| ब्राण्ड | ROCKWILL |
| मॉडल नंबर | २५२केवी डेड-टङ्क SF6 सर्किट ब्रेकर |
| निर्धारित वोल्टेज | 252kV |
| निर्धारित विद्युत धारा | 1600A |
| निर्धारित आवृत्ति | 50/60Hz |
| निर्धारित छोटा सर्किट ब्रेकिंग करेंट | 25kA |
| श्रृंखला | RHD |
उत्पाद वर्णन
RHD-252KV डेड-ट्यांक SF6 सर्किट ब्रेकर 220kV र बढीको बिजुली संचारण र परिवर्तन प्रणालीका लागि अनुकूलित उच्च-विश्वसनीयता वाला उच्च-भोल्टेज विद्युत उपकरण हो। RHD शृंखलाको मुख्य उत्पादनको रूपमा, यसले शृंखलाको उत्कृष्ट औद्योगिक गुणस्तरलाई उत्तराधिकारमा लिन्छ र उन्नत उच्च-भोल्टेज प्रविधिहरूलाई एकीकृत गर्दछ। यसका प्रमुख कार्यहरूमा संयुक्त लोड धाराहरूको वितरण, दोष धाराहरूलाई तत्काल बीचमा रोक्नु र संचारण लाइनहरूको प्रभावी नियन्त्रण, मापन र सुरक्षाको कार्यान्वयन समावेश छ। SF6 ग्यासले भरिएको धातुको आवरणमा प्रमुख घटकहरूलाई समावेश गर्ने सघन डेड-ट्यांक संरचनाका कारण, ब्रेकर कठोर वातावरणमा पनि स्थिर संचालन सुनिश्चित गर्दछ, जसले उच्च-भोल्टेज बिजुली जालहरूको अद्यावधिक गर्नका लागि आदर्श विकल्प बनाउँछ।
मुख्य विशेषताहरू
मुख्य विशेषताहरू
विद्युतीय
| वस्तु | इकाई | पैरामिटरहरू | |||
| निर्धारित अधिकतम वोल्टेज | किलोवोल्ट | २३०/२४५/२५२ | |||
| निर्धारित अधिकतम विद्युत | ऐंपियर | १६००/२५००/३१५०/४००० | |||
| निर्धारित आवृत्ति | हर्ट्ज | ५०/६० | |||
| १ मिनेट पावर आवृत्ति सहनीय वोल्टेज | किलोवोल्ट | ४६० | |||
| बज्रपात सहनीय वोल्टेज | किलोवोल्ट | १०५० | |||
| पहिलो खुला पोल गुणांक | १.५/१.५/१.३ | ||||
| निर्धारित छोटो सर्किट ब्रेकिङ विद्युत | किलोऐंपियर | २५/३१.५/४० | |||
| निर्धारित छोटो - सर्किट अवधि | सेकेण्ड | ४/३ | |||
| निर्धारित अफेक्स ब्रेकिङ विद्युत | १० | ||||
| निर्धारित केबल चार्जिङ विद्युत | १०/५०/१२५ | ||||
| निर्धारित शिखर मान सहनीय विद्युत | किलोऐंपियर | ८०/१००/१२५ | |||
| निर्धारित मेकिङ विद्युत (शिखर) | किलोऐंपियर | ८०/१००/१२५ | |||
| क्रीपेज दूरी | मिमी/किलोवोल्ट | २५ - ३१ | |||
| SF6 ग्यास लीक दर (प्रतिवर्ष) | ≤१% | ||||
| निर्धारित SF6 ग्यास दबाब (२०°से गेज दबाब) | मेगापास्कल | ०.५ | |||
| अलार्म/ब्लकिङ दबाब (२०°से गेज दबाब) | मेगापास्कल | ०.४५ | |||
| SF6 वार्षिक ग्यास लीक दर | ≤०.५ | ||||
| ग्यास आद्रता सामग्री | पीपीएम(व्यु) | ≤१५० | |||
| हीटर वोल्टेज | AC220/DC220 | ||||
| नियंत्रण सर्किटको वोल्टेज | डीसी | DC110/DC220/DC230 | |||
