Mecanismo de Mola do Disjuntor CT126-1 de 252kV

O disjuntor CT126-1 de 220kV, como um equipamento chave para redes elétricas regionais, possui um mecanismo operado a mola com as principais vantagens de "alta capacidade de armazenamento de energia, rápida velocidade de resposta e forte adaptabilidade a alta tensão". Através de uma estrutura mecânica e lógica de controlo personalizadas, ele aciona com precisão o disjuntor para completar as ações de abertura e fechamento, adaptando-se a subestações de 220kV, linhas de transmissão inter-regionais e sistemas de distribuição de alta tensão em grandes centros energéticos, garantindo a operação segura e estável da rede elétrica de alta tensão.
Arquitetura mecânica anti-impacto
Suporte reforçado em aço fundido: O suporte do mecanismo é feito de aço fundido ZG310-570, com espessura de 30mm e resistência à tração de ≥ 570MPa. Pode suportar a força de impacto instantânea durante a abertura e fechamento (força máxima de impacto ≤ 120kN), evitando a deformação do suporte; Barras de reforço duplas (largura 20mm) são adicionadas a áreas-chave para melhorar a resistência à flexão em 50%. ​
Componentes de transmissão de alta precisão: O varão de transmissão e o eixo principal do disjuntor estão ligados por entalhes (com precisão de ajuste H6/h5), com folga de transmissão de ≤ 0,05mm. A mangueira é feita de bronze de estanho ZCuSn10Pb1, com dureza HB ≥ 90 e excelente resistência ao desgaste. Após operação prolongada, a eficiência de transmissão permanece ≥ 96%, evitando perdas de transmissão que possam causar uma diminuição na velocidade de abertura e fechamento. ​
2. Isolamento e proteção de alta tensão
Isolamento múltiplo: São instaladas partilhas de isolamento em resina epóxi (espessura 8mm, tensão de ruptura ≥ 40kV) entre os componentes elétricos internos (bobinas de abertura e fechamento, interruptores auxiliares) e as partes metálicas do mecanismo. Os condutores das bobinas são feitos de cabos isolados com borracha de silicone (resistência à temperatura -40 ℃~+150 ℃) para evitar interferências do campo elétrico de alta tensão de 220kV; Instala-se uma cobertura de isolamento IP2X no terminal de fiação para prevenir choques elétricos acidentais. ​
Carcasa de proteção classificada IP65: A carcasa é feita de aço inoxidável 304 (espessura 3mm), que foi escovado e passivado, com resistência à corrosão por salmoura de até 1200 horas; Utilizam-se anéis de vedação de fluorocaucho duplos (dimensões da seção φ 10mm) nas junções, com classificação de impermeabilidade IP65, capazes de suportar tempestades de chuva ao ar livre (precipitação ≤ 120mm/h) e poeira (concentração de poeira ≤ 15mg/m³); Um orifício de drenagem com válvula unidirecional é instalado na parte inferior para evitar o retorno da água da chuva, adequado para subestações e cenas de torre ao ar livre. ​
3. Múltiplas travas de segurança
Para evitar o risco de operação errada em cenários de alta tensão, a instituição integra três travas:
Trava de armazenamento de energia e fechamento: O circuito de fechamento só é conectado quando o mecanismo completa o armazenamento de energia (acionado pelo interruptor de viagem) para evitar falha de fechamento sem armazenamento de energia; ​
Trava de abertura e fechamento: Quando a abertura não está no lugar (o interruptor de posição de abertura não é acionado), a operação de fechamento é bloqueada para evitar o fechamento sob carga; ​
Trava de operação de aterramento: Quando o interruptor de aterramento do disjuntor não está fechado, o circuito de abertura e fechamento é desconectado para garantir a segurança do pessoal de operação e manutenção.