10kV gāzdzirksteļu apgaismojuma galvenie problēmu analīze
Ievads:
10 kV gāzveida RMU tiek plaši izmantoti tās daudzajām priekšrocībām, piemēram, tās ir pilnībā noslēgtas, ar augstu izolācijas veiktspēju, bez uzturēšanas, kompakta izmēra un viegli un ērti instalējamas. Šobrīd tās ir kritiski svarīgas punktpaņemšanas sistēmas mūsu pilsētas elektrotīklā un spēlē nozīmīgu lomu elektroenerģijas piegādes sistēmā. Problemas gāzveida RMU var nopietni ietekmēt visu piegādes tīklu. Lai nodrošinātu drošu elektroenerģijas piegādi, ir būtiski nopietni risināt problēmas 10 kV gāzveida RMU un īstenot atbilstošus risinājumus, lai uzlabotu elektroenerģijas piegādes drošumu.
I. Ievads par 10 kV gāzveida vairāku šķēršņu RMU
10 kV gāzveida RMU (parasti saukts: vairāku šķēršņu RMU, pilnībā izolēts skapis) ir kompakta mehāniskā struktūra, maza tilpums, viegs svars, visu gadalaiku pielāgošanās, laba paplašināmība, viegla un elastīga modulāra instalācija, viega uzturēšana bez demontāžas un vienkārša apkalpošana. Tās tehniskie parametri ir loģiski sadalīti, pamatojoties uz dizainu un funkciju, un tos var plaši klasificēt pēc izmēra elektriskos skapjos, piemēram, Augstsprieguma bezslodzes mainīgie vienības, Spēka izbeidzēju vienības, Slodzes slēdziena-Liekla kombinācijas vienības, Kabēļa savienojumu vienības un Augstsprieguma mērīšanas skapji.
Termins "vairāku šķēršņu RMU" galvenokārt attiecas uz tās tiešo izmantošanu kaitīgām gāzveidām, piemēram, SF₆, kā galveno elektrisko izolāciju un kontaktu mediju. Tas dod tiem būtiski labāku elektrisko izolāciju un aizsardzības veiktspēju salīdzinājumā ar parastiem gaisa izolētajiem kabēļu skapiem. Pilnībā izolēto skapju elektriskā atstarpe ir parasti ļoti smagāka, bieži ļoti smagāka, nekā līdzīgos pusizolētos skapjos viena un tā paša sprieguma līmeņa. Tāpēc tie aizņem mazāk telpas. Slēdziena ārpusē un visi dzīvos medijsavienojumi pastāvīgi ir nesaistīti neružaines metāla kuģībā, aizpildītā ar SF₆ gāzi, saglabājot nemainīgu spiedienu, neatkarīgi no augstuma. Tie ir arī piemēroti piemēram, pārdzimuma un citiem saldenākiem, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mitrum, mit......
II. Bieži sastopamās problēmas 10 kV gāzveida vairāku šķēršņu RMU
Pašlaik 10 kV gāzveida RMU veido lielāko daļu pilsētas piegādes tīklus salīdzinājumā ar citiem RMU tipiem. Reģionāli, izņemot dažus agrāk instalētos pusizolētus skapjos, visi ārējie slēdzes stacijas, kas ievērotas pēc 2007. gada, ir gāzveida RMU. Viņu nozīmīga loma ir acīmredzama, jo to droša un uzticība darbība tieši ietekmē elektroenerģijas piegādes drošumu lietotājiem. Bieži sastopamas operatīvās un uzturēšanas problēmas 10 kV gāzveida RMU ietver problēmas ar RMU buksas un kabēļu savienojumiem, mitra darbības vides ietekmi uz RMU un SF₆ gaisa rezervuāru trūkumiem.