| ऊर्जा-स्टोर मोटरको वोल्टेज | वोल्ट | DC 220/DC 110/AC 220/DC230 | |||
| प्रयोग गरिएको मानकहरू | GB/T 1984/IEC 62271 - 100 | ||||
यांत्रिकी
| नाम | इकाई | पैरामिटरहरू | |||
| खुल्ने समय | मिलीसेकेण्ड | 27±3 | |||
| बन्द गर्ने समय | मिलीसेकेण्ड | 90±9 | |||
| मिनेट र संयोजन समय | मिलीसेकेण्ड | 300 | |||
| एकत्र--विभाजन समय | मिलीसेकेण्ड | ≤60 | |||
| एकसाथ खुल्ने | मिलीसेकेण्ड | ≤3 | |||
| बन्द गर्ने एकसाथ | मिलीसेकेण्ड | ≤5 | |||
| चल अपर स्ट्रोक | मिलीमिटर | 150+2-4 | |||
| संपर्क अपर स्ट्रोक | मिलीमिटर | 27±4 | |||
| खुल्ने गति | मीटर/सेकेण्ड | 4.5±0.5 | |||
| बन्द गर्ने गति | मीटर/सेकेण्ड | 2.5±0.4 | |||
| मैकेनिकल जीवनकाल | बार | 6000 | |||
| कार्य प्रक्रिया | O - 0.3s - CO - 180s - CO | ||||
| नोट: खुल्ने र बन्द गर्ने गति र समय आदर्श स्थितिमा एकल विभाजन र बन्द गर्ने दशा मा सर्किटब्रेकरको विशेषता मानहरू हुन्। बन्द गर्ने गति चल अपरको दृढ़ बन्द बिन्दु देखि बन्द गर्ने 10 मिलीसेकेण्ड पहिले सम्मको औसत गति र खुल्ने गति खुल्ने 10 मिलीसेकेण्ड देखि विभाजन बिन्दु देखि 10 मिलीसेकेण्ड सम्मको चल अपरको औसत गति हो। | |||||
प्रयोगको क्षेत्रहरू
१. विद्युत ग्रिड स्तरको आधारमा वोल्टेज स्तरसँग सन्दर्भित ब्रेकर चयन गर्नुहोस्
प्रमाणित वोल्टेज (४०.५/७२.५/१२६/१७०/२४५/३६३/४२०/५५०/८००/११००केभी) विद्युत ग्रिडको प्रतिनिधि नामित वोल्टेजसँग मिलाइएको छ। उदाहरणका लागि, ३५केभी विद्युत ग्रिडका लागि ४०.५केभी ब्रेकर चयन गरिन्छ। जस्तै GB/T १९८४/IEC ६२२७१-१०० जस्ता मानकहरूअनुसार, नामित वोल्टेज ≥ विद्युत ग्रिडको अधिकतम संचालन वोल्टेज हुनुपर्छ।
२. गैर-प्रमाणित विशेष वोल्टेजका लागि उपयुक्त परिस्थितिहरू
गैर-प्रमाणित विशेष वोल्टेज (५२/१२३/२३०/२४०/३००/३२०/३६०/३८०केभी) पुरानो विद्युत ग्रिडको सुधार र विशिष्ट औद्योगिक विद्युत परिस्थितिहरूजस्ता विशेष विद्युत ग्रिडका लागि प्रयोग गरिन्छ। उपयुक्त प्रमाणित वोल्टेजको अभावले, निर्माताहरूले विद्युत ग्रिड परामितिहरूअनुसार विशेषकरण गर्नुपर्छ, र विशेषकरण गर्ने पछि अवरोध र आर्क नष्ट कार्यक्षमता पुष्टी गर्नुपर्छ।
३. गलत वोल्टेज स्तर चयन गर्ने नतिजाहरू
थुप्रो वोल्टेज स्तर चयन गर्ने अवरोध टुट्न सक्छ, जसले SF लीक र उपकरण नष्ट हुन पुर्याउँछ; उच्च वोल्टेज स्तर चयन गर्ने खर्च बढाउँछ, संचालन दुविधा बढाउँछ, र कार्यक्षमता मेल नाम्ने समस्याहरू पनि उपस्थित हुन सक्छ।