Mecanismo de muelle do operación do interruptor de 252kV CT126-1

O interruptor de circuito CT126-1 de 220kV, como un equipo de conmutación clave para as redes eléctricas regionais, ten un mecanismo operado a muelle con as vantaxes principais de "alta capacidade de almacenamento de enerxía, rápida velocidade de resposta e forte adaptabilidade a alta tensión". A través dunha estrutura mecánica e lóxica de control personalizadas, dirixe precisamente o interruptor de circuito para completar as accións de apertura e pechado, adaptándose a subestacións de 220kV, liñas de transmisión interregionais e sistemas de distribución de alta tensión en grandes centros de enerxía, garantindo a operación segura e estable da rede eléctrica de alta tensión.
Arquitectura mecánica antichoque
Soporte reforzado de acero fundido: O soporte do mecanismo está feito de acero fundido ZG310-570, cun espesor de 30mm e unha resistencia a tracción de ≥ 570MPa. Pode suportar a forza de impacto instantánea durante a apertura e o pechado (forza máxima de impacto ≤ 120kN), evitando a deformación do soporte; Adicionouse refuerzos duplos (ancho 20mm) en áreas clave para mellorar a resistencia ao dobreo nun 50%. ​
Componentes de transmisión de alta precisión: O varillón de transmisión e o eixo principal do interruptor de circuito están conectados por esplines (con unha precisión de montaxe H6/h5), cunha folga de transmisión de ≤ 0,05mm. A buxa está feita de bronce de estaño ZCuSn10Pb1, cunha dureza de HB ≥ 90 e excelente resistencia ao desgaste. Despois dunha operación a longo prazo, a eficiencia de transmisión permanece ≥ 96%, evitando perdas de transmisión que poden causar unha diminución na velocidade de apertura e pechado. ​
2. Aislamento e protección de alta tensión
Aislamento múltiple: Entre os componentes eléctricos internos (bobinas de apertura e pechado, interruptores auxiliares) e as partes metálicas do mecanismo, están instaladas particiones de aislamiento de resina epoxi (espesor 8mm, tensión de ruptura ≥ 40kV). Os cabos das bobinas están feitos de cables aislados con caucho de silicón (resistencia a temperatura -40 ℃~+150 ℃) para evitar a interferencia dos campos eléctricos de alta tensión de 220kV; Instálase unha cuberta de aislamento IP2X nos terminais de conexión para prevenir descargas eléctricas accidentais. ​
Carcasa protexida con calificación IP65: A carcasa está feita de acero inoxidable 304 (espesor 3mm), que foi cepillado e passivado, coa resistencia á corrosión por salitre ata 1200 horas; Empreganse aneis de xunto de fluorocauchu duplos (sección φ 10mm) nas xuntas, co grao de impermeabilización IP65, que pode suportar tormentas de chuvia no exterior (precipitación ≤ 120mm/h) e polvo (concentración de polvo ≤ 15mg/m³); Instálase un orificio de drenaxe con válvula unidireccional na parte inferior para evitar que a auga da chuvia fluea de volta, adecuado para subestacións exteriores e escenarios de torre. ​
3. Múltiples interbloqueos de seguridade
Para evitar o risco de malfuncionamento en escenarios de alta tensión, a institución integra un interbloqueo triple:
Interbloqueo de almacenamento de enerxía-pechado: O circuito de pechado só se conecta cando o mecanismo completa o almacenamento de enerxía (activado polo interruptor de viaxe) para evitar o fracaso do pechado sen almacenamento de enerxía; ​
Interbloqueo de apertura-pechado: Cando a apertura non está en posición (o interruptor de posición de apertura non se activa), oha operación de pechado está bloqueada para evitar o pechado baixo carga; ​
Interbloqueo de operación de terra: Cando o interruptor de terra do interruptor de circuito non está pechado, o circuito de apertura e pechado está desconectado para garantir a seguridade do persoal de operación e mantemento.