| Chapa | ROCKWILL |
| Namba ya Modeli | 33kv Ya Kinyuka kwenye Mzunguko wa Chini / Transformer wa Kutumia Ardhi |
| volts maalum | 33kV |
| tarakilizo | Three-phase |
| Urefu wa Mzunguko | 50/60Hz |
| Siri | JDS |
Rockwill inaspecializia katika ubuni na ujanja wa transforma za kuchomoza chini za mafuta 33kV, zilizoungwa kwa ajili ya uhifadhi wazi na salama katika mitandao ya nishati. Bidhaa yetu zinakidhi mtazamo wa viwango vya kimataifa vya IEC na IEEE, hususani kutokana na ustawi na usalama wa matumizi ya mitandao ya umeme.
Mshumaa wa transforma unajengwa kutumia vitufe vya silicon steel vilivyotolewa kwa nguvu na vilivyovunjika kwa baridi na vilivyofanikiwa kujumuisha mikono yote mikubwa ya 45°. Kigamba cha fero kinachomka kwa vipimbo vya kupita, na sikuu za mshumaa zinachomwa na tape ya fiberglass. Uwanja wa mshumaa unaelekezwa na adhehesivi la silicone resin kwa ajili ya kuimarisha huduma dhidi ya maji na kupunguza sauti.
Mikono yamejengwa kutumia mizigo bora ya copper kwenye msimulizi wa silinder wa kisegmanti ili kuboresha upambano kati ya kiwango. Teknolojia ya kuchoma kwenye hewa tupu imechaguliwa kutoa utendaji wa umeme mzuri, nguvu ya kimataa gharama, na kupunguza ukosefu wa kipimo kidogo.
Transforma ya kuchomoza chini iliyochomwa kwa mafuta ina tanki yenye kufunga kabisa na fins za kijenzi kwa ajili ya kutunza moto kwa ufanisi, kushindilia hitaji wa tanki ya kukongeza mafuta. Tanki za mafuta zinafungwa na strips za rubber zenye ukodhifu wa mafuta ili kuzuia maudhui ya hewa, kuhifadhi uwiano wa mafuta na kuongeza muda wa transforma. Nukta muhimu ni ukubwa mdogo, aina ya maelezo na upangaji unaoweza kutumika bila huduma.
Imejulisha na valves za kurekebisha mwanga, gas relays, na gauges za kiwango cha mafuta kwa ajili ya uwasilishaji wa muda wa hali ya mafuta. Vifaa vya kihawira vinaweza kutumika kwa mbali, kunawesha urahisi wa kusimamia joto la transforma.
Aina ya Transforma: Inayochomwa kwa mafuta
Vikundi vya Upambano: ZN (Zigzag)
Kiwango cha Kiwango: Hadi 36kV
Kiwango cha Kiwango: Hadi 3000A
Muda wa Kikorito: 10s / 30s / 60s au kulingana na mahitaji
Njia za Kutunza Moto: ONAN, ONAF, AN, AF
Uwekezaji: Ndani / Nje
Mstari wa Joto wa Mazingira: -40°C hadi +40°C
Utii wa Viwango: IEC 60076-6, IEC 60076-1, IEEE
Chaguo za Enclosure: Cabinet ya transforma na IP ratings zinazoweza kubadilishwa, CT, VT, na switch ya kujumuisha kwa chaguo
Ikiwa current ya muda mfupi I0 = IG
Impedance ya zero-sequence Z0 = Impedance ya phase / 3
±5% off-load tap changer
Thibitisha thamani ya Z0 kabla ya ujanja ikiwa si self-limiting
Tolerance ya Z0 ≤ 10%
Transforma za kuchomoza chini za mafuta 33kV za Rockwill zinajumuisha ujenzi wa kisasa na mtazamo wa uwiano wa kiwango wa juu kutoa suluhisho la uhifadhi wazi kwa mitandao ya nishati duniani. Tafadhali wasiliana nasi kwa maswali na kutengeneza.
Vipengele vya kupotea viungana sana na vipengele vya kutumika: ① Kupotea bila mchakato inamaanisha kupotea ya chuma (kupotea ya hysteresis na upinde wa chuma) wakati wa kutumika kwa kawaida. Kwa sababu ya hali mbadala bila mchakato au mchakato mdogo, ni kupotea kuu la kutumika; ② Kupotea wakati mchakato unaelekea kupotea ya chane (kupotea ya upiwaniaji wa chane) wakati wa matukio, ambayo hutokekana tu wakati wa matukio fupi na ina namba ndogo sana. Athari kwa gharama za kutumika yanaweza kugawanyika kulingana na mazingira: Kwa mitandao ya kubadilisha umeme wenye kiwango cha chini na kati (transformers zenye kujifunza huendelea kwa muda mrefu), athari ya kupotea bila mchakato ni yenye kusikia, na tafuta anufaa kuwa na kupotea chache sana bila mchakato (kama vile kiwango cha daraja moja cha ufanisi wa nishati) wakati wa chaguo; kwa mfumo wa kiwango cha juu/sauti zote (transformers zenye kujifunza hufanya kazi kwa muda fupi wakati wa matukio), namba ya kupotea bila mchakato ni ndogo, na uwezo wa kutumaini kwenye matukio unaweza kuwa muhimu zaidi. Jumla, kupotea lake kwa mwaka ni chache sana kuliko transformers za nishati za kawaida, na gharama za kutumika ni chache sana
Mazingira ya kasi ya ufanisi yanahitaji tathmini na muktadha ya ubunifu wa kusimamia, na hatua zisizo zifuatazo: ① Mazingira ya joto (kama vile maeneo ya jangwa): Kwa aina ya kuvala chumvi, anachagua njia ya kupunguza moto ya ONAF/OFAF ili kuboresha uwezo wa kupunguza moto; kwa aina ya kuvala kifupi, matumizi ya vifaa vya kupunguza moto ambavyo vinaweza kutokana na joto (daraja la kutokana na joto ≥ F), na ongezeko la mikumi ya upungufu wa moto; ② Mazingira ya moto dogo (kama vile maeneo machafu): Kwa aina ya kuvala chumvi, anachagua mafuta ya kupunguza moto yenye namba ya kukutana chini (≤ -45℃), na vifaa vya kupaka moto vyanayopanuliwa; kwa aina ya kuvala kifupi, ongezeko la vitu vilivyovuviwa vilivyotolewa ili kuzuia ukakubwa wa magari; ③ Mazingira ya juu (kiwango cha mamilioni ＞ 1000m): Uwezo wa kupunguza moto unapungua kwa wingi kwa kiwango cha mamilioni, hivyo inahitaji kuboresha mara (kama 20% ya uboreshaji wa uwezo wa kupunguza moto kwenye kiwango cha mamilioni 2000m); kwa aina ya kuvala chumvi, inahitaji kubadilisha kiwango cha kuhesabu tofauti za mafuta ili kutegemea na mabadiliko ya nguvu; mfumo wa kupunguza moto unapaswa kuboresha kiwango cha mguu wa pembeni ili kutoa kwa upungufu wa uwezo wa kupunguza moto wa hewa.
