกรณีที่รุนแรงมากที่สุด คือ การสร้างก๊าซอย่างรวดเร็วจากการสลNoah11/05/2025 -
อะไรคือข้อผิดพลาดทั่วไปที่พบระหว่างการดำเนินงานของระบบป้องกันความแตกต่างตามยาวในหม้อแปลงไฟฟ้าการป้องกันความแตกต่างตามยาวของหม้อแปลงไฟฟ้า: ปัญหาทั่วไปและการแก้ไขการป้องกันความแตกต่างตามยาวของหม้อแปลงไฟฟ้าเป็นส่วนที่ซับซ้อนที่สุดในบรรดาการป้องกันความแตกต่างของส่วนประกอบทั้งหมด มีการดำเนินงานผิดพลาดเกิดขึ้นเป็นครั้งคราวในการทำงาน ตามสถิติในปี 1997 จาก North China Power Grid สำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าขนาด 220 kV และสูงกว่า มีการทำงานผิดพลาดทั้งหมด 18 ครั้ง โดย 5 ครั้งเกิดจากการป้องกันความแตกต่างตามยาว คิดเป็นประมาณหนึ่งในสาม สาเหตุของการทำงานผิดพลาดหรือไม่สามารถทำงานได้รวมถึงปัญหาที่เกี่ยวข้องกับกFelix Spark11/05/2025 -
อะไรคือข้อดีของการใช้ระบบกราวด์ร่วมในระบบจำหน่ายไฟฟ้า และควรระมัดระวังอย่างไรการเชื่อมต่อพื้นดินร่วมคืออะไร?การเชื่อมต่อพื้นดินร่วมหมายถึงการที่ระบบการทำงาน (working) การเชื่อมต่อพื้นดินเพื่อป้องกันอุปกรณ์ และการเชื่อมต่อพื้นดินเพื่อป้องกันฟ้าผ่าใช้อิเล็กโทรดพื้นดินเดียวกัน หรืออาจหมายถึงการที่สายพื้นดินจากอุปกรณ์ไฟฟ้าหลายเครื่องเชื่อมต่อกันและเชื่อมโยงไปยังอิเล็กโทรดพื้นดินร่วมหนึ่งหรือมากกว่าหนึ่ง1. ข้อดีของการเชื่อมต่อพื้นดินร่วม ระบบที่เรียบง่ายพร้อมสายพื้นดินน้อยลง ทำให้ง่ายต่อการบำรุงรักษาและการตรวจสอบ ความต้านทานพื้นดินเทียบเท่าของอิเล็กโทรดพื้นดินหลายตัวที่เชื่อมEcho11/05/2025
โซลูชันที่เกี่ยวข้อง
-
ระบบอัตโนมัติสำหรับการกระจายพลังงานความยากในการดำเนินงานและบำรุงรักษาสายส่งไฟฟ้าคืออะไร?ความยากที่หนึ่ง:สายส่งไฟฟ้าของระบบการกระจายมีพื้นที่ครอบคลุมกว้างขวาง ภูมิประเทศซับซ้อน มีแขนงแผ่กระจายมาก และแหล่งจ่ายไฟฟ้ากระจายอยู่หลายแห่ง ส่งผลให้เกิด "ความผิดพลาดของสายส่งหลายครั้งและยากต่อการแก้ไขปัญหา"ความยากที่สอง:การแก้ไขปัญหาด้วยมือใช้เวลานานและลำบาก นอกจากนี้ยังไม่สามารถควบคุมกระแสไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้า และสถานะการสลับสวิตช์ได้ในเวลาจริง เนื่องจากขาดเทคโนโลยีอัจฉริยะความยากที่สาม:ค่าคงที่ของการป้องกันสายส่งไม่สามารถปรับเปลี่ยนได้จากระยะRW Energy04/22/2025 -
โซลูชันการตรวจสอบและจัดการพลังงานอัจฉริยะแบบครบวงจรภาพรวมโซลูชันนี้มุ่งหมายให้ระบบการตรวจสอบพลังงานไฟฟ้าอัจฉริยะ (Power Management System, PMS) ที่เน้นการปรับแต่งทรัพยากรไฟฟ้าแบบครบวงจร โดยการสร้างกรอบการจัดการแบบป้อนกลับ "ตรวจสอบ-วิเคราะห์-ตัดสินใจ-ดำเนินการ" ซึ่งช่วยให้องค์กรเปลี่ยนจากการใช้ไฟฟ้าอย่างเดียวเป็นการจัดการไฟฟ้าอย่างอัจฉริยะ สุดท้ายแล้วจะทำให้บรรลุเป้าหมายการใช้พลังงานที่ปลอดภัย ประสิทธิภาพสูง ต่ำคาร์บอน และประหยัดตำแหน่งหลักตำแหน่งหลักของระบบนี้คือเป็น "สมอง" ในการจัดการพลังงานไฟฟ้าระดับองค์กรไม่เพียงแค่เป็นแดชบอร์ดสำหรับการตรวจสอRW Energy09/28/2025 -
โซลูชันการตรวจสอบโมดูลาร์ใหม่สำหรับระบบผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์และระบบเก็บพลังงาน1. บทนำและพื้นหลังการวิจัย1.1 สถานะปัจจุบันของอุตสาหกรรมพลังงานแสงอาทิตย์ในฐานะแหล่งพลังงานทดแทนที่มีอยู่มากที่สุด การพัฒนาและการใช้ประโยชน์จากพลังงานแสงอาทิตย์ได้กลายเป็นส่วนสำคัญของการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานทั่วโลก ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยได้รับแรงผลักดันจากนโยบายทั่วโลก อุตสาหกรรมเซลล์แสงอาทิตย์ (PV) ได้ประสบกับการเติบโตอย่างรวดเร็ว สถิติแสดงให้เห็นว่าอุตสาหกรรม PV ของจีนเพิ่มขึ้นถึง 168 เท่าในช่วง "แผนพัฒนาแห่งชาติฉบับที่ 12" ณ สิ้นปี 2015 กำลังการติดตั้ง PV ได้เกินกว่า 40,000 MW ครองตำRW Energy09/28/2025
ยังไม่พบผู้จำหน่ายที่เหมาะสมหรือไม่ ให้ผู้จำหน่ายที่ได้รับการตรวจสอบติดต่อคุณ
รับใบเสนอราคาทันที
ส่งคำสอบถามราคา
ดาวน์โหลด
รับแอปพลิเคชันธุรกิจ IEE-Business
ใช้แอป IEE-Business เพื่อค้นหาอุปกรณ์ ได้รับโซลูชัน เชื่อมต่อกับผู้เชี่ยวชาญ และเข้าร่วมการร่วมมือในวงการ สนับสนุนการพัฒนาโครงการและธุรกิจด้านพลังงานของคุณอย่างเต็มที่
