| Merke | ROCKWILL |
| Modellnummer | 550kV høyspennings SF6 strømbryter |
| Nominnespanning | 550kV |
| Nominell strøm | 6300A |
| Serie | LW55B |
Beskrivelse:
LW55B-550/Y4000-50 tankebasert SF6 strømbryter er et trefase AC overføringsutstyr. Brukes i kraftsystemer på 550KV, kan den realisere kontroll, måling og beskyttelse. Den består av strømbryter, strømtransformator og busser for inn- og utgående ledninger. Strømbryteren har en enkeltknuse-design, utstyrt med den første nasjonale integrerte blokk, høyeffektiv hydraulisk driftsmekanisme, alle hydrauliske rør innebygd, ingen lekkasje.
Dette er et produkt basert på ny teknologisk forskning og utvikling, og dens ytelse er på verdensledende nivå.
Hovedtrekk:
Strømbrytere buekammer har en enkeltknuse-design, enkel og fornuftig konstruksjon, høyt teknisk innhold.
Sterk knussekapasitet, lang kontakt elektrisk levetid (opp til 20 ganger ved kortslutning), langt bruksperiode.
For rektifier strømbryter, unntatt busser-enhet som er pakket separat, buet enhet, hydraulisk driftsmekanisme, strømtransformator og andre komponenter er pakket som en helhet, uten lokal dokking og justering, lett installasjon.
Strømbrytere enhet monteres på stedet uten å åpne kammeret, som kan fylles direkte med SF6-gass, for å unngå innblanding av støv og fremmedlegemer.
Det er nesten ingen eksterne rør for denne nye typen hydraulisk driftsmekanisme, muligheten for oljelekkasje er redusert.
Når man driver med oljetrykk, styres hydraulisk driftsmekanisme automatisk av trykkkontakten, kan vedlikeholde konstant det spesifiserte oljetrykket uten å bli påvirket av omgivelses temperatur, samtidig kan slippventilen i mekanismen være fri for risiko for overtrykk.
Etter tap av trykk, har hydraulisk driftsmekanisme funksjonen av ikke å senke punkter når trykket blir rekonstruert.
Produktets lukkingsmotstand kan monteres eller fjernes etter brukerens krav.
Tekniske parametere:

Hva er kravene for overvåking av gasdekomponeringsprodukter i SF6 tankstrømbryter?
Under normal drift og avbryting av en strømbryter, kan SF₆-gass dekomponere, produserer ulike dekomponeringsprodukter som SF₄, S₂F₂, SOF₂, HF og SO₂. Disse dekomponeringsproduktene er ofte korrosive, giftige eller irritative, og krever derfor overvåking.Hvis konsentrasjonen av disse dekomponeringsproduktene overskrider visse grenser, kan dette indikere uvanlige utslipp eller andre feil i buet kammer. Tidlig vedlikehold og håndtering er nødvendig for å forhindre videre skade på utstyret og for å sikre personell helse.
Under normal drift og avbrytelsesprosesser for en sirkuitbryter, kan SF₆-gas dekomponere seg og danne ulike dekomponeringsprodukter som SF₄, S₂F₂, SOF₂, HF og SO₂. Disse dekomponeringsproduktene er ofte korrosiv, giftig eller irriterende, og krever derfor overvåking.Hvis konsentrasjonen av disse dekomponeringsproduktene overskrider visse grenser, kan det indikere unormale utslipp eller andre feil i buelokkammeret. Tidlig vedlikehold og håndtering er nødvendig for å forhindre ytterligere skade på utstyret og for å beskytte helsen til personell.
Leckasen av SF₆-gass må kontrolleres på et ekstremt lavt nivå, typisk ikke mer enn 1 % per år. SF₆-gass er et kraftig drivhushusgass, med en drivhuseffekt 23 900 ganger større enn karbondioksid. Hvis det oppstår en lekke, kan dette ikke bare forårsake miljøforurensning, men også føre til en reduksjon i gasstrykket i bueutslukkingskammeret, som påvirker strømbryterens ytelse og pålitelighet.
For å overvåke lekkasje av SF₆-gass, installeres typisk gasslekasjeoppdagsenheter på tankbaserte strømbrytere. Disse enhetene hjelper til med å identifisere eventuelle lekkasjer umiddelbart, slik at passende tiltak kan tas for å håndtere problemet.
Integrasjonstankstruktur: Bryterens buelokkammer, isolerende medium og relaterte komponenter er seglet inni en metalltank fylt med et isolerende gass (som sf6) eller isolerende olje. Dette danner et relativt selvstendig og seglet rom, som effektivt forhindrer at eksterne miljøfaktorer påvirker de interne komponentene. Denne designen forbedrer utstyrets isolasjonsytelse og pålitelighet, gjør det egnet for ulike tøffe utendørs miljøer.
Buelokkammeroppsett: Buelokkammeret er vanligvis installert inne i tanken. Strukturen er designet til å være kompakt, noe som gjør det mulig å effektivt kvitte bue i et begrenset rom. Avhengig av ulike buelokkingprinsipper og teknologier kan den spesifikke konstruksjonen av buelokkammeret variere, men den inkluderer generelt nøkkelenheter som kontakter, duoser og isolerende materialer. Disse komponentene samarbeider for å sikre at bue raskt og effektivt kvitter når bryteren avbryter strømmen.
Driftsmekanisme: Vanlige driftsmekanismer inkluderer fjærdriftsmechanismer og hydraulisk drifte mekanismer.
Fjærdriftsmechanisme: Denne typen mekanisme er enkel i struktur, høy pålitelighet og lett vedlikehold. Den driver åpning og stenging av bryteren gjennom energilagring og -frigjøring av fjærer.
Hydraulisk drifte mekanisme: Denne mekanismen har fordeler som høy utgangseffekt og jevnt drift, som gjør den egnet for høyspenning og høystrøm klasse brytere.