מערכת היברידית של רוח וסולר 5-10 ק"ו
מאפיינים עיקריים
| מותג | Wone Store |
| מספר דגם | מערכת היברידית של רוח וסולר 5-10 ק"ו |
| עוצמת הפלט הממומשת | 10kW |
| פלט מתח | 400VAC士10% |
| סדרה | WPHB |
תיאור מוצרים מהספק
מערכת היברידית של רוח-שמש משלבת באופן יעיל אנרגיה סולארית ואנרגיה רוחית למערכת תיוג חשמל אחת. מערכת היברידית של רוח-שמש מחוץ לרשת פועלת באופן עצמאי כדי לספק חשמל עבור אזורים מסוימים או משקי בית בודדים. היא מורכבת בעיקר מצנור רוח, לוחות סולאריים, מומחה טעינה היברידי של רוח-שמש וממיר, מערך סוללות והאבנים האחרות.
מסגרת האנרגיה המתחדשת, אנרגיה סולארית ורוחית הן שני המשאבים המתחדשים הנמצאים בשימוש נרחב. בהשוואה לייצור חשמל סולארי או רוחי עצמאי, יצור היברידי של רוח-שמש מגביר משמעותית את הספיגת המערכת לשינויים מטאורולוגיים, ובכך משפר את ערך השימוש שלה. שימוש באנרגיה מתחדשת דרך מערכות היברידיות של רוח-שמש הוא גישה יעילה וקנויה לקידום הפיתוח של תשתית אנרגיה באזורים מרוחקים, מחוץ לרשת או חסרי חשמל.
הצגה
מערכת אחסון אנרגיה רוחית בת 10kW, שמשלבת בקרה של צנור רוח, ניהול טעינת סוללה ופונקציית ממיר, יכולה לשמש הן עבור מערכות בתוך הרשת והן מחוץ לה.
מאפיינים
-
בקרה MPPT לצנור רוח של 10kW
-
אפשרי הן מחוץ לרשת והן בתוך הרשת
-
הרשת והמנוע הדיזלי יכולים לטעון את הסוללה
-
אפשרויות חיבור של מעקב RS232/RS485/RJ45
-
ניתן להוסיף ממיר כדי ליצור מערכת היברידית של רוח ושמש
פרמטרים
|
מספר מוצר |
WPHBS48-5-5K |
WPHBS48-10-10K |
WPHBT48-10-10K |
|
צנור רוח |
|||
|
מודל |
FD6-5000 |
FD6-5000 |
FD6-5000 |
|
תצורה |
1S1P |
1S2P |
1S2P |
|
מתח הפלט הממוצע |
48V |
48V |
48V |
|
פוטו-וולטיי |
|||
|
מודל |
SP-580-V |
SP-580-V |
SP-580-V |
|
תצורה |
3S1P |
3S2P |
3S2P |
|
מתח הפלט הממוצע |
144V |
144V |
144V |
|
בקר |
|||
|
מודל |
WWS50-48 |
WWS100-48 |
WWS100-48 |
|
מתח כניסה ממוצע |
48V |
48V |
48V |
|
מתח הפלט הממוצע |
48V |
48V |
48V |
|
תצורה |
1S1P |
1S1P |
1S1P |
|
סוללה לאחסון אנרגיה |
|||
|
מודל |
W4850 |
W4850 |
W4850 |
|
מתח ממוצע |
48V |
48V |
48V |
|
קיבולת ממוצעת |
4.8kWh |
9.6kWh |
9.6kWh |
|
תצורה |
1S1P |
1S2P |
1S2P |
|
ממיר |
|||
|
מודל |
PW-5K |
PW-5K |
PX-10K |
|
מתח כניסה ממוצע |
48V |
48V |
48V |
|
כוח ממוצע |
5kW |
5kW |
10kW |
|
מתח הפלט הממוצע |
חד- faz AC220V 50/60Hz |
חד- faz AC220V 50/60Hz |
שלושה- faz AC380V 50/60Hz |
|
תצורה |
1S1P |
1S2P |
1S1P |
מוצרים קשורים
ידע קשור
-