2.1 Buksas un kabēļu savienojumu problēmas
10 kV vairāku šķēršņu RMU dizains izcēlās ASV un Eiropā, kur galvenokārt tiek izmantoti vienšķirņu kabēļi. Tāpēc gāzveida RMU kabēļu šķēršņi ir relatīvi zemi. Vienšķirņu kabēļi ļauj vieglāk fiksēt un instalēt, un tos termināļi labi atbilst RMU buksas termināļiem, nodrošinot, ka nekādas termiskas pārmērīgas defektu neatgriežas un sniedz atbalstu pret torciju spriegumu buksās.
Ķīnā plaši tiek izmantoti trīsskaidri kabēļi. Salīdzinājumā ar vienšķirņu kabēļiem trīsskaidru kabēļu instalācija ir būtiski sarežģītāka. Parasti tiek izmantoti klāstis vai bolti, lai fiksētu ārējo kabēļa apvalku, padarot grūti vienlaikus nodrošināt visu trīs kodolu absolūto fiksēšanu. Tā kā tie ir parasti īsāki un smagāki, pat tad, ja trīsskaidrs kabēlis ir droši savienots un fiksēts, torciju momenti, kas rodas kabēļa svarā vai jebkādā piemērotā mehāniskajā spēkā, tiek tieši pārnestas uz kabēļu buksām. Dažu reģionu nesenās RMU defektu analīze liecina, ka defekti, kas rada nepietiekamu savienojumu starp RMU buksām un kabēļiem, nav reti.
2.2 Mitras vides problēmas
Lai arī 10 kV gāzveida RMU ir dizainota visu gadalaiku izmantošanai, ilgstoša izpausme mitram vidi, īpaši piekrastes rajonos, var joprojām radīt koroziju skapja ķermenim un citiem metāla komponentiem. Ja RMU virsgrauda seguma plāksnes vai kabēļu grezna ieceļa seguma plāksnes nav cieši uztaisītas, mitruma no kabēļu greznes viegli ieplūst RMU virsgrauda un iekšpusē. Tas var radīt lielu ūdens dzejumu, kas veido kondensāciju. Šī kondensācija ir ļoti noslēpuma, lai izraisītu defektus rādītājos, sprieguma rādītājos un iekšējos darbības un kontroles mehānismos. Šie komponenti un panele viegli kļūst mitri, sardzējuši, bloķēti vai korodēti. Mitrs gaisa var tieši ieplūst RMU iekšpusē, izraisot ķīmisko koroziju un sardziņu skapja ķermenim un pamatplāksnei, drastiski saīsinot RMU izmantošanas laiku [1].
2.3 Gaisa rezervuāru defektu
Galvenais iemesls, kas izraisa SF₆ spēka gaisa rezervuāra īslaicīgu defektu, ir gāzes nomazgāšana slēgtā SF₆ rezervuāra cavētē dažādi fiziski iemesli. Tas kompromitē SF₆ gāzes caurums un blīvumu, galu galā izraisot īslaicīgu defektu starp kustīgajiem un fiksētajiem kontaktiem normālā darbības stāvoklī, izraisot incidentu.
Nomazgāšanas punkti bieži ir atradami kabēļu termināļos (rezervuārā esošie kabēļu beigas). Galvenokārt tas ir saistīts ar nestandartizētu kabēļu instalāciju, kas izraisa pārmērīgu spriedzi termināļos un izraisa spraugas starp gaisa rezervuāru un kabēļu terminālu, izraisot SF₆ gāzes nomazgāšanos. Tāpēc gaisa rezervuāru defekti arī atspoguļo slikto konstrukcijas prakses. Otrkārt, dažu RMU ražošanas procesa trūkumi var izraisīt nepietiekamu caurumu dažās vietās, izraisot nomazgāšanos.
2.4 Kabēļu termināļu defektu
Pašlaik viens no biežāk sastopamiem 10 kV gāzveida RMU defektu iemesliem ir ārējais kabēļu termināļu defektu, ko izraisa slikta darbība vai nepilnīgas materiālu izmantošana to ražošanā. Tas izraisa RMU defektu.
