38kV MV ārējais vakuumā balstītais automātiskais līknešķīguma atsāknētājs

Apraksts：

RCW sērijas automātiskie šķēršņi var tikt izmantoti gaisa pārvades līnijās un piegādes apgaismojuma stacijās visiem sprieguma klasiem no 11 kV līdz 38 kV ar 50/60 Hz enerģijas sistēmā. Un tos nomniecisko strāvas var sasniegt 1250 A. RCW sērijas automātiskie šķēršņi integrē kontrolēšanas, aizsardzības, mērījumu, komunikācijas, kļūdas atklāšanas, slēgšanas vai atvēršanas tiešsaistes monitoringa funkcijas. RCW sērijas vakuumu šķēršņi galvenokārt ir apvienoti ar integrēto terminālu, strāvas transformatoru, pastāvīgo magnētu aktuatoru un tā šķēršņu kontrolleri.

Izvēlošanās priekšrocības：

• Izvēlne pieejama nomniecisko strāvas diapazonā.

• Ar izvēles relē aizsardzību un loģiku lietotāju izvēlei.

• Ar izvēles komunikācijas protokoliem un I/O portiem, ko lietotāji var izvēlēties.

• Dators programma kontrollera testēšanai, iestatīšanai, programēšanai, atjauninājumiem.

Parametri:

Vides prasības:

Produkta parādīšana:

Kādi mehāniskie kļūdas rodas āra vakuumu šķēršņos?

Darbības mehānisma kļūdas：

Priekšstrāvas darbības mehānisma：

• Priekšstrāvas nomākošana: Priekšstrāvas nomākošana ir bieža problēma. Ja priekšstrāva ilgu laiku paliek sašķēpta vai tiek bieži izmantota, tā var zaudēt savu elastību, kas samazina slēgšanas ātrumu vai padara slēgšanas pozīciju neprecīzu. Turklāt priekšstrāvas darbības mehānisma mehāniskās pārnesešanas daļas, piemēram, savienojumu rāmis un slēgšanas rāmis, var noslāpēt, deformēties vai iejusties, ietekmējot precizitāti un uzticamību atvēršanas un slēgšanas darbībās.

Pastāvīgā magnēta darbības mehānisma：

• Magnēta demagnetizācija: Pastāvīgā magnēta demagnetizācija ir potenciāla kļūda pastāvīgā magnēta darbības mehānismos. Augstas temperatūras, stipras vibrācijas vai ilgstoša izslēguma slāpekļa iedarbība var vājināt pastāvīgā magnēta magnētiskās īpašības, ietekmējot darbības mehānisma veiktspēju. Tāpat pastāvīgā magnēta darbības mehānisma vadības shēmas kļūdas, piemēram, kondensatoru novecošana vai elektronisko komponentu bojājums, var arī izraisīt nesakārtotas atvēršanas un slēgšanas darbības.

Pārnesešanas daļu kļūdas：

• Svārstīgie vai atdalītie savienojumu rāmi: Āra vakuumu šķēršņos pārnesešanas savienojumu rāmi var svārstīties vai pat atdalīties laikā, dēļ vibrācijas, korozijas vai citiem faktoriem. Tas var novērst atvēršanas un slēgšanas darbības pareizo pārnesešanu, neļaujot šķēršņiem pareizi darboties.

• Noslāpēšana vai salauzums slēgšanas rāmī: Slēgšanas rāmī var noslāpēties rotācijas laikā. Smaga noslāpēšana var palielināt pārnesešanas daļu atstarpe, ietekmējot atvēršanas un slēgšanas darbību precizitāti. Ja slēgšanas rāmis salauzās, tas var tieši pārtraukt šķēršņu pārnesešanas virkni, neļaujot veikt atvēršanas un slēgšanas darbības.