תקלות וטיפול בהם של כבישת חד-פאס בקווים של חלוקה ב-10kVמאפיינים ומכשירי זיהוי של תקלה באדמה של פאזה אחת1. מאפייני תקלה באדמה של פאזה אחתאותות התראה מרכזיים:פעמון ההתראה מצלצל, ולוחית המנורה המתייחסת ל״תקלה באדמה בקטע אוטו-דינמי [X] קילו-וולט מספר [Y]״ מתבהקת. במערכות שבהן נקודת האפס מחוברת לאדמה דרך סליל פטרסן (סליל דיכוי קשת), גם המנורה המציינת את ״הפעלת סליל פטרסן״ מתבהקת.הוראות מדידת עמידות הבודדים:מתח הפאזה הפגועה יורד (במקרה של חיבור לא מלא לאדמה) או יורד לאפס (במקרה של חיבור מלא לאדמה).מתח שתי הפאזות האחרות עולה — מעל מתח הפאזה הנורמלי במקרה ש01/30/2026 -
הפעלה של מודל חיבור נקודה ניטרלית עבור טרנספורמציות רשת חשמל 110kV～220kVהסדר של אופני התחברות נקודה נייטרלית ל Boden בטרנספורמטורי רשת חשמל ב-110kV～220kV צריך לעמוד בדרישות הסיבולת החשמלית של נקודות הנייטרליות של הטרנספורמרים, וצריך גם להחזיק את המבנה של השדה האפסי של תחנות התאורה בערך קבוע, תוך שמירה על כך שהשדה האפסי המשולב בכל נקודת קצר Retorna לא יעלה על פי שלושה מהשדה החיובי המשולב.עבור טרנספורמנים ב-220kV וב-110kV בפרויקטים חדשים ושיפוצים טכנולוגיים, אופני ההתחברות שלהם של נקודות הנייטרליות צריכים לענות באופן מדויק על הדרישות הבאות:1. טרנספורמנים אוטומטייםנקוד01/29/2026 -
למה תחנות מתח משתמשות באבנים, גרגרי חול, פצליים וסלע מרוסק?למה תחנות מתח משתמשות באבני חצץ, גבישים וסיליקא? בתחנות מתח, ציוד כגון טרנספורמנים להספק ופיזור, קווי העברה, טרנספורמנים מתח, טרנספורמנים זרם ומשתני פסק כולם דורשים עיגול. מעבר לעיגול, נחקור כעת לעומק מדוע אבני חצץ וסיליקא בשימוש נפוץ בתחנות מתח. למרות שהם נראים רגילים, האבנים הללו משחקות תפקיד בטיחותי ופונקציונלי קריטי. בתכנון עיגול בתחנות מתח—ובמיוחד כאשר מיושמים מספר שיטות עיגול—נפרשות סיליקא או אבני חצץ על פני השטח מסיבות מפתחיות רבות. המטרה העיקרית של פרישה של אבני חצץ בחצר תחנת מתח היא להפ01/29/2026 -
למה על גרעין טרנספורמציה להיות מחובר לקרקע רק בנקודה אחת? האם החיבור רב-הנקודות אמין יותר?למה צריך להצמיד את ליבת המומר?בזמן הפעילות, ליבת המומר, יחד עם המבנים, החלקים והרכיבים המתכתיים שמקבעים את הליבה ואת הסלילים, נמצאים בשדה חשמלי חזק. תחת השפעת השדה החשמלי הזה, הם רוכשים פוטנציאל יחסית גבוה ביחס לאדמה. אם הליבה אינה מצומדת לאדמה, יהיה קיים הפרש פוטנציאלים בין הליבה לבין המבנים והכלים המחוברים לאדמה, מה שיכול לגרום לשחרור מתנודד.בנוסף, בזמן הפעילות, שדה מגנטי חזק מקיף את הסלילים. הליבה והמבנים המתכתיים שונים, החלקים והרכיבים נמצאים בשדה מגנטי לא אחיד, ומרחקיהם מהסלילים שונים. לכן,01/29/2026 -
הבנת איזור נייטרלי של טרנספורטרא. מהו נקודה ניטרלית?בטרנספורמרים ומפעלים, הנקודה הניטרלית היא נקודה מסוימת במקלט שבה המתח המוחלט בין הנקודה הזו לכל מוצא חיצוני הוא שווה. בסכימה שלהלן, הנקודה O מייצגת את הנקודה הניטרלית.ב. מדוע יש צורך בהגדרת הנקודה הניטרלית?השיטה החשמלית לקישור בין הנקודה הניטרלית לאדמה במערכת חשמל תלת-פאזה נקראת שיטת ההגדרה הניטרלית. שיטה זו משפיעה ישירות על:הבטיחות, האמינות והכלכלה של רשת החשמל;בחירת רמות ההגנה עבור ציוד המערכת;רמת המתח המוגבר;תוכניות הגנה באמצעות רילאי;הפרעות אלקטרומגנטיות לקווי תקשורת.בדר01/29/2026 -