III. Pasākumi un profilaktiskās pasākumi
Minētās problēmas var risināt un novērst, izmantojot šādus pieejas:
3.1 Paaugstināt 10 kV RMU kabēļu šķēršņa augstumu
Lai risinātu vairāku šķēršņu RMU kabēļu šķēršņa mazu augstumu, lielākā daļa ražotāju izvēlas palielināt šķēršņa augstumu. Kad eiropeiska zīme ienāca Ķīnas tirgū, tā pielāgoja termināļu izkārtojumu no pakāpeniskā uz horizontālu, atbilstoši Ķīnas preferencēm, tādējādi uzlabojot kabēļu šķēršņa telpas izmantošanu. Instalācijas laikā iekšējo RMU var paaugstināt, izmantojot atbilstošu izmēra kastes veida pamatu. Ārējos kabēļu greznos kasteņos var paaugstināt pamata augstumu.
3.2 Izmantot dabisku ventilāciju vai instalēt mitruma novēršanas ierīces
Pašlaik tiešs, efektīvs un uzticams veids, kā novērst kaitīga mitruma ieeju, ir pilnībā izolēt RMU kabēļu šķēršņa podu, izmantojot izolētus ugunsdrošus strukturālos materiālus. Tas efektīvi bloķē ārējo mitrumu, novērš mazu dzīvnieku ieplūšanu un palīdz novērst augu augšanu – sasniedzot vairākas priekšrocības. Iekšējos RMU jāizmanto speciālas mitruma novēršanas ierīces vai automātiskas mitruma kontrolēšanas sistēmas. Ārējos kabēļu greznos kasteņos var paaugstināt pamata augstumu un apakšā organizēt atbilstošu skaits ventilācijas/siltuma izplatīšanas atveres, lai palīdzētu sadalīt mitrumu no kabēļu greznes/ābeles. Tomēr atveres nedrīkst būt pārāk daudz, un jāņem vērā pasākumi, lai novērstu mazu dzīvnieku risku. Turklāt, ja kabēļu greznos kasteņos ir Potenciālais transformators (PT) un ventilācija ļauj, var instalēt mazu kondicionieru mitruma novēršanai.
3.3 Pārvaldīt operatīvo un uzturēšanas pārvaldību
SF₆ rezervuāru defektu var izraisīt lielas katastrofas. Tāpēc ir būtiski izvēlēties stabili kvalitatīvas ierīces un stiprināt pārvaldību konstruēšanas laikā. Ķīnas Dienvidu Elektrotīkla attiecīgie tehniskie standarti skaidri prasa, lai gaisa rezervuāri būtu izgatavoti no neružaines metāla, kas ir veselāk par 2 mm, spējot izturēt normālo un pagaidu spiedienu, ko sastop darbībā, un aprīkoti ar SF₆ spiediena rādītājiem un aizpildīšanas portiem. Operators regulāri jāuzraudzī......
IV. Secinājumi
Tā kā 10 kV gāzveida RMU ir daudzas priekšrocības, tās ir kritiski svarīgas punktpaņemšanas sistēmas mūsu pilsētas elektrotīklā, spēlējot nozīmīgu lomu elektroenerģijas piegādes sistēmā. Šajā rakstā tika parādītas dažas bieži sastopamas problēmas 10 kV gāzveida vairāku šķēršņu RMU un piedāvāti atbilstoši risinājumi un profilaktiskie pasākumi. Mērķis ir samazināt 10 kV gāzveida RMU defektu frekvenci un uzlabot elektroenerģijas piegādes drošumu. Pēc daudzu gadu evolūcijas 10 kV gāzveida RMU tagad ir galvenie punkti pilsētas ringmainīgajās piegādes tīklās. To droša un uzticība darbība tieši ietekmē elektroenerģijas piegādes drošumu, ko sniedz elektrosabiedrības. Reālajā darbībā 10 kV gāzveida RMU var notikt dažādas defektu veidi, kas izriet no vides faktoriem vai kvalitātes problēmām, kas ved pie elektroenerģijas piegādes drošuma samazināšanās.