מה ההבדל בין טרנספורטורי מתקנים לטרנספורטורי כוח?מהו טרנספורטר מתקין?"המרה של אנרגיה חשמלית" היא מונח כללי המכסה מתקנת, הפיכת ומשתני תדר, כאשר המתקנה היא הנפוצה ביותר מהן. ציוד מתקין ממיר את האנרגיה החילופית הזורמת אליו לזרם ישר באמצעות מתקנה והסנן. טרנספורטר מתקין משמש כטרנספורטר המספק את הכוח לציוד מתקין זה. בתעשייה, רוב אספקות הכוח הישר מתקבלות על ידי שילוב של טרנספורטר מתקין עם ציוד מתקין.מהו טרנספורטר כוח?טרנספורטר כוח הוא בדרך כלל טרנספורטר המספק כוח למערכות הנעה חשמלית (מונעות מנוע). רוב הטרנספורטרים ברשת החשמל הם טרנספורטרי כוח.הבדלים01/29/2026
פתרונות קשורים
-
פתרון משלב חשמל מהветר והשמש עבור איים מרוחקיםתקציר הצעה זו מציגה פתרון אנרגיה משולב חדשני שמשלב בצורה עמוקה את טכנולוגיות ההפקת אנרגיה מהרוח, הפקת אנרגיה סולארית, אחסון מים בשיטות פומפינג והידרואלקטריקה, וטיהור מי ים. הפתרון מתכוון להתמודד באופן מערכתי עם האתגרים העיקריים של איים מרוחקים, כולל קושי בהיקף הרשת, עלויות גבוהות להפקת חשמל מדיזל, מגבלות של אחסון בגדלים מסחריים באמצעות סוללות, ומחסור במים מתוקים. הפתרון משיג סינרגיה ואוטונומיה ב"ספק חשמל - אחסון אנרגיה - אספקת מים", ומציע דרך טכנולוגית נאמנה, כלכלית וירוקה לפיתוח בר קיימא של הא10/17/2025 -
מערכת היברידית חכמה של רוח-שמש עם בקרת Fuzzy-PID לשיפור ניהול הסוללה ואופטימיזציה מקסימלית של כוחתקצירההצעה מציגה מערכת ייצור חשמל היברידית של רוח-שמש המבוססת על טכנולוגיה מתקדמת של בקרה, במטרה להתמודד באופן יעיל וכלכלי לצרכי החשמל באזורים מרוחקים ובסצנאריות שימוש מיוחדות. ליבה של המערכת היא מערכת בקרה חכמה המרכזת סביב מעבד ATmega16. המערכת מבצעת מעקב אחר נקודת הספק המקסימלית (MPPT) עבור אנרגיית הרוח והשמש ומפעילה אלגוריתם אופטימלי שמשלב בקרה PID ובקרה עמומה לבקרה מדוייקת ויעילה של טעינה/פריקה של הרכיב העיקרי - הסוללה. כתוצאה מכך, היא מגבירה באופן משמעותי את יעילות הייצור הכוללת של החשמל, מ10/17/2025 -
פתרון היברידי יעיל כלכלית של רוח-שמש: מبدل בק-בוסט וטעינה חכמה מפחיתים את עלות המערכתתקצירפתרון זה מציג מערכת היברידית חדשנית ליצירת חשמל מהרוח והשמש בעלת יעילות גבוהה. פתרון זה מתייחס לחסרונות מרכזיים בטכנולוגיות קיימות כגון שימוש נמוך באנרגיה, אורך חיים קצר של סוללות ויציבות מערכות גרועה, על ידי שימוש במעברי DC/DC Buck-Boost בשליטה דיגיטלית מלאה, טכנולוגיית מקבילות מתחלפות ואלגוריתם טעינה חכם בשלושה שלבים. הדבר מאפשר מעקב אחר נקודת החשמל המירבית (MPPT) עבור טווח רחב יותר של רוחות ושמש, שיפור משמעותי ביעילות التقטף של האנרגיה, הרחבת משך החיים של הסוללה באופן יעיל והפחתת עלות ה10/17/2025
